一种公路路基检测装置制造方法及图纸

一种公路路基检测装置，包括测量台、支撑架、行进轮、转动轴、传动机构、安装台、放卷辊、收卷辊、支撑轴、记录纸、测量杆和记录模组；支撑架设置在测量台上，转动轴转动设置在支撑架上，行进轮设置在转动轴上；安装台设置在测量台上，支撑轴转动设置在安装台上；放卷辊和收卷辊均设置在支撑轴上；记录纸套设在放卷辊上，记录纸的一端设置在收卷辊上；测量杆滑动设置在测量台上，记录模组设置在测量杆的下端，并与记录纸滑动连接；传动机构设置在一个转动轴上。本实用新型专利技术通过行进轮和收卷辊的同步转动，从而使测量杆检测到的结构能够通过记录模组快速的在记录纸上进行记录，操作者只需推动本实用新型专利技术移动即可进行测量，操作简单。

【技术实现步骤摘要】
一种公路路基检测装置
本技术涉及路基检测装置
，尤其涉及一种公路路基检测装置。
技术介绍
路基是公路的承重主体。公路路基由宽度、高度和边坡坡度三者所构成。路基宽度取决于公路技术等级；路基高度取决于纵坡设计及地形；路基边坡坡度取决于地质、水文条件，并由边坡稳定性和横断面经济性等因素比较选定。公路路基在检测时会使用到检测装置。现有的检测装置结构复杂，操作繁琐，检测效率低，且使用成本较高。
技术实现思路
(一)技术目的为解决
技术介绍
中存在的技术问题，本技术提出一种公路路基检测装置，通过行进轮和收卷辊的同步转动，从而使测量杆检测到的结构能够通过记录模组快速的在记录纸上进行记录，操作者只需推动本技术移动即可进行测量，操作简单。(二)技术方案本技术提供了一种公路路基检测装置，包括测量台、支撑架、行进轮、转动轴、传动机构、安装台、放卷辊、收卷辊、支撑轴、记录纸、测量杆和记录模组；支撑架和行进轮均设置有多个；转动轴对称设置有两个；多个支撑架均设置在测量台上，两个转动轴分别转动设置在多个支撑架上，多个本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种公路路基检测装置，其特征在于，包括测量台(1)、支撑架(2)、行进轮(3)、转动轴(4)、传动机构(5)、安装台(6)、放卷辊(9)、收卷辊(10)、支撑轴(11)、记录纸(13)、测量杆(16)和记录模组(17)；/n支撑架(2)和行进轮(3)均设置有多个；转动轴(4)对称设置有两个；多个支撑架(2)均设置在测量台(1)上，两个转动轴(4)分别转动设置在多个支撑架(2)上，多个行进轮(3)分别设置在两个转动轴(4)上；安装台(6)和支撑轴(11)均对称设置有两个，两个安装台(6)均设置在测量台(1)上，两个支撑轴(11)分别转动设置在两个安装台(6)上；放卷辊(9)和收卷辊(10)分...

【技术特征摘要】
1.一种公路路基检测装置，其特征在于，包括测量台(1)、支撑架(2)、行进轮(3)、转动轴(4)、传动机构(5)、安装台(6)、放卷辊(9)、收卷辊(10)、支撑轴(11)、记录纸(13)、测量杆(16)和记录模组(17)；
支撑架(2)和行进轮(3)均设置有多个；转动轴(4)对称设置有两个；多个支撑架(2)均设置在测量台(1)上，两个转动轴(4)分别转动设置在多个支撑架(2)上，多个行进轮(3)分别设置在两个转动轴(4)上；安装台(6)和支撑轴(11)均对称设置有两个，两个安装台(6)均设置在测量台(1)上，两个支撑轴(11)分别转动设置在两个安装台(6)上；放卷辊(9)和收卷辊(10)分别设置在两个支撑轴(11)上，且分别与两个安装台(6)转动连接；记录纸(13)套设在放卷辊(9)上，记录纸(13)的一端设置在收卷辊(10)上；测量杆(16)滑动设置在测量台(1)上，记录模组(17)设置在测量杆(16)的下端，并与记录纸(13)滑动连接；传动机构(5)设置在一个转动轴(4)上，且传动机构(5)位于收卷辊(10)的下方；传动机构(5)包括主动锥齿轮(501)、从动锥齿轮(502)和传动轴(503)；主动锥齿轮(501)设置在转动轴(4)上，主动锥齿轮(501)与从动锥齿轮(502)啮合连接；传动轴(503)转动设置在测量台(1)上，传动轴(503)的一端设置在支撑轴(11)上；从动锥齿轮(502)设置在传动轴(503)的另一端。


2.根据权利要求1所述的一种公路路基检测装置，其特征在于，记录模组(17)包括安装架(1701)、安装板(1702)、记录笔(1703)、第一弹性件(1704)和第一挡块(1705)；安装架(1701)设置在测量杆(16)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：莫力，
申请(专利权)人：莫力，
类型：新型
国别省市：贵州;52