一种一体式多功能航标灯制造技术

本实用新型专利技术属于河流海港的航标灯设备领域，具体涉及一种一体式多功能航标灯，包括光照灯结构和控制终端结构；光照灯结构连接在控制终端结构的上方，控制终端结构能够根据遥控指令控制光照灯结构的亮灭；光照灯结构包括灯体、灯罩和灯台，灯罩罩于灯体外并与灯台连接，在灯台上设置有插座和进风通道，插座内设置有插接腔，插接腔通过进风通道连通外部环境；所述灯体包括灯柱和插柄，灯柱连接在插柄上方，灯柱由三个以上的LED灯板首尾相连而成的柱状结构，并灯柱的内部形成散热通道；灯体的插柄连接到插接腔中时，进风通道、散热通道和送气通孔三者连通以对的LED灯板散热；利用自然风对灯体进行散热，从而减小灯体长期散热不足造成寿命问题。

【技术实现步骤摘要】
一种一体式多功能航标灯
本技术属于河流海港的航标灯设备领域，具体涉及一种一体式多功能航标灯。
技术介绍
我国海域辽阔，船只运输行业发达，通航水域辽阔，航标的数量众多，因此为了保障航行的安全，各个海域要道都会安装有航标，航标是助航标志的简称，指标示航道方向、界限与碍航物的标志，包括过河标、沿岸标、导标、过渡导标、首尾导标、侧面标、左右通航标、示位标、泛滥标和桥涵标等，航标是帮助引导船舶航行、定位和标示碍航物与表示警告的标志，一般运用于长江和近海水域固定安全巷道，起到水上红绿灯的作用；航标灯为夜间行驶的船只提供安全保障必要装置，随着航道事业的发展，当前的航标灯控制电路的功能和性能已经比较全面、稳定了。但是，在提倡更安全、更优质的航标服务的大背景下，如何能更好的提高安全服务质量，不失为航道管理部门在当前创新工作中提高服务质量的一个发展方向。航标是用于河道或海道的重要助航设备，航标灯往往采用太阳能供电，然而长江上游山高林密峡谷多，冬季太阳能补充电能不足始终是个突出问题；当航标灯在夜间发生缺电、突发硬件损坏以及网络故障或者拥堵时，很可能危及到行轮本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种一体式多功能航标灯，其特征在于：包括光照灯结构和控制终端结构；光照灯结构连接在控制终端结构的上方，控制终端结构能够根据遥控指令控制光照灯结构的亮灭；光照灯结构包括灯体(1)、灯罩(2)和灯台(8)，灯罩(2)罩于灯体(1)外并与灯台(8)连接，在灯台(8)上设置有插座(13)和进风通道(20)，插座(13)内设置有插接腔(19)，插接腔(19)通过进风通道(20)连通外部环境；所述灯体(1)包括灯柱和插柄(10)，灯柱连接在插柄(10)上方，灯柱由三个以上的LED灯板(11)首尾相连而成的柱状结构，并且灯柱的内部形成散热通道(21)；灯体(1)的插柄(10)连接到插接腔(19)中时，进...

【技术特征摘要】
1.一种一体式多功能航标灯，其特征在于：包括光照灯结构和控制终端结构；光照灯结构连接在控制终端结构的上方，控制终端结构能够根据遥控指令控制光照灯结构的亮灭；光照灯结构包括灯体(1)、灯罩(2)和灯台(8)，灯罩(2)罩于灯体(1)外并与灯台(8)连接，在灯台(8)上设置有插座(13)和进风通道(20)，插座(13)内设置有插接腔(19)，插接腔(19)通过进风通道(20)连通外部环境；所述灯体(1)包括灯柱和插柄(10)，灯柱连接在插柄(10)上方，灯柱由三个以上的LED灯板(11)首尾相连而成的柱状结构，并且灯柱的内部形成散热通道(21)；灯体(1)的插柄(10)连接到插接腔(19)中时，进风通道(20)、散热通道(21)和送气通孔(12)三者连通以对LED灯板(11)散热。


2.根据权利要求1所述的一体式多功能航标灯，其特征在于：所述灯台(8)呈工字型，灯台(8)包括上灯台(17)、下灯台(15)和连接在两者之间的连接柱(14)；进风通道(20)的入口设置在连接柱(14)的侧壁上并呈敞口状，进风通道(20)的出口呈L形并与送气通孔(12)正对。


3.根据权利要求2所述的一体式多功能航标灯，其特征在于：所述上灯台(17)上设置有若干排气孔(18)，送气通孔(12)送入罩体内的热空气通过各个排气孔(18)排出到外部环境。


4.根据权利要求3所述的一体式多功能航标灯，其特征在于：在进风通道(20)具有多个入口和一个出口，出口与各个入口分别连通，入口均布...

【专利技术属性】
技术研发人员：张亮，鲁力，刘非，徐红霞，梁跃虹，周文豪，
申请(专利权)人：武汉中电通达科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42