一种桥面排水盖板控制系统的气管固定结构，包括角连接件、连接横板、支撑架、丝杆、卡箍和支撑杆；角连接件卡和设置于型材的外壁四角；连接横板的两端搁置于角横板的表面；支撑架设置于型材的底面；丝杆设置于型材的两侧，每侧丝杆的顶端贯穿角横板通孔和连接横板通孔，通过螺母与丝杆通过螺纹连接锁紧于连接横板和角连接件的两侧，每侧丝杆的底端贯穿角横板通孔和支撑架通孔，通过螺母与丝杆通过螺纹连接锁紧与连接横板和支撑架的两侧；卡箍的顶面两端贴合于支撑架的底端；支撑杆贯穿连接筒和卡箍通孔，卡箍与支撑架压合固定。本实用新型专利技术将气管与型材之间进行稳固连接，连接强度高，使用寿命久，且装配过程灵活，装配效率高。
【技术实现步骤摘要】
一种桥面排水盖板控制系统的气管固定结构
本技术涉及桥梁路面施工领域，特别是一种桥面排水盖板控制系统的气管固定结构。
技术介绍
为了迅速的排除桥面积水，防止雨水积滞于桥面并渗入梁体而影响桥梁的耐久性，在桥梁的设计时，在桥面上除设置纵横坡排水外，桥面需要设置一定数量的泻水管道，以便组成一个完整的排水系统，泻水管的型式一般有金属泻水管，钢筋混凝土泻水管，横向排水管道等。桥面排水系统桥面应设置纵、横坡及泄水孔，以减少桥面积水，达到防、排结合的目的。桥梁在验收的过程中，为防止危化品运输车辆泄漏污染水体，需要在泄水孔处加装了盖板。原有技术中通过手动的方式对多个泄水孔进行人工手动开闭，为了提高泄水孔盖板的开闭时效性、操作性，通过技术改造后将每个泄水孔盖板通过气缸形式进行气动开闭，多个气缸需要采用气管进行通气设置。与气缸连接的管道横向敷设于护栏的底端，针对于桥梁结构表面的复杂安装环境，并克服吊索桥的小幅度波动影响刚性气管连接口的密封性，将气管材料采用铝塑管、PPR等软质材料进行敷设。但针对于气管的安装形式，敷设的气管与护栏采用绑扎带进行绑扎固定，气管与安装部位的连接强度较低，气管受到横向风力作用时易于产生移位，影响气管的稳定传输，且绑扎带的使用寿命较短，受室外环境的风吹日晒造成材料老化，影响连接性能。此外，绑扎带与气管的接触面较小，受力束紧时会破坏气管外壁的保温层，影响气管的保温性能。
技术实现思路
为了解决上述存在的问题，本技术公开了一种桥面排水盖板控制系统的气管固定结构，其具体技术方案如下：一种桥面排水盖板控制系统的气管固定结构，包括角连接件、连接横板、支撑架、丝杆、卡箍和支撑杆；所述角连接件卡和设置于型材的外壁四角，所述角连接件包括角横板、角立板和角斜撑板，所述角横板的一端中心设有角横板通孔；所述角立板设置于所述角横板的一侧面中端，所述角立板与所述角横板呈焊接垂直固定，所述角斜撑板设置于所述角横板的一端两侧，所述角斜撑板的一侧边通过焊接与所述角横板固定，所述角斜撑板的一侧边通过焊接与所述角立板固定；所述连接横板横置与所述型材的顶面，所述连接横板的两端中心设有连接横板通孔，所述连接横板的两端搁置于所述角横板的表面；所述支撑架设置于所述型材的底面，所述支撑架的顶端两侧设有支撑架通孔，所述支撑架的底端两侧设有连接筒，呈对称设置，每侧所述连接筒与所述支撑架呈垂直贯通设置，每侧所述连接筒呈内螺纹状，所述支撑架的顶面两端搁置于所述角横板的表面；所述丝杆设置于型材的两侧，呈纵向设置，每侧所述丝杆的顶端贯穿所述角横板通孔和连接横板通孔，通过螺母与丝杆通过螺纹连接锁紧于连接横板和角连接件的两侧，每侧所述丝杆的底端贯穿所述角横板通孔和支撑架通孔，通过螺母与丝杆通过螺纹连接锁紧与连接横板和支撑架的两侧；所述卡箍的顶面两端贴合于所述支撑架的底端，所述卡箍的两端设有卡箍通孔；所述支撑杆的底端呈外螺纹状，所述支撑杆的顶端抵合于所述角横板的表面，所述支撑杆贯穿所述连接筒和卡箍通孔，所述支撑杆与所述连接筒呈螺纹连接，通过螺母与所述支撑杆螺纹连接，实现所述所述卡箍与所述支撑架压合固定。进一步的，所述角横板的一端两侧通过冲压折弯形成角横板折耳，两侧所述角横板折耳呈同向翻折，所述角横板与两侧所述角横板折耳的截面呈“凵”字型结构。进一步的，每个所述角连接件设置的角斜撑板呈对称设置，每侧所述角斜撑板呈三角形形状。进一步的，所述连接横板呈矩形板结构，所述连接横板的宽度与所述角横板的宽度相适应，所述连接横板的两侧边嵌合于两侧所述角横板折耳之间。进一步的，所述连接横板两端设置的连接横板通孔呈腰型孔结构，两端所述连接横板通孔呈同向设置，每个所述连接横板通孔的直径与所述角横板通孔的直径一致。进一步的，所述支撑架的中心截面呈“凵”型结构，所述支撑架的两侧截面呈“L”型结构，所述支撑架的宽度与所述角横板的宽度相适应，所述支撑架的两侧顶端的两侧边嵌合于两侧所述角横板折耳之间。进一步的，每个所述支撑架通孔成腰型孔结构，两端所述支撑架通孔呈同向设置，每个所述支撑架通孔的直径与所述角横板通的直径一致。进一步的，所述卡箍的截面呈“Ω”型结构。进一步的，所述支撑杆的顶端设有橡胶垫，所述橡胶垫与所述支撑杆固定设置；所述橡胶垫呈圆台形状。本技术的有益效果是：本技术可将气管与型材的底端进行支撑固定，代替了绑扎带固定的形式，固定结构通过卡箍的环保与支撑架进行稳固支撑，支撑架与型材之间通过支撑杆连接支撑，将气管与型材之间进行抵合支撑，使支撑架结构具有良好的缓震性能，使气管具有较强的抗风力、抗拨动性能。本技术提高了气管结构进行固定式的接触面积，将气管以较大接触面积进行固定于型材的底端，当气管进行受力压合固定后对保温层具有良好的保护作用，固定装置的使用寿命久。本技术针将固定结构与型材进行装配时，设计为可调节形式，固定结构适用于不同外形尺寸的型材结构，固定结构的装配灵活程度高，适用范围广，适应于现场复杂的装配环境，装配效率高。附图说明图1是本技术的整体装配示意图。图2是本技术角连接件的结构示意图。图3是本技术连接横板的结构示意图。图4是本技术支撑架的结构示意图。图5是本技术卡箍的结构示意图。图6是本技术支撑杆的结构示意图。附图标记列表：角连接件1；角横板1-1、角横板通孔1-1-1、角横板折耳1-1-2、角立板1-2、角斜撑板1-3；连接横板2；连接横板通孔2-1；支撑架3；支撑架通孔3-1、连接筒3-2；丝杆4；卡箍5；卡箍通孔5-1；支撑杆6；橡胶垫6-1；型材7。具体实施方式为使本技术的技术方案更加清晰明确，下面结合附图对本技术进行进一步描述，任何对本技术技术方案的技术特征进行等价替换和常规推理得出的方案均落入本技术保护范围。本实施例中所提及的固定连接，固定设置、固定结构均为胶粘、焊接、螺钉连接、螺栓螺母连接、铆接等本领域技术人员所知晓的公知技术。结合附图可见，一种桥面排水盖板控制系统的气管固定结构，包括角连接件1、连接横板2、支撑架3、丝杆4、卡箍5和支撑杆6；所述角连接件1卡和设置于型材7的外壁四角，所述角连接件1包括角横板1-1、角立板1-2和角斜撑板1-3，所述角横板1-1的一端中心设有角横板通孔1-1-1；所述角立板1-2设置于所述角横板1-1的一侧面中端，所述角立板1-2与所述角横板1-1呈焊接垂直固定，所述角斜撑板1-3设置于所述角横板1-1的一端两侧，所述角斜撑板1-3的一侧边通过焊接与所述角横板1-1固定，所述角斜撑板1-3的一侧边通过焊接与所述角立板1-2固定；所述连接横板2横置与所述型材7的顶面，所述连接横板2的两端中心设有连接横板通孔2-1，所述连接横板2的两端搁置于所述角横板1-1的表面；所述支撑架3设置于所本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种桥面排水盖板控制系统的气管固定结构，其特征在于，包括角连接件(1)、连接横板(2)、支撑架(3)、丝杆(4)、卡箍(5)和支撑杆(6)；/n所述角连接件(1)卡和设置于型材(7)的外壁四角，所述角连接件(1)包括角横板(1-1)、角立板(1-2)和角斜撑板(1-3)，所述角横板(1-1)的一端中心设有角横板通孔(1-1-1)；所述角立板(1-2)设置于所述角横板(1-1)的一侧面中端，所述角立板(1-2)与所述角横板(1-1)呈焊接垂直固定，所述角斜撑板(1-3)设置于所述角横板(1-1)的一端两侧，所述角斜撑板(1-3)的一侧边通过焊接与所述角横板(1-1)固定，所述角斜撑板(1-3)的一侧边通过焊接与所述角立板(1-2)固定；所述连接横板(2)横置与所述型材(7)的顶面，所述连接横板(2)的两端中心设有连接横板通孔(2-1)，所述连接横板(2)的两端搁置于所述角横板(1-1)的表面；所述支撑架(3)设置于所述型材(7)的底面，所述支撑架(3)的顶端两侧设有支撑架通孔(3-1)，所述支撑架(3)的底端两侧设有连接筒(3-2)，呈对称设置，每侧所述连接筒(3-2)与所述支撑架(3)呈垂直贯通设置，每侧所述连接筒(3-2)呈内螺纹状，所述支撑架(3)的顶面两端搁置于所述角横板(1-1)的表面；所述丝杆(4)设置于型材(7)的两侧，呈纵向设置，每侧所述丝杆(4)的顶端贯穿所述角横板通孔(1-1-1)和连接横板通孔(2-1)，通过螺母与丝杆(4)通过螺纹连接锁紧于连接横板(2)和角连接件(1)的两侧，每侧所述丝杆(4)的底端贯穿所述角横板通孔(1-1-1)和支撑架通孔(3-1)，通过螺母与丝杆(4)通过螺纹连接锁紧与连接横板(2)和支撑架(3)的两侧；所述卡箍(5)的顶面两端贴合于所述支撑架(3)的底端，所述卡箍(5)的两端设有卡箍通孔(5-1)；所述支撑杆(6)的底端呈外螺纹状，所述支撑杆(6)的顶端抵合于所述角横板(1-1)的表面，所述支撑杆(6)贯穿所述连接筒(3-2)和卡箍通孔(5-1)，所述支撑杆(6)与所述连接筒(3-2)呈螺纹连接，通过螺母与所述支撑杆(6)螺纹连接，实现所述卡箍(5)与所述支撑架(3)压合固定。/n...
【技术特征摘要】
1.一种桥面排水盖板控制系统的气管固定结构，其特征在于，包括角连接件(1)、连接横板(2)、支撑架(3)、丝杆(4)、卡箍(5)和支撑杆(6)；
所述角连接件(1)卡和设置于型材(7)的外壁四角，所述角连接件(1)包括角横板(1-1)、角立板(1-2)和角斜撑板(1-3)，所述角横板(1-1)的一端中心设有角横板通孔(1-1-1)；所述角立板(1-2)设置于所述角横板(1-1)的一侧面中端，所述角立板(1-2)与所述角横板(1-1)呈焊接垂直固定，所述角斜撑板(1-3)设置于所述角横板(1-1)的一端两侧，所述角斜撑板(1-3)的一侧边通过焊接与所述角横板(1-1)固定，所述角斜撑板(1-3)的一侧边通过焊接与所述角立板(1-2)固定；所述连接横板(2)横置与所述型材(7)的顶面，所述连接横板(2)的两端中心设有连接横板通孔(2-1)，所述连接横板(2)的两端搁置于所述角横板(1-1)的表面；所述支撑架(3)设置于所述型材(7)的底面，所述支撑架(3)的顶端两侧设有支撑架通孔(3-1)，所述支撑架(3)的底端两侧设有连接筒(3-2)，呈对称设置，每侧所述连接筒(3-2)与所述支撑架(3)呈垂直贯通设置，每侧所述连接筒(3-2)呈内螺纹状，所述支撑架(3)的顶面两端搁置于所述角横板(1-1)的表面；所述丝杆(4)设置于型材(7)的两侧，呈纵向设置，每侧所述丝杆(4)的顶端贯穿所述角横板通孔(1-1-1)和连接横板通孔(2-1)，通过螺母与丝杆(4)通过螺纹连接锁紧于连接横板(2)和角连接件(1)的两侧，每侧所述丝杆(4)的底端贯穿所述角横板通孔(1-1-1)和支撑架通孔(3-1)，通过螺母与丝杆(4)通过螺纹连接锁紧与连接横板(2)和支撑架(3)的两侧；所述卡箍(5)的顶面两端贴合于所述支撑架(3)的底端，所述卡箍(5)的两端设有卡箍通孔(5-1)；所述支撑杆(6)的底端呈外螺纹状，所述支撑杆(6)的顶端抵合于所述角横板(1-1)的表面，所述支撑杆(6)贯穿所述连接筒(3-2)和卡箍通孔(5-1)，所述支撑杆(6)与所述连接筒(3-2)呈螺纹连接，通过螺母与所述支撑杆(6)螺纹连接，实现所述卡箍(5)与所述支撑架(3)压合固定。
2.根据权利要求1所述的一种...
【专利技术属性】
技术研发人员：朱国伟，王怀才，邓保辉，戴建军，董金梁，李金桥，倪修勤，
申请(专利权)人：镇江市路邦道路工程有限公司，江苏省交通技师学院，南京长江第四大桥有限责任公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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