一种架子鼓镲片减震运输箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种架子鼓镲片减震运输箱，属于一种运输箱，包括外箱体和内箱体，所述外箱体内部固定连接减震套杆，减震套杆固定连接第一减震弹簧，第一减震弹簧外端固定连接内箱体，所述内箱体壁固定连接有限位滑槽、限位滑块，限位滑块顶部有第二减震弹簧，所述限位滑块外侧转动连接有连杆，连杆转动连接方型夹头，所述内箱体壁减震推杆内端固定连接第三减震弹簧，固定连接减震套筒，与凹型夹头固定连接，所述内箱体中部固定连接有中轴。与现有技术相比，本实用新型专利技术的有益效果是：本实用新型专利技术结构简单，使用方便，在运输架子鼓镲片的过程中能减少运输震动、碰撞磕震带来的镲片受损，各夹头也有毛织物包裹避免对镲片产生划痕。

【技术实现步骤摘要】
一种架子鼓镲片减震运输箱
本技术涉及一种运输箱，具体是一种架子鼓镲片减震运输箱。
技术介绍
架子鼓即爵士鼓，是爵士乐队中十分重要的一种打击乐器，它包含着各种不同类型、不同音色的手击乐器和脚击乐器，手击乐器有小鼓、嗵鼓、吊镲等，脚击乐器有大鼓、踩镲，在此基础上，根据演奏的需要、可随时增减附加打击乐器。镲片，架子鼓中每个鼓手必不可少的重要武器，且世界上绝大多数的镲片都是使用以铜为主的合金制作的，所以对镲片的保护也至关重要。现在运输转移镲片大多使用布袋装套在运走或多个镲片重叠放入箱中运输，这种运输方式极易造成镲片的震动划伤等问题，因此亟需研发一种镲片运输减少震动、降低摩擦、安全运输镲片的装置，为此本领域技术人员提出了一种用于架子鼓镲片减震运输箱，以解决上述背景中提出的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种架子鼓镲片减震运输箱，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种架子鼓镲片减震运输箱，包括外箱体和内箱体，所述外箱体内部固定连接减震套杆，减震套杆开设有凹孔，凹孔内固定连接第一减震弹簧，第一减震弹簧外端固定连接内箱体，所述内箱体壁固定连接有限位滑槽，限位滑槽内滑动连接有限位滑块，限位滑块外部固定连接有第二减震弹簧，第二减震弹簧外端固定连接限位滑槽内壁，所述限位滑块外侧转动连接有连杆，连杆另一端转动连接方型夹头，所述内箱体壁中间位置左右对称固定连接有固定支座，固定支座中间固定连接有第一支撑杆，第一支撑杆外滑动连接减震推杆，减震推杆内端固定连接第三减震弹簧一端，第三减震弹簧另一端固定连接有减震套筒，减震套筒外壁与凹型夹头固定连接，所述内箱体中部固定连接有中轴，所述内箱体底部固定连接有轴承底座，轴承底座转动连接有蜗杆，蜗杆贯通轴承底座，轴承底座上部固定连接有L型横梁，L型横梁中部开设有通孔，所述内箱体内设转动连接有转动轴，转动轴位于蜗杆正上方，转动轴前侧固定连接有蜗轮，所述蜗杆与蜗轮配合，转动轴后侧固定连接有凸轮，所述通孔中滑动连接有第二支撑杆，第二支撑杆下部固定连接有转动套件，转动套件底部转动连接有滚动轮，所述凸轮表面支撑着滚动轮，所述第二支撑杆上端部固定连接有减震垫块，第二支撑杆外侧套设有第四减震弹簧，第四减震弹簧下端固定连接于转动套件上，所述第四减震弹簧上端固定连接有L型横梁。作为本技术进一步的方案：所述外箱体底部固定连接有万向轮。作为本技术再进一步的方案：所述外箱体内均布4组减震套杆和第一减震弹簧。作为本技术再进一步的方案：所述蜗杆右端部固定连接有2个对称拨片。作为本技术再进一步的方案：所述减震垫块上部包裹有毛织物。作为本技术再进一步的方案：所述内箱体内均布4组限位滑槽、限位滑块、第二减震弹簧、连杆和方型夹头。作为本技术再进一步的方案：所述方型夹头表面覆盖有毛织物。作为本技术再进一步的方案：所述内箱体内均布2组固定支座、第一支撑杆、减震推杆、第三减震弹簧、减震套筒和凹型夹头。作为本技术再进一步的方案：所述凹型夹头表面覆盖有毛织物。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术结构简单，使用方便，在运输架子鼓镲片的过程中能减少运输震动、碰撞磕震带来的镲片受损，而且能够运输多个不同规格的镲片，运输途中各镲片之间可以避免产生碰撞而产生划痕伤害镲片，各夹头也有毛织物包裹避免对镲片产生划痕，搬运便利值得推广。附图说明图1为一种架子鼓镲片减震运输箱的结构示意图；图2为一种架子鼓镲片减震运输箱中凸轮、蜗轮蜗杆的局部放大图；图3为一种架子鼓镲片减震运输箱中减震套杆、第一减震弹簧的结构示意图；图4为一种架子鼓镲片减震运输箱中限位滑槽、限位滑块的结构示意图；图中：1-外箱体、2-内箱体、3-减震套杆、4-凹孔、5-第一减震弹簧、6-限位滑槽、7-限位滑块、8-第二减震弹簧、9-连杆、10-方型夹头、11-固定支座、12-第一支撑杆、13-减震推杆、14-第三减震弹簧、15-减震套筒、16-凹型夹头、17-中轴、18-轴承底座、19-蜗杆、20-L型横梁、21-通孔、22-转动轴、23-蜗轮、24-凸轮、25-滚动轮、26-转动套件、27-第二支撑杆、28-减震垫块、29-第四减震弹簧、30-万向轮、31-对称拨片。具体实施方式下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。实施例一：请参阅图1-3，一种架子鼓镲片减震运输箱，一种架子鼓镲片减震运输箱，包括外箱体1和内箱体2，所述外箱体1内部固定连接减震套杆3，减震套杆3开设有凹孔4，凹孔4内固定连接第一减震弹簧5，第一减震弹簧5外端固定连接内箱体2，所述内箱体2壁固定连接有限位滑槽6，限位滑槽6内滑动连接有限位滑块7，限位滑块7外部固定连接有第二减震弹簧8，第二减震弹簧8外端固定连接限位滑槽6内壁，所述限位滑块7外侧转动连接有连杆9，连杆9另一端转动连接方型夹头10，所述内箱体2壁中间位置左右对称固定连接有固定支座11，固定支座11中间固定连接有第一支撑杆12，第一支撑杆12外滑动连接减震推杆13，减震推杆13内端固定连接第三减震弹簧14一端，第三减震弹簧14另一端固定连接有减震套筒15，减震套筒15外壁与凹型夹头16固定连接；本技术在使用时将箱体打开，重音镲放置在内箱体2后侧，重音镲中安装口插入中轴17上，打开方型夹头10将重音镲放置方型夹头10中部，闭合方型夹头10，均布4个方型夹头10都夹入重音镲，调整限位滑块7在限位滑槽6中的位置，限位滑块7滑动带动第二减震弹簧8运动压缩，待第二减震弹簧8回弹带动限位滑块7滑动至稳定位置，完成重音镲放置固定位置，踩镲放置在内箱体2前侧，踩镲中安装口插入中轴17上，打开凹型夹头16将踩镲放置凹型夹头16中部，闭合凹型夹头16，均布2个凹型夹头16都夹入踩镲，调整减震推杆13在减震套筒15中的位置，减震推杆13滑动带动第三减震弹簧14运动压缩，待第三减震弹簧14回弹带动减震推杆13滑动至稳定位置，完成踩镲放置固定位置；所述内箱体2中部固定连接有中轴17，所述内箱体2底部固定连接有轴承底座18，轴承底座18转动连接有蜗杆19，蜗杆19贯通轴承底座18，轴承底座18上部固定连接有L型横梁20，L型横梁20中部开设有通孔21，所述内箱体2内设转动连接有转动轴22，转动轴22位于蜗杆19正上方，转动轴22前侧固定连接有蜗轮23，所述蜗杆19与蜗轮23配合，转动轴22后侧固定连接有凸轮24，所述通孔21中滑动连接有第二支撑杆27，第二支撑杆27下部固定连接有转动套件26，转动套件26底部转动连接有滚动轮25，所述凸轮24表面支撑着滚动轮25，所述第二支撑杆27上端部固定连接有减震垫块28，第二支撑杆27外侧套设有第四减震弹簧29，第四减震弹簧29下端固定连接于转动套件26上，所述第四减震弹簧29上端固定连接有L型横梁20；当所有镲片用夹头夹入固定，手动转动蜗杆19右本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种架子鼓镲片减震运输箱，包括外箱体(1)和内箱体(2)，所述外箱体(1)内部固定连接减震套杆(3)，减震套杆(3)开设有凹孔(4)，凹孔(4)内固定连接第一减震弹簧(5)，第一减震弹簧(5)外端固定连接内箱体(2)，其特征在于，所述内箱体(2)壁固定连接有限位滑槽(6)，限位滑槽(6)内滑动连接有限位滑块(7)，限位滑块(7)外部固定连接有第二减震弹簧(8)，第二减震弹簧(8)外端固定连接限位滑槽(6)内壁，所述限位滑块(7)外侧转动连接有连杆(9)，连杆(9)另一端转动连接方型夹头(10)，所述内箱体(2)壁中间位置左右对称固定连接有固定支座(11)，固定支座(11)中间固定连接有第一支撑杆(12)，第一支撑杆(12)外滑动连接减震推杆(13)，减震推杆(13)内端固定连接第三减震弹簧(14)一端，第三减震弹簧(14)另一端固定连接有减震套筒(15)，减震套筒(15)外壁与凹型夹头(16)固定连接，所述内箱体(2)中部固定连接有中轴(17)，所述内箱体(2)底部固定连接有轴承底座(18)，轴承底座(18)转动连接有蜗杆(19)，蜗杆(19)贯通轴承底座(18)，轴承底座(18)上部固定连接有L型横梁(20)，L型横梁(20)中部开设有通孔(21)，所述内箱体(2)内设转动连接有转动轴(22)，转动轴(22)位于蜗杆(19)正上方，转动轴(22)前侧固定连接有蜗轮(23)，所述蜗杆(19)与蜗轮(23)配合，转动轴(22)后侧固定连接有凸轮(24)，所述通孔(21)中滑动连接有第二支撑杆(27)，第二支撑杆(27)下部固定连接有转动套件(26)，转动套件(26)底部转动连接有滚动轮(25)，所述凸轮(24)表面支撑着滚动轮(25)，所述第二支撑杆(27)上端部固定连接有减震垫块(28)，第二支撑杆(27)外侧套设有第四减震弹簧(29)，第四减震弹簧(29)下端固定连接于转动套件(26)上，所述第四减震弹簧(29)上端固定连接有L型横梁(20)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种架子鼓镲片减震运输箱，包括外箱体(1)和内箱体(2)，所述外箱体(1)内部固定连接减震套杆(3)，减震套杆(3)开设有凹孔(4)，凹孔(4)内固定连接第一减震弹簧(5)，第一减震弹簧(5)外端固定连接内箱体(2)，其特征在于，所述内箱体(2)壁固定连接有限位滑槽(6)，限位滑槽(6)内滑动连接有限位滑块(7)，限位滑块(7)外部固定连接有第二减震弹簧(8)，第二减震弹簧(8)外端固定连接限位滑槽(6)内壁，所述限位滑块(7)外侧转动连接有连杆(9)，连杆(9)另一端转动连接方型夹头(10)，所述内箱体(2)壁中间位置左右对称固定连接有固定支座(11)，固定支座(11)中间固定连接有第一支撑杆(12)，第一支撑杆(12)外滑动连接减震推杆(13)，减震推杆(13)内端固定连接第三减震弹簧(14)一端，第三减震弹簧(14)另一端固定连接有减震套筒(15)，减震套筒(15)外壁与凹型夹头(16)固定连接，所述内箱体(2)中部固定连接有中轴(17)，所述内箱体(2)底部固定连接有轴承底座(18)，轴承底座(18)转动连接有蜗杆(19)，蜗杆(19)贯通轴承底座(18)，轴承底座(18)上部固定连接有L型横梁(20)，L型横梁(20)中部开设有通孔(21)，所述内箱体(2)内设转动连接有转动轴(22)，转动轴(22)位于蜗杆(19)正上方，转动轴(22)前侧固定连接有蜗轮(23)，所述蜗杆(19)与蜗轮(23)配合，转动轴(22)后侧固定连接有凸轮(24)，所述通孔(21)中滑动连接有第二支撑杆(27)，第二支撑杆(27)下部固定连接有转动套件(26)，转动套件(26)底部转动连接有滚动轮(25)，所述凸轮(24)表面支撑着滚...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁洪立，
申请(专利权)人：天津市友方乐器有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12