一种便于起吊的市政桥梁空心板梁运输固定装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种便于起吊的市政桥梁空心板梁运输固定装置，包括安装座、转轴和固定螺母，所述安装座的内部轴承连接有第一丝杆，且第一丝杆的后端键连接有锥齿组，所述转轴键连接在锥齿组的左侧，且转轴轴承连接在安装座的内部，所述锥齿组的后侧键连接有第二丝杆，且第二丝杆轴承连接在安装座的内部。该便于起吊的市政桥梁空心板梁运输固定装置控制第一丝杆和第二丝杆同步反向转动可带动调节块移动，从而带动限位板移动，对空心板梁进行限位，推动一边的锁定板，配合左限位块、牵引绳和右限位块的使用，控制2个锁定板同步移动，对单个的空心板梁进行锁定，提高整个装置固定的稳固性，且操作方便。

【技术实现步骤摘要】
一种便于起吊的市政桥梁空心板梁运输固定装置
本技术涉及桥梁
，具体为一种便于起吊的市政桥梁空心板梁运输固定装置。
技术介绍
桥梁是为道路跨越天然或人工障碍物而修建的建筑物，是道路的组成部分，桥梁大多是固定的，但有些桥梁可以升起或旋转，使用的灵活性较高，桥梁使道路、铁路或人行道跨越河流、湖泊、河谷、峡谷或其他道路，极大的减少了人们的出行时间，方便了人们进行远距离通行，空心板梁是桥梁的主要组成部分，在对桥梁进行建造时需要对空心板梁进行运输，此时，便需要对空心板梁进行固定。但是，现有的空心板梁运输用固定装置在使用的过程中仍存在不足之处，直接使用绳索对空心板梁进行固定，操作繁琐不便，且固定的稳固性较低，并且此固定方式不便后续对空心板梁进行逐个吊装。所以，我们提出了一种便于起吊的市政桥梁空心板梁运输固定装置以便于解决上述提出的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种便于起吊的市政桥梁空心板梁运输固定装置，以解决上述
技术介绍
提出的目前市场上现有的空心板梁运输用固定装置操作繁琐不便，且固定的稳固性较低，并且此固定方本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于起吊的市政桥梁空心板梁运输固定装置，包括安装座（1）、转轴（4）和固定螺母（11），其特征在于：所述安装座（1）的内部轴承连接有第一丝杆（2），且第一丝杆（2）的后端键连接有锥齿组（3），所述转轴（4）键连接在锥齿组（3）的左侧，且转轴（4）轴承连接在安装座（1）的内部，所述锥齿组（3）的后侧键连接有第二丝杆（5），且第二丝杆（5）轴承连接在安装座（1）的内部，所述第一丝杆（2）和第二丝杆（5）的外侧均螺纹连接有调节块（6），且调节块（6）的上侧焊接连接有限位板（7），所述安装座（1）的上侧固定安装有固定座（8），且固定座（8）内侧的左右两侧分别贴合设置有左限位块（9）和右限位块（...

【技术特征摘要】
1.一种便于起吊的市政桥梁空心板梁运输固定装置，包括安装座（1）、转轴（4）和固定螺母（11），其特征在于：所述安装座（1）的内部轴承连接有第一丝杆（2），且第一丝杆（2）的后端键连接有锥齿组（3），所述转轴（4）键连接在锥齿组（3）的左侧，且转轴（4）轴承连接在安装座（1）的内部，所述锥齿组（3）的后侧键连接有第二丝杆（5），且第二丝杆（5）轴承连接在安装座（1）的内部，所述第一丝杆（2）和第二丝杆（5）的外侧均螺纹连接有调节块（6），且调节块（6）的上侧焊接连接有限位板（7），所述安装座（1）的上侧固定安装有固定座（8），且固定座（8）内侧的左右两侧分别贴合设置有左限位块（9）和右限位块（12），所述左限位块（9）和右限位块（12）的上方均焊接连接有锁定板（10），所述左限位块（9）的左侧连接有牵引绳（13），且牵引绳（13）贯穿于滑轮（14）的外侧，所述滑轮（14）固定安装在固定座（8）的内部，所述右限位块（12）的左侧连接有牵引绳（13），所述固定螺母（11）螺纹连接在固定座（8）左端的外侧。


2.根据权利要求1所述的一种便于起吊的市政桥梁空心板梁运输固定装置，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：高成，其他发明人请求不公开姓名，
申请(专利权)人：高成，
类型：新型
国别省市：山东;37