一种可调整间距的水利工程施工用破碎桩头运输箱体制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可调整间距的水利工程施工用破碎桩头运输箱体，包括底座，所述底座的顶部开设有凹槽，且凹槽的内部固定有橡胶垫，并且橡胶垫的内表面卡接有运输箱本体，而且运输箱本体的内壁镀有防刮镀层，同时运输箱本体的内壁开设有卡槽，所述卡槽的内壁卡接有隔板。该可调整间距的水利工程施工用破碎桩头运输箱体，设置有凹槽和隔板，将运输箱本体内分隔为两个部分，可通过将隔板置于不同的凹槽内，改变运输箱本体内部间隔，可以调节箱内间距，使其能够根据实际情况需要调节箱内间距，运输箱本体的适用性较好，可以对破碎桩头进行分类，有利于破碎桩头的运输工作，给水利工程施工带来了较大的便利。

【技术实现步骤摘要】
一种可调整间距的水利工程施工用破碎桩头运输箱体
本技术涉及水利工程施工
，具体为一种可调整间距的水利工程施工用破碎桩头运输箱体。
技术介绍
水利工程是用于控制和调配自然界的地表水和地下水，达到除害兴利目的而修建的工程，也称为水工程，水是人类生产和生活必不可少的宝贵资源，但其自然存在的状态并不完全符合人类的需要，只有修建水利工程，才能控制水流，防止洪涝灾害，并进行水量的调节和分配，以满足人民生活和生产对水资源的需要，水利工程施工时会产生大量破碎桩头，这些破碎桩头需利用专门的运输箱本体进行运输，但是现有的破碎桩头运输箱本体还存在一定的缺陷，就比如：1、现有的破碎桩头运输箱本体一般不能调节箱内间距，使其不能根据实际情况需要调节箱内间距，运输箱本体的适用性较差，不能对破碎桩头进行分类，不利于破碎桩头的运输工作，给水利工程施工带来了较大的不便。2、现有的破碎桩头运输箱本体一般防护效果不好，在运输途中运输箱体容易发生晃动，而破碎桩头在运输箱本体内晃动容易造成箱体内壁受损，缩短运输箱体的使用寿命，造成不必要的资源浪费。针对上述问本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可调整间距的水利工程施工用破碎桩头运输箱体，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部开设有凹槽(2)，且凹槽(2)的内部固定有橡胶垫(3)，并且橡胶垫(3)的内表面卡接有运输箱本体(4)，而且运输箱本体(4)的内壁镀有防刮镀层(5)，同时运输箱本体(4)的内壁开设有卡槽(6)，所述卡槽(6)的内壁卡接有隔板(7)，且隔板(7)的左右两侧固定安装有弹簧(8)，并且弹簧(8)的一端固定连接有缓冲板(9)，而且缓冲板(9)的外表面固定有海绵垫(10)，所述运输箱本体(4)的内部设置有破碎桩头本体(11)，且运输箱本体(4)的顶部固定有合页(12)，并且合页(12)的一侧固定有翻盖(1...

【技术特征摘要】
1.一种可调整间距的水利工程施工用破碎桩头运输箱体，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部开设有凹槽(2)，且凹槽(2)的内部固定有橡胶垫(3)，并且橡胶垫(3)的内表面卡接有运输箱本体(4)，而且运输箱本体(4)的内壁镀有防刮镀层(5)，同时运输箱本体(4)的内壁开设有卡槽(6)，所述卡槽(6)的内壁卡接有隔板(7)，且隔板(7)的左右两侧固定安装有弹簧(8)，并且弹簧(8)的一端固定连接有缓冲板(9)，而且缓冲板(9)的外表面固定有海绵垫(10)，所述运输箱本体(4)的内部设置有破碎桩头本体(11)，且运输箱本体(4)的顶部固定有合页(12)，并且合页(12)的一侧固定有翻盖(13)，而且翻盖(13)的顶部固定有皮带(14)，同时皮带(14)的顶部活动连接有螺栓(15)。


2.根据权利要求1所述的一种可调整间距的水利工程施工用破碎桩头运输箱体，其特征在于：所述橡胶垫(3)的内表面与运输箱本体(4)的外表面完全贴合，且橡胶垫(3)的形状大小与运输箱本体(4)的形状大小均相互匹配。<...

【专利技术属性】
技术研发人员：龙灵，
申请(专利权)人：山东晨鹤建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37