一种列车运行能耗计量方法技术

本发明专利技术公开了一种列车运行能耗计量方法，包括以下步骤：S1、采用电压传感器与电流传感器对列车运行过程中的电压与电流进行采集，S2、将电压与电流分别与信号增益项相乘得到原始电压与电流，并在一个采样周期内，根据原始电压与电流值计算实时功率，并对时间进行积分得到该采样周期内的能量值；本发明专利技术能够实现实时、精准地对列车牵引能耗、再生制动能和辅助能耗进行计量并存储，方便轨道交通运营公司对能量数据进行管理，为列车运行能量分析提供准确的数据支撑，为城市轨道交通的节能减排奠定基础。

【技术实现步骤摘要】
一种列车运行能耗计量方法
本专利技术属于能量计量领域，具体是一种列车运行能耗计量方法。
技术介绍
随着我国城市人口逐年增长，越来越多的城市将城市轨道交通建设列入发展规划。但城市轨道交通的快速发展势必会带来巨大的能源消耗，因为绿色轨道交通的发展越来越受到人们的重视，实现节能城市轨道交通的节能减排首先需要对列车能量进行精准计量，列车运行过程中的能耗主要包括牵引能耗和辅助能耗，此外，还会产生再生制动能；现有的列车运行能耗计量方法存在一定的不足，不能够实时、精准地对列车牵引能耗、再生制动能和辅助能耗进行计量存储，不便于轨道交通运营公司对能量数据进行管理的问题，为了解决上述缺陷，现提供一种解决方案。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种列车运行能耗计量方法，主要解决
技术介绍
中所提到的现有的列车运行能耗计量方法存在一定的不足，不能够实时、精准地对列车牵引能耗、再生制动能和辅助能耗进行计量存储，不便于轨道交通运营公司对能量数据进行管理的问题。本专利技术的目的可以通过以下技术方案实现：一种列车运行能耗计量方法，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种列车运行能耗计量方法，其特征在于，包括以下步骤：/nS1、采用电压传感器与电流传感器对列车运行过程中的电压与电流进行采集，并执行以下步骤：/nSS1、将采集到的大电压与大电流转换为小电压与小电流，并对小电压与小电流模拟信号以固定周期进行采样，并将其转换为小电压与小电流数字信号；/nSS2、对数字信号中包含的高频噪声进行滤波处理，并补偿通过噪声滤波模块后产生的幅值损耗；/nSS3、根据电压与电流传感器零值标定结果对数字信号进行校准，并设置电压与电流信号增益项；/nS2、将电压与电流分别与信号增益项相乘得到原始电压与电流，并在一个采样周期内，根据原始电压与电流值计算实时功率，并对时间进行积...

【技术特征摘要】
1.一种列车运行能耗计量方法，其特征在于，包括以下步骤：
S1、采用电压传感器与电流传感器对列车运行过程中的电压与电流进行采集，并执行以下步骤：
SS1、将采集到的大电压与大电流转换为小电压与小电流，并对小电压与小电流模拟信号以固定周期进行采样，并将其转换为小电压与小电流数字信号；
SS2、对数字信号中包含的高频噪声进行滤波处理，并补偿通过噪声滤波模块后产生的幅值损耗；
SS3、根据电压与电流传感器零值标定结果对数字信号进行校准，并设置电压与电流信号增益项；
S2、将电压与电流分别与信号增益项相乘得到原始电压与电流，并在一个采样周期内，根据原始电压与电流值计算实时功率，并对时间进行积分得到该采样周期内的能量值；
S3、按照能量类别的不同分别设定不同类别的能量溢出门限值，不同类别的能量值在多个周期内分别进行累加，当某种类别的能量值累加超过其对应的能量溢出门限值时，给出一个表示该类别能量溢出的脉冲，并对该类别能量值累加清零，重新累加该类别能量值；
S4、根据不同类别的能...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖方膺，
申请(专利权)人：福州轨道交通电气科技有限公司，
类型：发明
国别省市：福建;35