一种交通建设桥梁施工用桥梁位移测量装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种交通建设桥梁施工用桥梁位移测量装置。所述交通建设桥梁施工用桥梁位移测量装置包括：底座；固定块，所述固定块固定安装在底座的顶部；第一凹槽，所述第一凹槽开设在固定块的顶部；第一双面齿块，所述第一双面齿块设置在第一凹槽内，所述第一双面齿块的顶部延伸至第一凹槽外；两个第二凹槽，两个所述第二凹槽分别开设在第一凹槽的两侧内壁上。本发明专利技术提供的交通建设桥梁施工用桥梁位移测量装置具有适用不同高度桥梁施工时进行精确测距，避免高空作业的风险，便于移动的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种交通建设桥梁施工用桥梁位移测量装置
本专利技术涉及测量
，尤其涉及一种交通建设桥梁施工用桥梁位移测量装置。
技术介绍
桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物。为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成，上部结构又称桥跨结构，是跨越障碍的主要结构；下部结构包括桥台、桥墩和基础；支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置；附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。但是，现有技术中，大多桥梁是分段加工好后，通过大型运载设备运输到桥墩上进行拼接，桥梁拼接时各种因素会产生些许距离差距，从而影响后期的使用，大多检测采用人工的方式较为笨拙测量也不精准，而且还会有高空风险。因此，有必要提供一种新的交通建设桥梁施工用桥梁位移测量装置以解决上述技术问题。
技术实现思路
本专利技术解决的技术问题是提供一种具有具有适用不同高度桥梁施工时进行精确测距，避免高空作业的风险本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种交通建设桥梁施工用桥梁位移测量装置，其特征在于，包括：/n底座；/n固定块，所述固定块固定安装在底座的顶部；/n第一凹槽，所述第一凹槽开设在固定块的内部；/n第一双面齿块，所述第一双面齿块设置在第一凹槽内，所述第一双面齿块的顶部延伸至第一凹槽外；/n两个第二凹槽，所述第二凹槽分别开设在第一凹槽的两侧内壁上；/n两个转动杆，所述转动杆分别转动安装在两个第二凹槽内，所述转动杆的一端分别延伸至第二凹槽外；/n两个第一齿轮，所述第一齿轮分别固定套设在两个转动杆上，所述第一齿轮位于第二凹槽内，所述第一齿轮均与第一双面齿块相啮合；/n两个第二齿轮，所述第二齿轮分别固定套设在两个转动杆上，所述第二齿...

【技术特征摘要】
1.一种交通建设桥梁施工用桥梁位移测量装置，其特征在于，包括：
底座；
固定块，所述固定块固定安装在底座的顶部；
第一凹槽，所述第一凹槽开设在固定块的内部；
第一双面齿块，所述第一双面齿块设置在第一凹槽内，所述第一双面齿块的顶部延伸至第一凹槽外；
两个第二凹槽，所述第二凹槽分别开设在第一凹槽的两侧内壁上；
两个转动杆，所述转动杆分别转动安装在两个第二凹槽内，所述转动杆的一端分别延伸至第二凹槽外；
两个第一齿轮，所述第一齿轮分别固定套设在两个转动杆上，所述第一齿轮位于第二凹槽内，所述第一齿轮均与第一双面齿块相啮合；
两个第二齿轮，所述第二齿轮分别固定套设在两个转动杆上，所述第二齿轮位于第二凹槽外，所述两个第二齿轮相啮合；
第一电机，所述第一电机设置在固定块的一侧外壁上，所述第一电机的输出轴与任意一个转动杆的一端固定连接；
安装块，所述安装块固定安装在第一双面齿块的顶部；
第三凹槽，所述第三凹槽开设在安装块的蒂娜部；
滑块，所述滑块设置在第三凹槽内，所述滑块的顶部延伸至第三凹槽外；
两个激光测距仪，所述激光测距仪均固定安装在滑块的顶部；
水平传感器，所述水平传感器固定安装在底座内底面；
两个固定箱，所述固定箱固定安装在底座顶部；
第一滑槽，所述第一滑槽开设在固定箱内部；
电动伸缩杆，所述电动伸缩杆一端固定安装在固定箱内部，所述电动伸缩杆在第一滑槽内滑动；
弹簧，所述弹簧固定安装在电动伸缩杆外表面，所述弹簧的一端与固定箱固定连接，所述弹簧另一端与电动伸缩杆远离固定箱的一端固定连接；
限位齿轮，所述限位齿轮转动安装在电动伸缩杆远离固定箱的一端，所述一个电动伸缩杆的一端有两个限位齿轮；
第二双面齿块，所述第二双面齿块滑动安装在两个限位齿轮之间，所述第二双面齿块的两端齿轮面与限位齿轮相啮合；
万向轮，所述万向轮固定安装在第二双面齿块的底部；
通口，所述通口开设与底座内，所述通口内滑动有第二双面齿块；
所述第一电机启动带动第一双面齿块上升，当所述水平传感器检测到装置发生倾斜，所述其中...

【专利技术属性】
技术研发人员：王飞，黄丹丹，董彩，冯豪，陈小华，孙春光，张琦，索静兰，宋亚攀，司丽娜，田征，
申请(专利权)人：王飞，
类型：发明
国别省市：河南;41