具有多段节流控制的回油阀组制造技术

本发明专利技术提供一种具有多段节流控制的回油阀组，包括实施于油压器械内油液的一回油通道，该回油通道的双端分别连通一集压室和一排压室，该回油通道内配置有多个节流阀塞和一回油阀塞，且多个所述节流阀塞之中还形成一常开式泄油间隙；当回油阀塞开阀时，凭借多个所述节流阀塞以串列方式配置而产生多段节流的油压泄流控制，改善传统油压器械回油泄压用的节流阀的开阀裕度并不充裕的问题。

【技术实现步骤摘要】
具有多段节流控制的回油阀组
本专利技术涉及油压通路中油液的回油控制技术，并且涉及油液的回油通道中所配置的节流阀结构，特别有关一种具有多段节流控制的回油阀组。
技术介绍
一般油压器械内都设有油压通路，油压器械利用油压通路传递油液，且油压器械内通常设有连接油压通路的油泵及活塞顶杆，该油泵可对油压通路内的油液进行增压作用，并且利用增压后的油液来推举该活塞顶杆执行所需的功能运作。以千斤顶为例，是为坊间最常见的油压器械，该器械内必定具有一用以集结油液压力进而驱动活塞顶杆抬举重物的油腔(以下称集压室)，以及一能囤积循环油液并且供应油泵撷取油液的油槽(以下称排压室)。其中，当集压室内的油液压力驱动活塞顶杆抬举重物之后，集压室内的油液必须回流至排压室内囤积，以备油泵再次驱动供油，并且如此泄除集压室内的油液压力，而使活塞顶杆复位。为此，集压室和排压室之间存在一条回油通道相连通，该回油通道内通常设有一回油阀及一节流阀；其中，该回油阀能管制回油通道的开启及关闭时机，该节流阀能管制回油通道内回流的油液的流量，进而控制集压室内活塞顶杆的复位速度。在现有的技术中，CN1530318A及CN104692279A(即WO2016149968)专利分别公开了在回油通道内装设由堵珠及螺旋压簧组成的相异节流阀结构，两者揭示除了能利用压弹的弹性力来管制集压室内的油液回流至排压室的流量之外，还能于集压室内负载高压油液时保持一常开式泄油间隙，来防止节流阀万一卡死或损坏，而导致集压室内负载的高压油液无法泄除，造成千斤顶负载重物的活塞顶杆无法下降复位的危险状况发生。然而，上述
技术介绍
中，特别是在回油通道内装设的节流阀，其可调节回油流量的开阀裕度并不充裕，相对影响千斤顶等油压器械可推举(即负载)重物的承压范围，且在该承压范围内可调节活塞推杆的复位速度也相对受到限制。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术的目的，旨在改善现有油压器械的回油通道内装设的节流阀，在调节回油流量的开阀裕度上并不充裕，而影响到油压器械可推举(即负载)重物的承压范围以及在该承压范围内调节活塞推杆的复位速度均受到限制的问题。为了实现上述目的并解决问题，本专利技术提供1、一种具有多段节流控制的回油阀组，其特征在于，包括：一回油通道，形成于一油压器械内，该回油通道的双端分别连通该油压器械内油液的一集压室和一排压室；多个节流阀塞，配置于该回油通道的一入口端，管制该集压室内的油液流通至回油通道；一回油阀塞，配置于该回油通道的一出口端，管制该回油通道内的油液流通至排压室；其中，多个所述节流阀塞以串列方式配置且各自负载相异的弹性力，多个所述节流阀塞之中形成有一常开式泄油间隙，该常开式泄油间隙连通于该集压室和回油通道之间。所述具有多段节流控制的回油阀组，其中：该油压器械的集压室和排压室之间配置有一阀座，该回油通道开设于该阀座内进而形成于油压器械内。所述具有多段节流控制的回油阀组，其中：多个所述节流阀塞包含一内层阀塞及一外层阀塞，该内层阀塞同轴心套设于该外层阀塞的内部，且所述常开式泄油间隙形成于该内层阀塞和该外层阀塞之间。所述具有多段节流控制的回油阀组，其中：该外层阀塞内形成相互连通的一内层阀塞容置室及一内层阀孔，该内层阀塞协同一内层弹性元件而配置于该内层阀塞容置室内，且该内层阀塞形成有能够活动穿伸于该内层阀孔中的一塞杆，所述常开式泄油间隙形成于该塞杆和内层阀孔之间。所述具有多段节流控制的回油阀组，其中：该塞杆的外壁形成一环状的第一斜锥面，该内层阀孔相对形成有一环状的第二斜锥面，该第一斜锥面和该第二斜锥面排除接触，使所述常开式泄油间隙形成于该第一斜锥面和该第二斜锥面之间。所述具有多段节流控制的回油阀组，其中：该第一斜锥面和该第二斜锥面相对于该内层阀塞的一轴心线的斜率排除相同。所述具有多段节流控制的回油阀组，其中：该内层阀塞的塞杆一端形成一环状的帽部，该帽部的直径相对大于该塞杆，该内层弹性元件配置于该帽部和该内层阀塞容置室的壁面之间。所述具有多段节流控制的回油阀组，其中：多个所述节流阀塞包含一内层阀塞及一外层阀塞，该内层阀塞同轴心套设于该外层阀塞的内部，且所述常开式泄油间隙为一固定孔径的泄油孔，该泄油孔形成于该内层阀塞的塞体内部，进而连通于该集压室和回油通道之间。所述具有多段节流控制的回油阀组，其中：该入口端形成连通该集压室的一节流阀室及一外层阀孔，该外层阀塞协同一外层弹性元件而配置于该节流阀室内感测集压室内的油液压力，进而管制该外层阀孔的开与关。所述具有多段节流控制的回油阀组，其中：该节流阀室及该回油通道之间还形成一环槽，该环槽直径介于外层阀孔和回油通道的孔径之间，该外层阀塞的外壁形成一挡墙，该外层弹性元件装设于该环槽的槽壁和该挡墙之间。所述具有多段节流控制的回油阀组，其中：该外层阀孔形成有一环状的斜锥孔壁，该外层阀塞形成一环状的斜锥塞壁，该斜锥孔壁和该斜锥塞壁相对于该外层阀塞的一轴心线的斜率相同。所述具有多段节流控制的回油阀组，其中：多个所述节流阀塞包含一内层阀塞及一外层阀塞，该外层阀塞负载一外层弹性元件的弹性力，该内层阀塞负载一内层弹性元件和该外层弹性元件统合的弹性力。所述具有多段节流控制的回油阀组，其中：该入口端和出口端之间的回油通道沿一轴心线呈直线开设，多个所述节流阀塞和该回油阀塞沿该轴心线配置。所述具有多段节流控制的回油阀组，其中：该出口端形成连通该排压室的一回油阀孔及一回流阀室，该回油阀塞配置于该回流阀室内管制回油阀孔的开与关，该出口端还形成一回油孔，该回油阀孔开启时连通该回油孔。所述具有多段节流控制的回油阀组，其中：该油压器械为千斤顶，该集压室为千斤顶的内油缸，该排压室为千斤顶的油箱。依上述技术手段，本专利技术能产生的技术功效在于：1.凭借多个各自负载相异弹性力的节流阀塞，以增加调节回油流量时的开阀裕度，进而加大集压室内油液压力值的节流控制范围，使得回油通道内备具有多段节流控制回油压力的机能，以便加大油压器械推举(即负载)重物的承压范围，而且能够在该承压范围内形成多段调节活塞推杆复位速度的机能。2.多个所述节流阀塞以串列方式配置，能够节省节流结构的体积，并且易于在回油通道内装配。3.利用回油通道内的常开式泄油间隙，提供油压器械纵使在集压室内高油压负载重物的情况下，仍可保有一微小流量的泄压机能，以免造成千斤顶负载重物的活塞顶杆无法下降复位的危险状况发生。在进一步实施中，该油压器械的集压室和排压室之间配置有一阀座，该回油通道开设于该阀座内进而形成于油压器械内；更进一步的，该回油通道可沿一轴心线呈直线开设，多个所述节流阀塞和该回油阀塞沿该轴心线配置。如此实施，便于在油压器械内加工或组装回油通道，并且便于组装多个所述节流阀塞和该回油阀塞。在进一步实施中，多个所述节流阀塞包含一内层阀塞及一外层阀塞，该内层阀塞同轴心套设于该外层阀塞的内部，且所述常开式泄油间隙形成于该内层阀塞和该外层阀塞之间。其中，所述常开式泄油间隙也可本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有多段节流控制的回油阀组，其特征在于，包括：/n一回油通道，形成于一油压器械内，该回油通道的双端分别连通该油压器械内油液的一集压室和一排压室；/n多个节流阀塞，配置于该回油通道的一入口端，管制该集压室内的油液流通至回油通道；/n一回油阀塞，配置于该回油通道的一出口端，管制该回油通道内的油液流通至排压室；/n其中，多个所述节流阀塞以串列方式配置且各自负载相异的弹性力，多个所述节流阀塞之中形成有一常开式泄油间隙，该常开式泄油间隙连通于该集压室和回油通道之间。/n

【技术特征摘要】
1.一种具有多段节流控制的回油阀组，其特征在于，包括：
一回油通道，形成于一油压器械内，该回油通道的双端分别连通该油压器械内油液的一集压室和一排压室；
多个节流阀塞，配置于该回油通道的一入口端，管制该集压室内的油液流通至回油通道；
一回油阀塞，配置于该回油通道的一出口端，管制该回油通道内的油液流通至排压室；
其中，多个所述节流阀塞以串列方式配置且各自负载相异的弹性力，多个所述节流阀塞之中形成有一常开式泄油间隙，该常开式泄油间隙连通于该集压室和回油通道之间。


2.如权利要求1所述具有多段节流控制的回油阀组，其特征在于：该油压器械的集压室和排压室之间配置有一阀座，该回油通道开设于该阀座内进而形成于油压器械内。


3.如权利要求1所述具有多段节流控制的回油阀组，其特征在于：多个所述节流阀塞包含一内层阀塞及一外层阀塞，该内层阀塞同轴心套设于该外层阀塞的内部，且所述常开式泄油间隙形成于该内层阀塞和该外层阀塞之间。


4.如权利要求3所述具有多段节流控制的回油阀组，其特征在于：该外层阀塞内形成相互连通的一内层阀塞容置室及一内层阀孔，该内层阀塞协同一内层弹性元件而配置于该内层阀塞容置室内，且该内层阀塞形成有能够活动穿伸于该内层阀孔中的一塞杆，所述常开式泄油间隙形成于该塞杆和内层阀孔之间。


5.如权利要求4所述具有多段节流控制的回油阀组，其特征在于：该塞杆的外壁形成一环状的第一斜锥面，该内层阀孔相对形成有一环状的第二斜锥面，该第一斜锥面和该第二斜锥面排除接触，使所述常开式泄油间隙形成于该第一斜锥面和该第二斜锥面之间。


6.如权利要求5所述具有多段节流控制的回油阀组，其特征在于：该第一斜锥面和该第二斜锥面相对于该内层阀塞的一轴心线的斜率排除相同。


7.如权利要求4所述具有多段节流控制的回油阀组，其特征在于：该内层阀塞的塞杆一端形成一环状的帽部，该帽部的直径相对大于该塞杆，该内层弹性元件配置于该帽部和该内层阀塞容置室的壁面...

【专利技术属性】
技术研发人员：富江峰，李能华，
申请(专利权)人：信孚产业股份有限公司，
类型：发明
国别省市：中国台湾;71