一种上油柜铸造成型专用模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种上油柜铸造成型专用模具，所述底座的上端中部连接有下模座，所述下模座的上端设有模腔，所述底座的下端等距设有若干组长槽，且长槽的上端延伸至下模座中，所述底座的上端两侧还分别设有第一液压缸，所述第一液压缸的输出端连接有上压板，所述上压板的上端两侧安装有气缸，所述气缸的输出端连接有顶板，所述顶板的一端连接有竖板，两侧所述竖板之间安装有风扇；通过槽孔、长槽，增加通风快速散热，使得铸造的油箱盖得以快速成型定型，并且还设有风扇对上模座进行降温散热，风进入设有的槽孔中，风扇置于空腔中的位置可移动，便于进行流动吹风降温，增加降温的面积，进而提高铸造效率。

【技术实现步骤摘要】
一种上油柜铸造成型专用模具
本技术涉及油箱盖铸造模具
，具体为一种上油柜铸造成型专用模具。
技术介绍
铸造是人类掌握比较早的一种金属热加工工艺，已有约6000年的历史。中国约在公元前1700~前1000年之间已进入青铜铸件的全盛期，工艺上已达到相当高的水平。铸造是将液体金属浇铸到与零件形状相适应的铸造空腔中，待其冷却凝固后，以获得零件或毛坯的方法。被铸物质多为原为固态但加热至液态的金属(例：铜、铁、铝、锡、铅等)，而铸模的材料可以是砂、金属甚至陶瓷。因应不同要求，使用的方法也会有所不同。油箱盖也称上油柜，现有的铸造模具，不便于散热使得成型慢，为此，我们推出一种上油柜铸造成型专用模具。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种上油柜铸造成型专用模具，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种上油柜铸造成型专用模具，包括底座，所述底座的上端中部连接有下模座，所述下模座的上端设有模腔，所述底座的下端等距设有若干组长槽，且长槽的上端延伸至下模座中，所述底座的上端两侧还分别设有第一液压缸，所述第一液压缸的输出端连接有上压板，所述上压板的上端两侧安装有气缸，所述气缸的输出端连接有顶板，所述顶板的一端连接有竖板，两侧所述竖板之间安装有风扇，所述上压板的下端中部连接有上模座，所述上压板的上端两侧分别设有注料孔，所述注料孔的下端延伸至上模座的内部，所述上模座的上端设有空腔，所述风扇位于空腔中，所述空腔的侧面位于上模座上等距设有若干组槽孔。作为本技术方案的进一步优化，所述第一液压缸通过支撑块安装于底座的上端，且两组所述第一液压缸为同步液压缸。作为本技术方案的进一步优化，两组所述气缸为同步气缸。作为本技术方案的进一步优化，所述长槽的上端位于模腔的下方。作为本技术方案的进一步优化，所述注料孔的下端位于模腔的正上方。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术通过空腔的侧面位于上模座上等距设有若干组槽孔、长槽的上端延伸至下模座中，增加通风快速散热，使得铸造的油箱盖得以快速成型定型，并且还设有风扇对上模座进行降温散热，风进入设有的槽孔中，使得上模座快速得到冷却降温，待成型后，第一液压缸输出，使得上模座远离下模座，并且风扇置于空腔中的位置可移动，通过气缸的输出和回缩来进行，便于进行流动吹风降温，增加降温的面积，进而提高铸造效率。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术合模状态结构示意图；图3为本技术上压板结构示意图。图中：1、底座；2、下模座；3、支撑块；4、上压板；5、注料孔；7、模腔；8、槽孔；9、上模座；10、空腔；11、长槽；12、气缸；13、顶板；14、竖板；15、风扇；16、第一液压缸。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，除非另有说明，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“顶部”、“底部”等指示的方位或状态关系为基于附图所示的方位或状态关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的机构或部件必须具有的特定方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种上油柜铸造成型专用模具，包括底座1，所述底座1的上端中部连接有下模座2，所述下模座2的上端设有模腔7，所述底座1的下端等距设有若干组长槽11，且长槽11的上端延伸至下模座2中，所述底座1的上端两侧还分别设有第一液压缸16，所述第一液压缸16的输出端连接有上压板4，所述上压板4的上端两侧安装有气缸12，所述气缸12的输出端连接有顶板13，所述顶板13的一端连接有竖板14，两侧所述竖板14之间安装有风扇15，所述上压板4的下端中部连接有上模座9，所述上压板4的上端两侧分别设有注料孔5，所述注料孔5的下端延伸至上模座9的内部，所述上模座9的上端设有空腔10，所述风扇15位于空腔10中，所述空腔10的侧面位于上模座9上等距设有若干组槽孔8。具体的，所述第一液压缸16通过支撑块3安装于底座1的上端，且两组所述第一液压缸16为同步液压缸，输出使得上模座9远离下模座2的模腔7，完成脱模。具体的，两组所述气缸12为同步气缸，输出使得风扇15向上离开空腔10。具体的，所述长槽11的上端位于模腔7的下方，对模腔7起到较好的降温散热作用。具体的，所述注料孔5的下端位于模腔7的正上方，注入的原料进入模腔7。具体的，如附图2所示，使用时，第一液压缸16处于回缩状，上模座9位于下模座2中，注料孔5注入的原料进入模腔7，通过空腔10的侧面位于上模座9上等距设有若干组槽孔8、长槽11的上端延伸至下模座2中，使得铸造的油箱盖得以快速成型定型，并且还设有风扇15对上模座9进行降温散热，风进入设有的槽孔8中，使得上模座9快速得到冷却降温，待成型后，第一液压缸16输出，如附图1所示，使得上模座9远离下模座2，并且风扇15置于空腔10中的位置可移动，通过气缸12的输出和回缩来进行，便于进行流动吹风降温，增加降温的面积。需要说明的是，第一液压缸16、气缸12的启动停止控制在本领域均为现有技术，采用现有技术实现，例如可以采用中国专利CN201621418973.8中的控制器实现。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种上油柜铸造成型专用模具，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的上端中部连接有下模座（2），所述下模座（2）的上端设有模腔（7），所述底座（1）的下端等距设有若干组长槽（11），且长槽（11）的上端延伸至下模座（2）中，所述底座（1）的上端两侧还分别设有第一液压缸（16），所述第一液压缸（16）的输出端连接有上压板（4），所述上压板（4）的上端两侧安装有气缸（12），所述气缸（12）的输出端连接有顶板（13），所述顶板（13）的一端连接有竖板（14），两侧所述竖板（14）之间安装有风扇（15），所述上压板（4）的下端中部连接有上模座（9），所述上压板（4）的上端两侧分别设有注料孔（5），所述注料孔（5）的下端延伸至上模座（9）的内部，所述上模座（9）的上端设有空腔（10），所述风扇（15）位于空腔（10）中，所述空腔（10）的侧面位于上模座（9）上等距设有若干组槽孔（8）。/n

【技术特征摘要】
1.一种上油柜铸造成型专用模具，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的上端中部连接有下模座（2），所述下模座（2）的上端设有模腔（7），所述底座（1）的下端等距设有若干组长槽（11），且长槽（11）的上端延伸至下模座（2）中，所述底座（1）的上端两侧还分别设有第一液压缸（16），所述第一液压缸（16）的输出端连接有上压板（4），所述上压板（4）的上端两侧安装有气缸（12），所述气缸（12）的输出端连接有顶板（13），所述顶板（13）的一端连接有竖板（14），两侧所述竖板（14）之间安装有风扇（15），所述上压板（4）的下端中部连接有上模座（9），所述上压板（4）的上端两侧分别设有注料孔（5），所述注料孔（5）的下端延伸至上模座（9）的内部，所述上模座（9）的上端设有空腔（...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖志洪，肖志强，肖志坚，陈凌霄，
申请(专利权)人：无锡中叶合金制品有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32