一种移动式开关模块及通道选择器PDU制造技术

本发明专利技术涉及充电领域，具体涉及一种移动式开关模块及通道选择器PDU。一种移动式开关模块，包括：导轨；移动载体，所述移动载体沿所述导轨运动；电极单元，所述电极单元内部电连接，所述电极单元的电极伸缩设置在所述移动载体的侧壁上；伸缩驱动件，所述伸缩驱动件平行于所述导轨设置，所述伸缩驱动件伸入到移动载体内部，所述电极单元的各电极的内端均抵靠在伸缩驱动件上，所述伸缩驱动件上设置有凸起结构以同步顶出所述电极单元的各电极。解决了现有技术中存在的充电堆采用继电器，需固定接线，灵活性差，多个继电器或者多路继电器线路复杂、发热量高的技术问题。

【技术实现步骤摘要】
一种移动式开关模块及通道选择器PDU
本专利技术涉及充电领域，具体涉及一种移动式开关模块及通道选择器PDU。
技术介绍
在使用充电桩给电动汽车充电的场合，会遇到不同功率需求的电动汽车。当小型电动汽车需要功率较低时，充电桩会浪费自身的功率供给能力的资源，或者有大型电动汽车需要大于单个充电桩自身的功率供给能力时，充电时间会比较长。现有的充电堆的柔性功率分配系统，核心单元PDU采用的是单个继电器/接触器组成MxN阵列方式，或是采用多个固定多触点的继电器/接触器的方式，本质上都是一种阵列方式的MxN的继电器组。直接采用继电器阵列的缺点在于，继电器用量多，成本高，需要MxN个复杂的控制线路，此种方案，从结构、电气、硬件、软件上都相当的复杂。采用定制的多路继电器，可以简化高压线路和结构，但简化不了控制线路，成本变高，定制化的多路继电器，通道数量固定，无法进行通道的扩展。当多个功率集中在一个多路继电器上时，单个多路继电器的发热量高。
技术实现思路
为了解决现有技术中存在的充电堆采用继电器，需固定接线，灵活性差，多个继电器或者多路继电器线路复杂、发热量高的技术问题，本专利技术提出一种移动式开关模块及通道选择器PDU，解决了上述技术问题。本专利技术的技术方案如下：一种移动式开关模块，包括：导轨；移动载体，所述移动载体沿所述导轨运动；电极单元，所述电极单元内部电连接，所述电极单元的电极伸缩设置在所述移动载体的侧壁上；伸缩驱动件，所述伸缩驱动件平行于所述导轨设置，所述伸缩驱动件伸入到移动载体内部，所述电极单元的各电极的内端均抵靠在伸缩驱动件上，所述伸缩驱动件上设置有凸起结构以同步顶出所述电极单元的各电极。通过设置移动式开关模块包括移动载体，移动载体中内置电极单元，并通过电极伸缩与外部通道接触，来控制移动式开关模块的接通和断开电路。相较于继电器，本申请的移动式开关模块通过伸缩控制通断，无需固定接线，灵活性好，适用性强。通过移动载体带动电极单元运动至不同工位，可有效减少开关模块的数量，简化结构，降低发热量。进一步地，所述电极单元的电极在复位件的作用下缩回所述移动载体。进一步地，所述电极单元包括输入电极和输出电极，所述输入电极和所述输出电极电连接，所述电极单元的各电极分布在所述移动载体的一个或多个侧面上。进一步地，所述电极单元包括输入电极和输出电极，所述输入电极包括正电极Ⅰ和负电极Ⅰ，所述输出电极包括正电极Ⅱ和负电极Ⅱ，四个电极分布在所述移动载体的不同侧面上，所述伸缩驱动件为4个，分别对应4个电极设置。进一步地，所述移动载体在驱动件的作用下沿导轨运动，所述驱动件为伸缩驱动件，所述伸缩驱动件的伸缩端与所述移动载体连接；或者，所述驱动件在传动组件的作用下带动所述移动载体运动，所述传动组件包括丝杆和螺母，所述丝杆平行于所述导轨设置，所述驱动件驱动所述丝杆转动，所述螺母带动所述移动载体沿所述丝杆运动。进一步地，所述导轨的两端分别与两个端板连接，所述伸缩驱动件的两端分别与所述两个端板连接，所述驱动件设置在其中一个端板上，所述驱动件的伸缩端穿过端板与所述移动载体连接；或者所述丝杆的两端可转动地支承在两个端板上。一种通道选择器PDU，包括：移动式开关模块；外部通道，所述外部通道设置在所述移动式开关模块的外部，所述外部通道包括输入通道和输出通道，所述输入通道和/或所述输出通道至少为两组，所述输入通道与所述移动式开关模块一一对应设置，所述导轨与对应的输入通道平行设置，所述输入通道和所述输出通道呈交错设置。进一步地，所述移动式开关模块至少为两个，所述输入通道之间平行设置，所述输出通道之间平行设置，所有所述移动式开关模块共用所述输出通道，所述输入通道和所述输出通道呈十字交错设置。进一步地，所述伸缩驱动件上的凸起结构对应所述输出通道分布。进一步地，所述输入通道和所述输出通道均由正、负铜排组成，所述输入通道的正、负铜排分别平行排布在所述移动式开关模块的相对的两侧，所述输出通道的正、负铜排分别平行排布在所述移动式开关模块的另一组相对的两侧，所述电极单元对应所述外部通道排布。基于上述技术方案，本专利技术所能实现的技术效果为：1.本专利技术的移动式开关模块，包括移动载体，移动载体中内置电极单元，并通过电极伸缩与外部通道接触，来控制移动式开关模块的接通和断开电路。相较于继电器，本申请的移动式开关模块通过伸缩控制通断，无需固定接线，灵活性好，适用性强。通过移动载体带动电极单元运动至不同工位，可有效减少开关模块的数量，简化结构，降低发热量；2.本专利技术的移动式开关模块，通过伸缩驱动件上的凸起结构来同步顶出电极单元，电极单元在复位件的作用下缩回移动载体，实现电极单元的同步伸缩，如此无需针对电极单元的伸缩运动设置驱动动力源，节省了能源，且顶出的驱动方式更能准确控制电极单元的伸缩；进一步设置凸起结构对应于外部通道的输出通道设置，则当移动载体运动到输出通道的位置，电极单元即可伸出实现电连接；3.本专利技术的移动式开关模块，通过驱动件驱动移动载体沿导轨运动，进一步限定驱动件为伸缩式驱动件或者驱动件配合丝杆螺母的传动组件，来实现驱动移动载体的往复运动，可准确控制移动载体的运动位置；4.本专利技术的移动式开关模块和通道选择器PDU，阵列扩展性好，可随意改变轨道和输入通道和输出通道的长度，获得任意多组排列；移动式开关模块移动选择要对接的通道，通过电极的伸缩来进行通道的断开和闭合，加大触点的载流能力就能提升通道的电流通过能力，移动式开关模块本身结构无需更改；采用无线或PLC载波方式通讯控制移动式开关模块，没有电缆束缚，没有复杂布线，无需大量I0控制线路，软件控制算法简单；可维护性好，某个移动式开关模块故障时，目视即可排查故障点，提高设备抢修时效。附图说明图1为本专利技术的移动式开关模块的结构示意图；图2为移动式开关模块的剖视图；图3为图2的A部放大图；图4为本专利技术的通道选择器PDU的结构示意图；图中：1-导轨；2-移动载体；3-电极单元；31-限位凸起；4-伸缩驱动件；5-驱动件；6-传动组件；61-丝杆；62-螺母；7-端板；8-复位件；9-外部通道；91-输入通道；911-正铜排Ⅰ；912-负铜排Ⅰ；92-输出通道；921-正铜排Ⅱ；922-负铜排Ⅱ。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的，决不作为对本专利技术及其应用或使用的任何限制。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种移动式开关模块，其特征在于，包括：/n导轨(1)；/n移动载体(2)，所述移动载体(2)沿所述导轨(1)运动；/n电极单元(3)，所述电极单元(3)内部电连接，所述电极单元(3)的电极伸缩设置在所述移动载体(2)的侧壁上；/n伸缩驱动件(4)，所述伸缩驱动件(4)平行于所述导轨(1)设置，所述伸缩驱动件(4)伸入到移动载体(2)内部，所述电极单元(3)的各电极的内端均抵靠在伸缩驱动件(4)上，所述伸缩驱动件(4)上设置有凸起结构(41)以同步顶出所述电极单元(3)的各电极。/n

【技术特征摘要】
1.一种移动式开关模块，其特征在于，包括：
导轨(1)；
移动载体(2)，所述移动载体(2)沿所述导轨(1)运动；
电极单元(3)，所述电极单元(3)内部电连接，所述电极单元(3)的电极伸缩设置在所述移动载体(2)的侧壁上；
伸缩驱动件(4)，所述伸缩驱动件(4)平行于所述导轨(1)设置，所述伸缩驱动件(4)伸入到移动载体(2)内部，所述电极单元(3)的各电极的内端均抵靠在伸缩驱动件(4)上，所述伸缩驱动件(4)上设置有凸起结构(41)以同步顶出所述电极单元(3)的各电极。


2.根据权利要求1所述的一种移动式开关模块，其特征在于，所述电极单元(3)的电极在复位件(8)的作用下缩回所述移动载体(2)。


3.根据权利要求1所述的一种移动式开关模块，其特征在于，所述电极单元(3)包括输入电极和输出电极，所述输入电极和所述输出电极电连接，所述电极单元(3)的各电极分布在所述移动载体(2)的一个或多个侧面上。


4.根据权利要求3所述的一种移动式开关模块，其特征在于，所述电极单元(3)包括输入电极和输出电极，所述输入电极包括正电极Ⅰ和负电极Ⅰ，所述输出电极包括正电极Ⅱ和负电极Ⅱ，四个电极分布在所述移动载体(2)的不同侧面上，所述伸缩驱动件(4)为4个，分别对应4个电极设置。


5.根据权利要求1-4任一项所述的一种移动式开关模块，其特征在于，所述移动载体(2)在驱动件(5)的作用下沿导轨(1)运动，所述驱动件(5)为伸缩驱动件，所述伸缩驱动件的伸缩端与所述移动载体(2)连接；或者，所述驱动件(5)在传动组件(6)的作用下带动所述移动载体(2)运动，所述传动组件(6)包括丝杆(61)和螺母(62)，所述丝杆(61)平行于所述导轨(1)设置，所述驱动件(5)驱动所述丝杆(61)转动，所述螺母(62)带动所述移动载体(2)沿所述丝杆(61)...

【专利技术属性】
技术研发人员：张程飞，袁江徽，李明，张舟，李德胜，郑隽一，张育铭，
申请(专利权)人：国创新能源汽车能源与信息创新中心江苏有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32