【技术实现步骤摘要】
一种两轮滑轮
本技术涉及滑轮
，具体为一种两轮滑轮。
技术介绍
现有滑轮在使用时滑动噪音较大，而且滑轮的安装处易松动，使用寿命短。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种两轮滑轮，具有减震降噪、降低滑轮运行时产生的噪音，提高滑轮使用寿命的优点，解决了现有滑轮在使用时滑动噪音较大，而且滑轮的安装处易松动，使用寿命短的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种两轮滑轮，包括外壳、和外壳内部对应卡装的拉杆以及与外壳和拉杆内部匹配的轴承滑轮，所述拉杆端部的两侧对应外壳设有卡位，所述拉杆通过卡位与外壳内部固定卡装；所述拉杆的末端一体设置有固定端，所述外壳的端部螺旋穿设有螺丝，并通过螺丝的末端与固定端螺旋固定安装；所述轴承滑轮上通过轴承安装有两组硅胶结构的滑轮，所述轴承滑轮的对应拉杆内部与外壳内部卡装，并通过锅钉穿过外壳、拉杆、轴承滑轮后固定在外壳内部，所述滑轮的末端延伸出外壳底部设置。进一步的，所述外壳内部对应螺丝安装处设置有挡位凸起，并对应挡位凸起卡装有U型卡口的卡片。进一步的，所述轴承滑轮的安装端的外壁与拉杆内壁接触设置。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：1、本技术轴承滑轮通过拉杆设置在外壳内部，提高轴承滑轮在使用时的稳定性，从而降低滑轮滑动时产生的振动噪音，并通过硅胶结构的滑轮降低滑轮滑动噪音，提高本装置的使用寿命。附图说明图1为本技术整体结构示意图；图2为本技术的侧视结构示意图；图3为本技术...
【技术保护点】
1.一种两轮滑轮，包括外壳（1）、和外壳（1）内部对应卡装的拉杆（2）以及与外壳（1）和拉杆（2）内部匹配的轴承滑轮（3），其特征在于：所述拉杆（2）端部的两侧对应外壳（1）设有卡位（4），所述拉杆（2）通过卡位（4）与外壳（1）内部固定卡装；/n所述拉杆（2）的末端一体设置有固定端（5），所述外壳（1）的端部螺旋穿设有螺丝（6），并通过螺丝（6）的末端与固定端（5）螺旋固定安装；/n所述轴承滑轮（3）上通过轴承（7）安装有两组硅胶结构的滑轮（8），所述轴承滑轮（3）的对应拉杆（2）内部与外壳（1）内部卡装，并通过锅钉（9）穿过外壳（1）、拉杆（2）、轴承滑轮（3）后固定在外壳（1）内部，所述滑轮（8）的末端延伸出外壳（1）底部设置。/n
【技术特征摘要】
1.一种两轮滑轮，包括外壳（1）、和外壳（1）内部对应卡装的拉杆（2）以及与外壳（1）和拉杆（2）内部匹配的轴承滑轮（3），其特征在于：所述拉杆（2）端部的两侧对应外壳（1）设有卡位（4），所述拉杆（2）通过卡位（4）与外壳（1）内部固定卡装；
所述拉杆（2）的末端一体设置有固定端（5），所述外壳（1）的端部螺旋穿设有螺丝（6），并通过螺丝（6）的末端与固定端（5）螺旋固定安装；
所述轴承滑轮（3）上通过轴承（7）安装有两组硅胶结构的滑轮（8），所述轴承滑轮（3）的对...
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