一种铁路道床清理装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种铁路道床清理装置，包括箱体，所述箱体的一侧面底端两侧对称焊接有安装板，两组所述安装板之间设置有丝杠，且两组安装板相向的一侧面中心位置处均固定连接有行程开关，其中一组安装板的一侧面安装有带动丝杠转动的电机，所述丝杠上螺纹套接有滑动环，所述滑动环的顶端面上焊接有固定块，所述固定块中固定插接有呈L型的连接管，所述连接管的竖直位置的底端面上焊接有吸尘斗，所述箱体的底端面中心位置两侧对称开有T型滑槽，该铁路道床清理装置，避免了对工作人员的身体健康造成影响，提升了清理效率，使箱体底端的行进轮在铁轨主体上移动时不易发生偏移，提升了稳定性和适用性。

【技术实现步骤摘要】
一种铁路道床清理装置
本技术属于铁路道床清理
，具体涉及一种铁路道床清理装置。
技术介绍
道床是轨道的重要组成部分，是轨道框架的基础。道床铺设于路基、桥梁或隧道等下部结构之上，钢轨、轨枕或支承块之下的碎石、卵石层或混凝土层，作为钢轨或轨道框架的基础。目前国内部分线路受到沙尘暴的影响，或作为运煤专用线路，在使用过程中，大量煤灰、渣土碎石堆积在钢轨、扣件上会影响扣件的使用性能，更会导致列车脱轨，严重威胁行车安全；沉积在道床石碴中的砂粒或煤尘，也会影响道床弹性，给铁路线路安全造成一定的隐患，因此需要使用清理装置对铁路道床进行清理。现有的铁路道床清理装置上的吸尘斗大多固定，仍需要清理人工拿着吸尘斗进行清理，清理时易引起粉尘的二次飞扬并造成二次污染不利于现场工作人员的身体健康，且清理效率低；同时现有的铁路道床清理装置在铁轨上移动十分不便，且移动时易滑出铁轨，适用性差。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种铁路道床清理装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种铁路道床清理装置，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种铁路道床清理装置，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)的一侧面底端两侧对称焊接有安装板(10)，两组所述安装板(10)之间设置有丝杠(12)，且两组安装板(10)相向的一侧面中心位置处均固定连接有行程开关(13)，其中一组安装板(10)的一侧面安装有带动丝杠(12)转动的电机(11)，所述丝杠(12)上螺纹套接有滑动环(16)，所述滑动环(16)的顶端面上焊接有固定块(15)，所述固定块(15)中固定插接有呈L型的连接管(21)，所述连接管(21)的竖直位置的底端面上焊接有吸尘斗(8)，其中固定块(15)的顶端设置有限位机构；/n所述箱体(1)的底端面中心位置两侧对称开有T型滑槽...

【技术特征摘要】
1.一种铁路道床清理装置，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)的一侧面底端两侧对称焊接有安装板(10)，两组所述安装板(10)之间设置有丝杠(12)，且两组安装板(10)相向的一侧面中心位置处均固定连接有行程开关(13)，其中一组安装板(10)的一侧面安装有带动丝杠(12)转动的电机(11)，所述丝杠(12)上螺纹套接有滑动环(16)，所述滑动环(16)的顶端面上焊接有固定块(15)，所述固定块(15)中固定插接有呈L型的连接管(21)，所述连接管(21)的竖直位置的底端面上焊接有吸尘斗(8)，其中固定块(15)的顶端设置有限位机构；
所述箱体(1)的底端面中心位置两侧对称开有T型滑槽(18)，两组所述T型滑槽(18)中均滑动设置有T型滑块(20)，且两组T型滑槽(18)相向的一侧内壁上均固定连接有电动推杆(19)，两组所述电动推杆(19)的一端分别与两组T型滑块(20)的一侧面固定连接，两组所述T型滑块(20)凸出T型滑槽(18)的一侧端面均焊接有支板(7)，两组所述支板(7)远离T型滑块(20)的一端均通过转轴转动连接有限位轮(6)。


2.根据权利要求1所述的一种铁路道床清理装置，其特征在于：所述丝杠(12)的两端分别插入两组安装板(10)中，并通过轴承与安装板(10)转动连接，其中丝杆的一端穿过安装板(10...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢会兰，
申请(专利权)人：谢会兰，
类型：新型
国别省市：江西;36