一种基于大数据分析和机器视觉的道路工程质量监理方法及云计算监理平台技术

本发明专利技术公开提供的一种基于大数据分析和机器视觉的道路工程质量监理方法及云计算监理平台。该道路工程质量监理方法在具体实施过程中需要用到一种基于大数据分析和机器视觉的道路工程质量监理系统，通过路面参数检测模块和切缝参数检测模块并结合数据处理与分析模块，对该有坡度路并存在防滑条路面中地基与土壤综合结合度、路面粗糙度、路面切缝条数和各切缝对应的切缝深度和切缝宽度进行细致的分析，统计了该路面中地基与土壤综合结合度影响系数、该路面粗糙度影响系数、该路面切缝影响系数和该路面质量综合影响系数，提高了监理结果的真实性、可靠性和参考性，同时有效的提升了对道路工程的监理效率。

【技术实现步骤摘要】
一种基于大数据分析和机器视觉的道路工程质量监理方法及云计算监理平台
本专利技术属于道路质量监理
，涉及到一种基于大数据分析和机器视觉的道路工程质量监理方法及云计算监理平台。
技术介绍
随着社会经济的快速发展，我国的道路工程建设已经进入了全新的阶段，在这一背景下，为了保障道路工程建设的质量，因此必须对道路工程的质量进行监理，同时对道路工程质量的监理也成为了道路工程建设的主体之一。在传统的道路工程质量监理方式中，传统道路工程监理路面类型大多是平整路面，缺乏对有坡度且存在防滑条道路进行质量监理，同时传统道路工程质量监理方式主要通过监理人员对待监理道路的平整度、压实度、长度等基本参数进行巡检和抽检，很显然，传统的道路工程质量监理方式存在了很多弊端，一方面，通过监理人员巡检和抽检的方式会因为监理人员的差异而导致监理结果存在差异，同时，通过人员监理方式，存在人员主观因素所引起的判断误差；一方面，通过监理人员巡检和抽检的方式，缺乏大数据基础，检测的结果不具备可靠性和参考性，另一方面在传统的道路工程质量监理过程中会对待监理道路进行损坏，无本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于大数据分析和机器视觉的道路工程质量监理方法，其特征在于：该道路工程质量监理方法在具体实施过程中需要用到一种基于大数据分析和机器视觉的道路工程质量监理系统，该道路工程质量监理系统包括道路参数获取模块、路面参数检测模块、切缝参数检测模块、数据处理与分析模块、数据库和显示终端；/n数据处理与分析模块分别与路面参数检测模块、切缝参数检测模块、数据库和显示终端连接，切缝参数检测模块分别与道路参数获取模块和数据库连接；/n所述道路参数获取模块包括第一参数检测仪和第二参数检测仪，其中第一参数检测仪用于检测该待监理道路的长度和宽度，第二参数检测仪用于检测该待监理道路路面的高度，将该待监理道路的起点...

【技术特征摘要】
1.一种基于大数据分析和机器视觉的道路工程质量监理方法，其特征在于：该道路工程质量监理方法在具体实施过程中需要用到一种基于大数据分析和机器视觉的道路工程质量监理系统，该道路工程质量监理系统包括道路参数获取模块、路面参数检测模块、切缝参数检测模块、数据处理与分析模块、数据库和显示终端；
数据处理与分析模块分别与路面参数检测模块、切缝参数检测模块、数据库和显示终端连接，切缝参数检测模块分别与道路参数获取模块和数据库连接；
所述道路参数获取模块包括第一参数检测仪和第二参数检测仪，其中第一参数检测仪用于检测该待监理道路的长度和宽度，第二参数检测仪用于检测该待监理道路路面的高度，将该待监理道路的起点和终点分别记为A点和B点，通过第一参数检测仪器获取A点与B点之间的长度以及该待监理道路的宽度，并分别记为s和d，同时通过第二参数检测仪获取该待监理道路路面的高度，将该待监理道路的长度、宽度和高度发送至切缝参数检测模块；
所述路面参数检测模块用于对该路面的参数进行检测，其中路面参数检测模块包括路面地基与土壤结合度检测模块和路面粗糙度检测模块；
所述路面地基与土壤结合度检测模块用于对地基与土壤之间的结合度进行检测，其中路面地基与土壤结合度检测模块具体检测过程包括以下步骤：
L1、选取该待监理路面的左侧检测区域地基与土壤的结合处和右侧检测区域地基与土壤的结合处作为检测区域，将该待监理路面的左侧检测区域地基与土壤的结合处记为左侧检测区域，将该待监理路面的右侧检测区域地基与土壤的结合处记为右侧检测区域；
L2、通过x射线检测仪对该监理道路的左侧检测区域和右侧检测区域分别进行扫描拍摄，进而获取该左侧检测区域和右侧检测区域扫描拍摄的射线胶片；
L3、根据地基与土壤在射线胶片上显示的灰度值的不同，将左侧检测区域和右侧检测区域扫描拍摄的射线胶片分别分割为地基区域胶片和土壤区域胶片；
L4、根据左侧检测区域对应的地基区域胶片和土壤区域胶片，进而获取左侧检测区域中地基区域和土壤区域之间对应的缝隙的轮廓；
L5、通过获取的左侧检测区域中地基区域和土壤区域之间对应的缝隙的轮廓，进而获取左侧检测区域中地基区域和土壤区域之间的缝隙区域面积，并记为左侧检测区域缝隙面积；
L6、根据右侧检测区域对应的地基区域胶片和土壤区域胶片，进而获取右侧检测区域中地基区域和土壤区域之间对应的缝隙的轮廓；
L7、通过获取的右侧检测区域中地基区域和土壤区域之间对应的缝隙的轮廓，进而获取右侧检测区域中地基区域和土壤区域之间的缝隙区域面积，并记为右侧检测区域缝隙面积；
L8、将获取的左侧检测区域缝隙面积和右侧检测区域缝隙面积发送至数据处理与分析模块；
所述路面粗糙度检测模块用于对该路面的粗糙度进行检测，其中该路面粗糙度检测模块具体检测过程包括以下步骤：
H1、将摄像头安装在该路面对应的前侧面，将摄像头聚焦在该路面对应的前侧面位置，进而进行图像采集；
H2、获取采集的该路面对应的前侧面，并对获取的该路面对应的前侧面图像进行滤波和降噪处理，进而提取处理后的该路面对应的前侧面图像；
H3、根据提取的该路面对应的前侧面图像，从该图像中提取该路面对应的前侧面的轮廓和各凹陷区域的轮廓；
H4、进而统计该图像中凹陷区域的的个数，将统计各凹陷区域按照预设顺序进行编号，依次标记为1,2，...i,...n,进而获取各凹陷区域的面积和该路面对应的前侧面面积，根据获取的各凹陷区域的面积进而构建各凹陷区域的面积集合Y(Y1，Y2，...,Yi,...Yn)；
H5、将获取的各凹陷区域的面积集合和该路面对应的前侧面面积发送给处理与分析模块；
所述切缝参数检测模块用于接收道路参数获取模块发送的待监理道路的长度、宽度和高度，进而统计该长度路面中的切缝条数，并记为T，并将统计的该长度路面中的各条切缝进行编号，依次标记为1，2，...j,..,m，进而将统计的该长度路面中的切缝条数与该长度路面对应的标准切缝条数进行对比，获取该长度路面中的切缝条数与该长度路面对应的标准切缝条数的差值，并将该差值记为ΔT，进而获取该长度路面中各条切缝对应的切缝宽度和切缝深度，进而构建该长度路面中各切缝参数集合Qw(Qw1,Qw2,...,Qwj,...,Qwm)，其中Qwj表示该长度路面中第j个切缝对应的第w个切缝参数，w＝a1,a2,a1和a2分别表示切缝深度和切缝宽度，将构建的该长度路面中各切缝参数集合和该长度路面中的切缝条数与该长度路面对应的标准切缝条数的差值发送至处理与分析模块；
所述处理与分析模块用于接收路面地基与土壤的结合度检测模块发送的左侧检测区域缝隙面积和右侧检测区域缝隙面积，将左侧检测区域缝隙面积与左侧检测区域标准缝隙面积进行对比，获取左侧检测区域缝隙面积与左侧检测区域标准缝隙面积的差值，同时将右侧检测区域缝隙面积与右侧检测区域标准缝隙面积进行对比，获取右侧检测区域缝隙面积与右侧检测区域标准缝隙面积的差值，进而统计该路面地基与土壤的综合结合度，从数据库中调取该路面该路面地基与土壤对应的标准综合结合度，将该路面地基与土壤的综合结合度与该路面地基与土壤对应的标准综合结合度进行对比，进而统计该路面地基与土壤的综合结合度影响系数；
所述处理与分析模块用于接收路面地粗糙度检测模块发送的各凹陷区域的面积集合和该路面对应的前侧面面积，统计该路面各凹陷区域的总面积，进而将该路面各凹陷区域的总面积与该路面对应的前侧面面积进行对比，进而统计该路面的粗糙度，将该路面的粗糙度与该路面对应的标准粗糙度进行对比，进而统计该路面粗糙度影响系数；
同时所述处理与分析模块还用于接收切缝参数检测模块发送的该长度路面中各切缝参数集合和该长度路面中的切缝条数与该长度路面对应的标准切缝条数的差值，根据该长度路面中的切缝条数与该长度路面对应的标准切缝条数的差...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑阳改，曾聪，
申请(专利权)人：南京红薇电子科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32