一种座椅用升降扶手及商务座椅制造技术

技术编号:28370470 阅读:23 留言:0更新日期:2021-05-07 23:57
本申请涉及一种座椅用升降扶手及商务座椅,升降扶手的结构包括底座和扶手盖板,所述底座设有驱动所述扶手盖板在高度方向上往复移动的驱动装置。本申请通过设置驱动装置驱动扶手盖板作升降运动,从而实现扶手盖板升降,乘客可以根据自己的需求对扶手盖板的高度进行调节,增强了扶手的实用性,增强乘客的体验感。

【技术实现步骤摘要】
一种座椅用升降扶手及商务座椅
本申请涉及列车座椅
,特别是涉及一种座椅用升降扶手及商务座椅。
技术介绍
随着国内高速列车的快速发展,高铁已经成为人们出门旅行的重要交通工具,高铁运营方根据不同旅客的需求,把高铁分坐席分为二等座、一等座、商务座三种。商务座的票价其相对于二等座和一等座的票价都要高,其原因是商务座的舒适度比二等座或一等座的舒适度都要高。现有的商务座椅,其一般都会设置扶手,但是扶手不能进行升降调节,使用不方便。
技术实现思路
本申请的目的在于针对现有技术中的不足,而提供一种使用方便的座椅用升降扶手及商务座椅。根据本申请的一种座椅用升降扶手,包括底座和扶手盖板,所述底座设有驱动所述扶手盖板在高度方向上往复移动的驱动装置,所述底座的顶部固定安装有外壳,所述驱动装置安装在所述外壳内部,所述扶手盖板的底面设有伸入所述外壳内部的导向部,所述驱动装置包括驱动源和导向机构。其中,所述导向机构包括滑座和滑板,所述滑板的顶端与扶手盖板固接,所述滑座靠近滑板的侧面设有滑轨,所述滑板靠近滑座的一侧设有滑块,所述滑块开设有与所述滑轨相匹配的滑槽;所述驱动源通过传动机构与所述滑板连接。其中,驱动源可以为驱动电机;传动机构可以为同步带组件或齿条齿轮组件;滑轨可以设置有两个,两个滑轨对称设置在滑座的侧面;滑块至少设置有两个,两个滑块对称设置在滑板的侧面。所述导向部可以设置在所述滑板的两侧。本申请还提供一种商务座椅,包括座椅本体和上述的升降扶手,升降扶手设置在座椅本体的侧方。r>本申请的一种座椅用升降扶手,通过设置驱动装置驱动扶手盖板作升降运动,从而实现扶手盖板升降,乘客可以根据自己的需求对扶手盖板的高度进行调节,增强了扶手的实用性,增强乘客的体验感。本申请的一种商务座椅,采用了本申请的升降扶手,增强乘客的体验感,提高了乘客的舒适度。附图说明利用附图对本申请作进一步说明,但附图中的实施例不构成对本申请的任何限制,对于本领域的普通技术人员,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据以下附图获得其它的附图。图1为本申请中商务座椅的结构示意图。图2为本申请中升降扶手的分解图。附图标记:座椅本体1,升降扶手2,底座21,外壳22,滑座23,驱动电机24,滑轨25,滑块26,滑板27,扶手盖板28,导向部29。具体实施方式本申请的一种具有升降扶手的商务座椅,如图1和图2所示,商务座椅包括座椅本体1和升降扶手2,升降扶手2设置在座椅本体1的侧方。升降扶手2包括底座21和扶手盖板28,底座21设有驱动扶手盖板28在高度方向上往复移动的驱动装置。驱动装置包括驱动源和导向机构,导向机构包括滑座23和滑板27,滑板27的顶部与扶手盖板28固定连接,滑座23的底部固定安装在底座21内。滑座23靠近滑板27的侧面设有滑轨25,滑板27靠近滑座23的一侧设有滑块26,滑块26开设有与滑轨25相匹配的滑槽,在装配状态下,滑轨25插入滑槽中。为了提高扶手盖板28滑动的流畅性以及平衡扶手盖板28的受力,滑轨25可以设置有两个,两个滑轨25对称设置在滑座23的侧面。滑块26可以设置有四个,每两个滑块26为一组,两组滑块26对称设置在滑板27的侧面。驱动源通过传动机构与滑板27连接。在本申请中,驱动源为驱动电机24。应当说明的是,传动机构可以为同步带组件。具体的,同步带组件包括同步带、从动轮、主动轮和夹块,同步带套设在从动轮和主动轮的外周侧面,主动轮与驱动电机24的输出轴固接,夹块的一端与滑板27固定连接,夹块的另一端夹持在同步带上。工作时,驱动电机24驱动主动轮转动,主动轮带动同步带转动,同步带带动夹块和滑板27升降运动。传动机构也可以为齿条齿轮组件。具体的,齿条齿轮组件包括齿条和齿轮,齿轮通过减速箱与驱动电机24固接,齿条与滑板27固定连接,齿轮与齿条啮合。工作时,驱动电机24驱动齿轮转动,齿轮带动齿条和滑板27作升降运动。当然,传动机构除了上述两种结构外,还可以采用其他升降结构,只要能够实现扶手盖板28进行升降运动即可。在本申请中,为了增加升降扶手2的安全性,底座21的顶部固定安装有外壳22,驱动装置安装在外壳22内部。在本申请中,为了进一步提高扶手盖板28的升降流畅度,扶手盖板28的底面设有伸入外壳22内部的导向部29,导向部29设置在滑板27的外侧。本申请还涉及一种商务座椅,采用了如上所述的的升降扶手。本申请通过设置驱动装置驱动扶手作升降运动,乘客可以根据自己的需求对扶手的高度进行调节,增强了扶手的实用性,增强乘客的体验感。最后应当说明的是,以上实施例仅用以说明本申请的技术方案,而非对本申请保护范围的限制,尽管参照较佳实施例对本申请作了详细地说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本申请的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本申请技术方案的实质和范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种座椅用升降扶手,其特征在于:包括底座和扶手盖板,所述底座设有驱动所述扶手盖板在高度方向上往复移动的驱动装置,所述底座的顶部固定安装有外壳,所述驱动装置安装在所述外壳内部,所述扶手盖板的底面设有伸入所述外壳内部的导向部,所述驱动装置包括驱动源和导向机构。/n

【技术特征摘要】
1.一种座椅用升降扶手,其特征在于:包括底座和扶手盖板,所述底座设有驱动所述扶手盖板在高度方向上往复移动的驱动装置,所述底座的顶部固定安装有外壳,所述驱动装置安装在所述外壳内部,所述扶手盖板的底面设有伸入所述外壳内部的导向部,所述驱动装置包括驱动源和导向机构。


2.根据权利要求1所述的一种座椅用升降扶手,其特征在于:所述导向机构包括滑座和滑板,所述滑板的顶端与扶手盖板固接,所述滑座靠近滑板的侧面设有滑轨,所述滑板靠近滑座的一侧设有滑块,所述滑块开设有与所述滑轨相匹配的滑槽;所述驱动源通过传动机构与所述滑板连接。


3.根据权利要求2所述的一种座椅用升降扶手,其特征在于:所述驱动源为驱动电机。


4.根据权利要求2所述的一种座椅用升降扶手,其特征在于:所述传动机构为同步带组件。


5.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘雪生姜元
申请(专利权)人:山东嘉泰交通设备有限公司
类型:新型
国别省市:山东;37

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