【技术实现步骤摘要】
一种之字形接触网支撑架
本技术涉及铁路配件
,具体为一种之字形接触网支撑架。
技术介绍
接触网是在电气化铁道中,沿钢轨上空“之”字形架设的,供受电弓取流的高压输电线,接触网是铁路电气化工程的主构架,是沿铁路线上空架设的向电力机车供电的特殊形式的输电线路,其由接触悬挂、支持装置、定位装置、支柱与基础几部分组成;接触网主要通过支撑架进行支撑,支撑架主要由绝缘子串、绝缘子棒和拉杆等组成,一方面,现有的支撑架在安装时,其通过多个螺栓与悬柱固定连接,因此在安装过后,其角度难以进行调节,难以满足固定接触网的需求,另一方面,悬挂接触网用的线夹一般是通过螺栓固定安装在支撑架上,其难以进行调节,不能满足安装需求,鉴于此,我们提出一种之字形接触网支撑架。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种之字形接触网支撑架,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种之字形接触网支撑架,包括两个相互平行的连接座,位于上方的所述连接座的前侧设有支撑组件,位于下方的所述连接座的前侧设有呈倾斜设置的拉紧组件,所述支撑组件的前侧设有线缆过渡机构;所述支撑组件包括与位于上方的连接座的前侧面紧密焊接的支架,所述支架的整体形状呈U形,所述支架的前侧设有第一连接体,所述第一连接体的后端紧密焊接有延伸块,所述延伸块的底面和顶面均同轴紧密焊接有固定轴,所述固定轴通过轴承与支架的内壁转动连接,所述延伸块上开设有凹槽,所述凹槽与所述支架之间设有两个相啮合的齿轮,其中一个所述齿轮与所述凹槽同轴紧密焊接,另 ...
【技术保护点】
1.一种之字形接触网支撑架,包括两个相互平行的连接座(1),其特征在于:位于上方的所述连接座(1)的前侧设有支撑组件(3),位于下方的所述连接座(1)的前侧设有呈倾斜设置的拉紧组件(4),所述支撑组件(3)的前侧设有线缆过渡机构(5);所述支撑组件(3)包括与位于上方的连接座(1)的前侧面紧密焊接的支架(31),所述支架(31)的整体形状呈U形,所述支架(31)的前侧设有第一连接体(32),所述第一连接体(32)的后端紧密焊接有延伸块(33),所述延伸块(33)的底面和顶面均同轴紧密焊接有固定轴(331),所述固定轴(331)通过轴承与支架(31)的内壁转动连接,所述延伸块(33)上开设有凹槽(332),所述凹槽(332)与所述支架(31)之间设有两个相啮合的齿轮(34),其中一个所述齿轮(34)与所述凹槽(332)同轴紧密焊接,另外一个所述齿轮(34)上同轴紧密焊接有连接轴(35),所述连接轴(35)的末端通过轴承与支架(31)的内壁转动连接,所述支架(31)的底面通过螺栓固定连接有电机(36),所述电机(36)的输出轴与连接轴(35)同轴紧密焊接,所述第一连接体(32)的前端通过螺 ...
【技术特征摘要】
1.一种之字形接触网支撑架,包括两个相互平行的连接座(1),其特征在于:位于上方的所述连接座(1)的前侧设有支撑组件(3),位于下方的所述连接座(1)的前侧设有呈倾斜设置的拉紧组件(4),所述支撑组件(3)的前侧设有线缆过渡机构(5);所述支撑组件(3)包括与位于上方的连接座(1)的前侧面紧密焊接的支架(31),所述支架(31)的整体形状呈U形,所述支架(31)的前侧设有第一连接体(32),所述第一连接体(32)的后端紧密焊接有延伸块(33),所述延伸块(33)的底面和顶面均同轴紧密焊接有固定轴(331),所述固定轴(331)通过轴承与支架(31)的内壁转动连接,所述延伸块(33)上开设有凹槽(332),所述凹槽(332)与所述支架(31)之间设有两个相啮合的齿轮(34),其中一个所述齿轮(34)与所述凹槽(332)同轴紧密焊接,另外一个所述齿轮(34)上同轴紧密焊接有连接轴(35),所述连接轴(35)的末端通过轴承与支架(31)的内壁转动连接,所述支架(31)的底面通过螺栓固定连接有电机(36),所述电机(36)的输出轴与连接轴(35)同轴紧密焊接,所述第一连接体(32)的前端通过螺栓固定连接有第一绝缘子(37),所述第一绝缘子(37)的前端通过螺栓固定连接有第一连杆(38)。
2.根据权利要求1所述的之字形接触网支撑架,其特征在于:所述拉紧组件(4)包括第二连接体(41),所述第二连接体(41)的后端紧密焊接有折板(45),所述第二连接体(41)的前端通过螺栓固定连接有第二绝缘子(42),所述第二绝缘子(42)的前端通过螺栓固定连接有第二连杆(43),所述第二连杆(43)的前端紧密焊接有固定块(44),所述折板(45)上和所述固定块(44)...
【专利技术属性】
技术研发人员:张涛,李琳,柴万斌,马勇杰,张凯,王文龙,
申请(专利权)人:兰州交通大学,
类型:新型
国别省市:甘肃;62
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