一种燃料箱用非相融材质零件的固定结构及燃料箱制造技术

本实用新型专利技术公布了一种燃料箱用非相融材质零件的固定结构及燃料箱，包括与燃料箱相融的连接平台，所述连接平台布置有安装槽，所述安装槽布置有安装孔，所述安装槽用于与燃料箱非相融材质的安装杆装配，所述安装杆设置有底座，所述底座上延伸有柱状杆，所述柱状杆上部设置有环状内凹平台，所述内凹平台用于与安装零件装配，所述安装零件设置有圆柱通孔，所述圆柱通孔底部向上延伸有花瓣状配合支架，所述配合支架上部布置有弧状倒钩，所述弧状倒钩卡入所述内凹平台，实现所述安装零件与所述安装杆的装配，进一步的实现所述安装零件固定在燃料箱上，该技术方案实现与燃料箱非相融材质的零件固定，装配效率高。

【技术实现步骤摘要】
一种燃料箱用非相融材质零件的固定结构及燃料箱
本技术涉及机动车燃料箱领域，特别涉及一种燃料箱用非相融材质零件的固定结构及燃料箱。
技术介绍
机动车燃料箱上需要安装阀门，管路，防浪板等零件实现良好的燃料存储、发送以及蒸汽控制等功能，通常为了轻量化以及耐燃料老化等要求，在燃料箱上安装的零件材质不能与燃料箱相同。随着环保法规的加严，将原本外置的零件也安装到燃料箱内部，通过减少开孔来降低碳氢等物质的渗透排放成为主流，更多的与燃料箱不同材质的零件需要快速的安装在燃料箱内部，由此与燃料箱壳体非相融材质的零件固定成为该领域需要解决的技术难题。
技术实现思路
本技术的目的在于，解决燃料箱非相融材质的零件固定难题，加快燃料箱生产过程中零件的装配节拍。为解决以上技术问题，本技术的一种燃料箱用非相融材质零件的固定结构及燃料箱，包括与燃料箱相融的连接平台，所述连接平台布置有安装槽，所述安装槽布置有安装孔，所述安装槽用于与燃料箱非相融材质的安装杆装配，所述安装杆设置有底座，所述底座被固定在燃料箱与所述连接平台中间；所述底座上延伸有柱状杆，所述柱状杆穿过所述安装孔；所述柱状杆上部设置有环状内凹平台，所述内凹平台用于与安装零件装配，所述安装零件材质为与燃料箱非相融材质；所述安装零件设置有圆柱通孔，所述圆柱通孔底部向上延伸有花瓣状配合支架，所述配合支架上部布置有弧状倒钩，所述弧状倒钩卡入所述内凹平台，实现所述安装零件与所述安装杆的装配，进一步的实现所述安装零件固定在燃料箱上。本技术可进一步设置为：所述安装杆底座上设置有辅助固定结构，所述辅助固定结构设置为蘑菇状或倒钩形状，相应的所述安装槽对应位置开有辅助固定通孔，所述辅助固定结构穿过所述辅助固定通孔，使所述安装杆与所述连接平台装配后不易脱落。本技术可进一步设置为：所述安装杆底座上表面设置有多个凸起，用于与所述连接平台的安装槽内部配合，在所述连接平台与燃料箱连接后，使所述底座与燃料箱壳体之间紧密接触。本技术可进一步设置为：所述柱状杆顶部设置为上面小下面大的圆台形，利于所述安装零件的圆柱通孔由上向下套入装配。本技术可进一步设置为：所述柱状杆设置有定位槽，相对应的所述圆柱通孔底部向上延伸有长条形凸筋，当安装零件仅布置有一个圆柱通孔用于装配时，使用所述长条形凸筋从上向下沿所述定位槽装配，用于安装零件的定位和防止安装零件的转动。本技术可进一步设置为：所述连接平台设置有与所述定位槽位置对应的第一标记，所述圆柱通孔的外侧设置有与内侧所述长条形凸筋位置对应的第二标记，所述第一标记和所述第二标记可以设置为三角形或条形等形状。本技术还提供了一种燃料箱，所述燃料箱连接有本技术提供的非相融材质零件的固定结构，所述非相融材质零件的固定结构与燃料箱焊接连接。本技术取得了以下有益效果：解决了与燃料箱非相融材质零件的固定问题，利用与燃料箱材质相融的连接平台将非相融材质的零件夹在中间，实现固定，简化了连接平台和固定装置，该结构可以实现在不同燃料箱上的通用化。通过在安装零件上布置圆柱通孔实现将安装零件在一个步骤内即可装配到燃料箱上，提高了装配生产节拍。附图说明下面结合附图和实施例对本技术进一步说明，附图仅提供参考与说明用，非用以限制本技术。图1为本技术部件拆解示意图；图2为本技术优选方案装配零件剖视示意图；图3为本技术优选方案装配零件示意图；图中：100.连接平台，110.安装槽，120.安装孔，130.辅助固定通孔，140.第一标记，200.安装杆，210.底座，220.柱状杆，230.内凹平台，240.辅助固定结构，250.定位槽，260.凸起，300.安装零件，310.圆柱通孔，320.配合支架，330.弧状倒钩，340.长条形凸筋，350.第二标记。具体实施方式【实施例1】如图1和图2所示，本技术的一种燃料箱用非相融材质零件的固定结构及燃料箱，包括与燃料箱材质相融的连接平台100，所述连接平台100布置有安装槽110，所述安装槽110布置有安装孔120，所述安装槽110用于与燃料箱非相融材质的安装杆200装配，所述安装杆200设置有底座210，所述底座210被固定在燃料箱与所述连接平台100中间；所述安底座210上延伸有柱状杆220，所述柱状杆220穿过所述安装孔120；所述柱状杆220上部设置有环状内凹平台230，所述内凹平台230用于与安装零件300装配，所述安装零件300材质为与燃料箱非相融材质；所述安装零件300设置有圆柱通孔310，所述圆柱通孔310底部向上延伸有花瓣状配合支架320，所述配合支架320上部布置有弧状倒钩330，所述弧状倒钩330卡入所述内凹平台230，实现所述安装零件300与所述安装杆200的装配，进一步的实现所述安装零件300固定在燃料箱上。【实施例2】如图1所示，所述底座210上设置有辅助固定结构240，所述辅助固定结构240设置为蘑菇状或倒钩形状，相应的所述安装槽110对应位置开有辅助固定通孔130，所述辅助固定结构240穿过所述辅助固定通孔130，使所述安装杆200与所述连接平台100装配后不易脱落。【实施例3】如图1和2所示，所述底座210上表面设置有多个凸起260，用于与所述连接平台100的安装槽110内部配合，在所述连接平台100与燃料箱连接后，使所述底座210与燃料箱壳体之间紧密接触。【实施例4】如图1和2所示，所述柱状杆220顶部设置为上面小下面大的圆台形，利于所述安装零件300的圆柱通孔310由上向下套入装配。【实施例5】如图1和2所示，所述柱状杆220设置有定位槽250，相对应的所述圆柱通孔310底部向上延伸有长条形凸筋340，当安装零件300仅布置有一个圆柱通孔310用于装配时，使用所述长条形凸筋340从上向下沿所述定位槽250装配，用于安装零件300的定位和防止安装零件300的转动。【实施例6】如图1-3所示，所述连接平台100设置有与所述定位槽250位置对应的第一标记140，所述圆柱通孔310的外侧设置有与内侧所述长条形凸筋340位置对应的第二标记350，所述第一标记140和所述第二标记350可以设置为三角形或条形等形状，用于装配安装零件300时的目视定位。本技术还可以将以上实施例2-6中所述技术特征选取两个及两个以上与实施例1组合形成新的实施方式。以上所述仅为本技术之较佳可行实施例而已，非因此局限本技术的专利保护范围。除上述实施例外，本技术还可以有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本技术要求的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种燃料箱用非相融材质零件的固定结构，其特征在于包括与燃料箱相融的连接平台，所述连接平台布置有安装槽，所述安装槽布置有安装孔，所述安装槽用于与燃料箱非相融材质的安装杆装配，所述安装杆设置有底座，所述底座被固定在燃料箱与所述连接平台中间；所述底座上延伸有柱状杆，所述柱状杆穿过所述安装孔；所述柱状杆上部设置有环状内凹平台，所述内凹平台用于与安装零件装配，所述安装零件材质为与燃料箱非相融材质；所述安装零件设置有圆柱通孔，所述圆柱通孔底部向上延伸有花瓣状配合支架，所述配合支架上部布置有弧状倒钩，所述弧状倒钩卡入所述内凹平台，实现所述安装零件与所述安装杆的装配，进一步的实现所述安装零件固定在燃料箱上。/n

【技术特征摘要】
1.一种燃料箱用非相融材质零件的固定结构，其特征在于包括与燃料箱相融的连接平台，所述连接平台布置有安装槽，所述安装槽布置有安装孔，所述安装槽用于与燃料箱非相融材质的安装杆装配，所述安装杆设置有底座，所述底座被固定在燃料箱与所述连接平台中间；所述底座上延伸有柱状杆，所述柱状杆穿过所述安装孔；所述柱状杆上部设置有环状内凹平台，所述内凹平台用于与安装零件装配，所述安装零件材质为与燃料箱非相融材质；所述安装零件设置有圆柱通孔，所述圆柱通孔底部向上延伸有花瓣状配合支架，所述配合支架上部布置有弧状倒钩，所述弧状倒钩卡入所述内凹平台，实现所述安装零件与所述安装杆的装配，进一步的实现所述安装零件固定在燃料箱上。


2.根据权利要求1所述的一种燃料箱用非相融材质零件的固定结构，其特征在于所述底座上设置有辅助固定结构，所述辅助固定结构设置为蘑菇状或倒钩形状，相应的所述安装槽对应位置开有辅助固定通孔。


3...

【专利技术属性】
技术研发人员：顾峰，朱明，汪昌盛，
申请(专利权)人：顾峰，
类型：新型
国别省市：浙江;33