一种机辆整备安全辅助检测系统及方法技术方案

本发明专利技术公开了一种机辆整备安全辅助检测系统及方法，包括测速仪、第一摄像机、音箱、第二摄像机和安全辅助检测系统，测速仪、第一摄像机、音箱对应成组，且每组安装于整备棚或运用所的前端、中部和后端；第一摄像机安装在顶层作业平台，用于采集受电弓的升起降下状态；音箱安装在二层作业平台，用于接收安全辅助检测系统报警信息并进行广播；测速仪安装在顶层作业平台，用于实时监测出入库移动机车车辆状态；第二摄像机安装在整备棚或运用所的地沟两端，用于采集与统计地沟作业区域内的总人数；安全辅助检测系统接收各检测部件采集的信息进行后续处理。本发明专利技术系统在整备棚内合理布局各检测部件，精确检测机车车辆移动状态，提高安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种机辆整备安全辅助检测系统及方法
本专利技术涉及机车、客车、动集、动车组、地铁、城际等轨道交通
，具体涉及一种机辆整备安全辅助检测系统及方法。
技术介绍
在轨道交通领域，铁路机务段、车辆段、动车段，地铁车辆段等地方为了保证机车车辆整备作业中作业者的人身安全，设备安全，杜绝设备人身事故发生，管理者提出了机车车辆出入整备棚或运用所时，作业者禁止穿越线路或通过地沟，以保证人身安全。目前，在机车车辆出入库前，通过语音广播对地沟进行出清，同时在库门口拉设安全防护带防止人员抢越线路，现有技术无法在机车车辆移动过程中及时有效防止人员抢越线路或通过地沟。
技术实现思路
针对以上
技术介绍
中存在的问题，本专利技术目的在于提供一种机辆整备安全辅助检测系统及方法，该系统通过合理的设备部件布局，采用视频技术、识别技术、算法技术，利用互联网技术与安全联锁监控系统进行关联，实现机车车辆移动时车底有无人员识别报警，从而有效卡控现场作业者人身安全，提升了现场安全管理能力。本专利技术通过下述技术方案实现：一方面，本专利技术提供了一种机辆本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种机辆整备安全辅助检测系统，其特征在于，包括测速仪(1)、第一摄像机(2)、音箱(3)、第二摄像机(4)和安全辅助检测系统，所述测速仪(1)、第一摄像机(2)、音箱(3)、第二摄像机(4)均与安全辅助检测系统连接；所述测速仪(1)、第一摄像机(2)、音箱(3)对应成组，每组包括一个测速仪(1)、一个第一摄像机(2)、一个音箱(3)，且每组安装于整备棚或运用所的前端、中部和后端；/n所述第一摄像机(2)安装在整备棚或运用所的顶层作业平台，用于实时采集受电弓的升起降下状态，并将升起降下信息传至安全辅助检测系统；/n所述音箱(3)安装在整备棚或运用所的二层作业平台，用于接收安全辅助检测系统报警...

【技术特征摘要】
1.一种机辆整备安全辅助检测系统，其特征在于，包括测速仪(1)、第一摄像机(2)、音箱(3)、第二摄像机(4)和安全辅助检测系统，所述测速仪(1)、第一摄像机(2)、音箱(3)、第二摄像机(4)均与安全辅助检测系统连接；所述测速仪(1)、第一摄像机(2)、音箱(3)对应成组，每组包括一个测速仪(1)、一个第一摄像机(2)、一个音箱(3)，且每组安装于整备棚或运用所的前端、中部和后端；
所述第一摄像机(2)安装在整备棚或运用所的顶层作业平台，用于实时采集受电弓的升起降下状态，并将升起降下信息传至安全辅助检测系统；
所述音箱(3)安装在整备棚或运用所的二层作业平台，用于接收安全辅助检测系统报警信息并进行广播；
所述测速仪(1)安装在整备棚或运用所的顶层作业平台，用于实时监测出入库移动机车车辆状态，并将机车车辆移动状态信息传至安全辅助检测系统；
所述第二摄像机(4)安装在整备棚或运用所的地沟两端，用于实时采集与统计地沟作业区域内的总人数，并将地沟作业人数信息反馈至安全辅助检测系统。


2.根据权利要求1所述的一种机辆整备安全辅助检测系统，其特征在于，每组测速仪(1)、第一摄像机(2)、音箱(3)的使用与所述移动机车车辆的受电弓位置对应。


3.根据权利要求1所述的一种机辆整备安全辅助检测系统，其特征在于，所述安全辅助检测系统是一个用于接收测速仪(1)、第一摄像机(2)、第二摄像机(4)反馈的信息，并将接收到的信息进行检测判断装置；若移动机车车辆移动过程中检测到地沟有人员时，通过音箱(3)进行报警提示。


4.根据权利要求1所述的一种机辆整备安全辅助检测系统，其特征在于，所述测...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘东洪，赵廷龙，曲萌，郑显明，汪晓明，夏江龙，
申请(专利权)人：成都运达科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：四川;51