一种投影灯制造技术

本发明专利技术涉及投影领域，尤其涉及一种投影灯，包括沿光路方向依次同轴设置的光源、菲林镜片和透镜组件，还包括一具有透光率可控的遮光元件，所述遮光元件设置于光源与菲林镜片之间、菲林镜片与透镜组件之间、透镜组件的透镜之间或透镜组件的出光侧。由于遮光元件可通过软件程序控制其任意局部区域或整体的透过率，从而使由光源投射出的光线经过遮光元件后即可形成动态投影图案。

【技术实现步骤摘要】
一种投影灯
本专利技术涉及投影领域，尤其涉及一种投影灯。
技术介绍
现有各种车顶氛围灯具的基本工作原理通常包括投影和非投影两种方式。其中，投影方式包括衍射光学元件(DOE)投影灯、传统菲林片(Film)投影灯、DLP/LCD投影灯等等；非投影方式包括光纤星空顶氛围灯、导光条天窗氛围灯、导光膜天窗氛围灯等等。然而，现有的各种车顶氛围灯具通常由于颜色单一、图案不能替换或订制、缺乏用户互动等问题，导致用户体验较差。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是：提供一种动态投影图案的投影灯。为了解决上述技术问题，本专利技术采用的技术方案为：一种投影灯，包括沿光路方向依次同轴设置的光源、菲林镜片和透镜组件，还包括一具有透光率可控的遮光元件，所述遮光元件设置于光源与菲林镜片之间、菲林镜片与透镜组件之间、透镜组件的透镜之间或透镜组件的出光侧。本专利技术的有益效果在于：本专利技术提供的一种投影灯，通过在光源与菲林镜片之间、菲林镜片与透镜组件之间、透镜组件的透镜之间或透镜组件的出光侧增设一具有透光率可控的遮光元件，由于遮光元件可通过软件程序控制其任意局部区域或整体的透过率，从而使由光源和菲林镜片投射出的光线经过遮光元件后即可形成动态投影图案。其中动态投影图案如动态星空、极光、流星等图案。附图说明图1为本专利技术的一种投影灯的结构示意图；图2为本专利技术的一种投影灯的具体结构示意图；图3为本专利技术的一种投影灯的剖视图；标号说明：>1、上壳；11、开口；12、窗口片；13、安装部；14、镜片安装架；141、第一镜片支架；142、第二镜片支架；143、安装槽；2、下壳；3、透镜组件；31、第一透镜；32、第二透镜；33、第三透镜；34、第四透镜；4、遮光元件；5、菲林镜片；6、第一准直镜；7、第二准直镜；8、PCBA器件；9、导热硅胶；10、散热块。具体实施方式为详细说明本专利技术的
技术实现思路
、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图予以说明。请参照图1-3，本专利技术提供的一种投影灯，包括沿光路方向依次同轴设置的光源、菲林镜片和透镜组件，还包括一具有透光率可控的遮光元件，所述遮光元件设置于光源与菲林镜片之间、菲林镜片与透镜组件之间、透镜组件的透镜之间或透镜组件的出光侧。从上述描述可知，本专利技术的有益效果在于：本专利技术提供的一种投影灯，通过在光源与菲林镜片之间、菲林镜片与透镜组件之间、透镜组件的透镜之间或透镜组件的出光侧增设一具有透光率可控的遮光元件，由于遮光元件可通过软件程序控制其任意局部区域或整体的透过率，从而使由光源和菲林镜片投射出的光线经过遮光元件后即可形成动态投影图案。其中动态投影图案如动态星空、极光、流星等图案。进一步的，所述遮光元件为Mono-TFT。由上述描述可知，所述遮光元件为Mono-TFT，即可实现上述功能，当然也不局限于此，通常满足可程序控制透过率且不影响光学成像的元件即可。进一步的，所述投影灯设置在车辆内部且所述投影灯朝向车顶面，所述投影灯与车辆的控制器电连接，所述车辆的控制器与设置在车辆内部的氛围灯电连接。由上述描述可知，将投影灯设置在车辆内部且所述投影灯朝向车顶面，即为车顶投影灯，并通过所述车顶投影灯与车辆的控制器电连接，所述车辆的控制器与设置在车辆内部的氛围灯电连接，即可实现特定的颜色控制，与车内氛围灯的主题颜色、图形仪表及车载娱乐系统的主题颜色匹配及互动。进一步的，所述投影灯与车辆的控制器电连接，所述车辆的控制器与外设的移动终端建立通信连接。由上述描述可知，驾驶员或乘客可通过各自的移动终端(如手机、平板电脑以及其他通信终端)与车辆的控制器建立通信连接，可以实现根据特定人员的喜好选定动态效果，如闪烁频率、流星数量、流星轨迹等等，提升用户体验。进一步的，所述投影灯与车辆的控制器电连接，所述车辆的控制器分别与心率传感器、血压传感器以及呼吸频率传感器电连接。由上述描述可知，通过心率传感器、血压传感器以及呼吸频率传感器分别监测获得驾驶员及乘客的心率、血压、呼吸频率等数据输入，可以实现在人员心率、血压、呼吸频率过高时，通过星空闪烁进入呼吸模式并调节星空呼吸频率促进人员的心率、血压、呼吸频率恢复到正常状态，实现多样化互动。进一步的，所述投影灯与车辆的控制器电连接，所述车辆的控制器与气象中心建立通信连接。由上述描述可知，通过投影灯与车辆的控制器电连接，所述车辆的控制器与气象中心建立通信连接，获取外部天气数据，可以将流星形状及轨迹转化成雨滴、雪花的形状及轨迹，也可以实现飘雪及飘雨的动态互动效果，提升用户体验。进一步的，所述投影灯设置在车辆内部且所述投影灯朝向车顶面。由上述描述可知，将投影灯设置在车辆内部且所述投影灯朝向车顶面，在车顶区域投影一个大幅面的动态星空、极光、流星等图案，营造一个更具高档感、浪漫感、仪式感的氛围，从而大幅提高乘客的用户体验，并提高用户满意度。进一步的，所述透镜组件包括沿光路方向依次同轴设置的第一透镜、第二透镜、第三透镜和第四透镜；所述第一透镜的直径为22.4mm，所述第一透镜的中心厚度为8.4mm；所述第二透镜的直径为12mm，所述第二透镜的中心厚度为4mm；所述第三透镜的直径为11.4mm，所述第三透镜的中心厚度为2mm；所述第四透镜的直径为6.2mm，所述第四透镜的中心厚度为3.2mm；所述第一透镜与第二透镜之间的中心距为6.7mm；所述第二透镜与第三透镜之间的中心距为3mm；所述第三透镜与第四透镜之间的中心距为5.8mm。由上述描述可知，通过上述结构，可满足投影效果。还包括PCBA器件；所述PCBA器件设置于菲林镜片靠近光源的一侧。进一步的，还包括沿光路方向依次同轴设置的第一准直镜和第二准直镜，所述第一准直镜和第二准直镜均位于所述PCBA器件和菲林镜片之间。根据不同的投影要求，通过不同的光学设计可能产生不同的准直镜组合或投影透镜组合。不同的准直镜组合和投影透镜组合的均在本专利保护范围。请参照图1，本专利技术的实施例一为：本专利技术提供的一种投影灯，包括沿光路方向依次同轴设置的光源、菲林镜片和透镜组件，还包括一具有透光率可控的遮光元件，所述遮光元件设置于光源与菲林镜片之间(即图1中的位置1)、菲林镜片与透镜组件之间(即图1中的位置2)、透镜组件的透镜之间或透镜组件的出光侧(即图1中的位置3)。需要说明的是：本方案以所述遮光元件设置于图1中的位置2，即透镜组件与菲林镜片之间为例进行说明。在本实施例中，所述遮光元件为Mono-TFT，即可实现上述功能，当然也不局限于此，通常满足可程序控制透过率且不影响光学成像的元件即可。所述投影灯设置在车辆内部且所述投影灯朝向车顶面，所述投影灯与车辆的控制器电连接，所述车辆的控制器与设置在车辆内部的氛围灯电连接。将投影灯设置在车辆内部且所述投影灯朝向车顶面，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种投影灯，包括沿光路方向依次同轴设置的光源、菲林镜片和透镜组件，其特征在于，还包括一具有透光率可控的遮光元件，所述遮光元件设置于光源与菲林镜片之间、菲林镜片与透镜组件之间、透镜组件的透镜之间或透镜组件的出光侧。/n

【技术特征摘要】
1.一种投影灯，包括沿光路方向依次同轴设置的光源、菲林镜片和透镜组件，其特征在于，还包括一具有透光率可控的遮光元件，所述遮光元件设置于光源与菲林镜片之间、菲林镜片与透镜组件之间、透镜组件的透镜之间或透镜组件的出光侧。


2.根据权利要求1所述的一种投影灯，其特征在于，所述遮光元件为Mono-TFT。


3.根据权利要求1所述的一种投影灯，其特征在于，所述投影灯设置在车辆内部且所述投影灯朝向车顶面，所述投影灯与车辆的控制器电连接，所述车辆的控制器与设置在车辆内部的氛围灯电连接。


4.根据权利要求1所述的一种投影灯，其特征在于，所述投影灯与车辆的控制器电连接，所述车辆的控制器与外设的移动终端建立通信连接。


5.根据权利要求1所述的一种投影灯，其特征在于，所述投影灯与车辆的控制器电连接，所述车辆的控制器分别与心率传感器、血压传感器以及呼吸频率传感器电连接。


6.根据权利要求1所述的一种投影灯，其特征在于，所述投影灯与车辆的控制器电连接，所述车辆的控制器与气象中心建立通信连接。


7.根据权利要求4-...

【专利技术属性】
技术研发人员：李丹，
申请(专利权)人：上海丹诺西诚智能科技有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31