一种燃油滤芯扎孔装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种燃油滤芯扎孔装置，包括底板、吸料泵、驱动电机和扎孔钉，所述底板的上方固定安装有支撑板，且支撑板的上方连接有螺纹杆，并且螺纹杆的下方连接有上固定盘，所述底板的上方右侧连接有下固定盘，且下固定盘的中部固定连接有连接转筒，所述支撑板的中部安装有活动杆，所述活动杆的左侧下方转动连接有连接杆，且连接杆的下方连接有连接卡块，并且连接卡块连接在转动盘表面的滑槽上。该燃油滤芯扎孔装置，设置有螺纹杆、上固定盘、下固定盘和限位块，能够通过限位块有效的对上固定盘和下固定盘表面的内芯进行限位，并配合螺纹杆的使用，方便使上固定盘向下运动，方便了内芯的固定安装，提高内芯加工的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种燃油滤芯扎孔装置
本技术涉及燃油滤芯相关
，具体为一种燃油滤芯扎孔装置。
技术介绍
燃油滤芯管广泛的用于在汽车过滤器上，对燃油进行过滤，提高燃油的纯度，使燃油燃烧的更充分，在燃油滤芯的加工过程中，需要通过扎孔装置的内芯上进行开孔，以便内芯的制造；现有的燃油滤芯扎孔装置在使用时对内芯的固定效果不好，且扎孔的效率较低，不方便收集扎孔过程产生的碎屑，使用具有局限性，因此我们提出一种燃油滤芯扎孔装置，以便解决上述中所提出的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种燃油滤芯扎孔装置，以解决上述
技术介绍
提出现有的燃油滤芯扎孔装置在使用时对内芯的固定效果不好，且扎孔的效率较低，不方便收集扎孔过程产生的碎屑，使用具有局限性的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种燃油滤芯扎孔装置，包括底板、吸料泵、驱动电机和扎孔钉，所述底板的上方固定安装有支撑板，且支撑板的上方连接有螺纹杆，并且螺纹杆的下方连接有上固定盘，所述底板的上方右侧连接有下固定盘，且下固定盘的中部固定连接有连接转筒，并且连接转筒的下方固定有第一齿本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种燃油滤芯扎孔装置，包括底板（1）、吸料泵（10）、驱动电机（12）和扎孔钉（18），其特征在于：所述底板（1）的上方固定安装有支撑板（2），且支撑板（2）的上方连接有螺纹杆（3），并且螺纹杆（3）的下方连接有上固定盘（4），所述底板（1）的上方右侧连接有下固定盘（6），且下固定盘（6）的中部固定连接有连接转筒（7），并且连接转筒（7）的下方固定有第一齿轮（8），所述连接转筒（7）的下方连接有连接管（9），所述连接管（9）的左侧安装有吸料泵（10），且吸料泵（10）左侧连接有收屑箱（11），所述底板（1）的左侧安装有驱动电机（12），且驱动电机（12）的上方连接有转动盘（13），并且转动...

【技术特征摘要】
1.一种燃油滤芯扎孔装置，包括底板（1）、吸料泵（10）、驱动电机（12）和扎孔钉（18），其特征在于：所述底板（1）的上方固定安装有支撑板（2），且支撑板（2）的上方连接有螺纹杆（3），并且螺纹杆（3）的下方连接有上固定盘（4），所述底板（1）的上方右侧连接有下固定盘（6），且下固定盘（6）的中部固定连接有连接转筒（7），并且连接转筒（7）的下方固定有第一齿轮（8），所述连接转筒（7）的下方连接有连接管（9），所述连接管（9）的左侧安装有吸料泵（10），且吸料泵（10）左侧连接有收屑箱（11），所述底板（1）的左侧安装有驱动电机（12），且驱动电机（12）的上方连接有转动盘（13），并且转动盘（13）的表面开设有滑槽（22），所述驱动电机（12）输出端的下方固定有第二齿轮（14），且第二齿轮（14）的右侧啮合有传动齿轮（15），并且传动齿轮（15）的右侧与第一齿轮（8）相连接，所述支撑板（2）的中部安装有活动杆（16），且活动杆（16）的右侧固定有连接板（17），并且连接板（17）的表面等距离安装有扎孔钉（18），所述活动杆（16）的左侧下方转动连接有连接杆（19），且连接杆（19）的下方连接有连接卡块（20），并且连接卡块（20）连接在转动盘（13）表面的滑槽（22）上。


2.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：廖善权，
申请(专利权)人：南昌威尔汽车燃油系统集团有限公司，
类型：新型
国别省市：江西;36