一种适用于汽车的紧固件制造技术

一种适用于汽车的紧固件，其包括螺栓，螺钉，以及防松组件。所述螺栓包括杆体，螺纹，法兰盘，以及螺帽。所述杆体设有螺纹孔，以及滑动槽。所述防松组件包括滑块，弹性件，以及防滑层。每一个所述滑块包括本体，圆弧段，以及抵顶螺纹。通过所述螺钉使两个所述滑块分离，使所述抵顶螺纹伸出所述滑动槽，而所述抵顶螺纹的螺旋方向与所述螺纹的螺旋方向相反，因此抵顶螺纹与锁紧件的螺纹孔内的内螺纹相互不契合，从而使所述抵顶螺纹卡住被锁紧件的螺纹孔内的内螺纹，使所述螺杆无法转动，达到防止松动的目。同时所述螺钉被两个所述滑块通过所述弹性件的弹力作用所夹住，从而进一步固定所述螺钉，防止所述螺钉松动。

【技术实现步骤摘要】
一种适用于汽车的紧固件
本专利技术涉及汽车紧固件
，特别涉及一种适用于汽车的紧固件。
技术介绍
紧固件是作紧固连接用且应用极为广泛的一类机械零件。紧固件使用行业广泛包括能源、电子、电器、机械、化工、冶金、模具、液压等等行业，在各种机械、设备、车辆、船舶、铁路、桥梁、建筑、结构、工具、仪器、化工、仪表和用品等上面，都可以看到各式各样的紧固件，是应用最广泛的机械基础件。其中，在汽车制造过程中，需要用到大量的紧固件，现有的紧固件大多采用单一方向的螺纹实现连接，但是由于汽车在使用的过程中会出现振动的现象，当汽车行驶在颠簸的路面时，不断振动的车身会给紧固件带来压力，在长时间震动的影响下可能会使紧固件反旋，从而造成紧固件松动，严重的可能造成紧固件脱落，稳定性较差，降低了汽车的安全性，使汽车具有安全隐患。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术提供了一种适用于汽车的紧固件，以解决上述技术问题。一种适用于汽车的紧固件，其包括一个螺栓，一个设置在所述螺杆内的螺钉，以及一个设置在所述螺杆内的防松组件。所述螺栓包括一个杆体，一个本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种适用于汽车的紧固件，其特征在于：所述适用于汽车的防松螺栓包括一个螺栓，一个设置在所述螺杆内的螺钉，以及一个设置在所述螺杆内的防松组件，所述螺栓包括一个杆体，一个螺旋设置在所述杆体的外侧壁上的螺纹，所述杆体设有一个设置在所述杆体上的螺纹孔，以及一个设置在所述杆体的外侧壁上并贯通所述杆体两侧的滑动槽，所述螺纹孔一端穿过所述滑动槽所在平面且与所述滑动槽连通，所述螺纹孔的中心轴与所述杆体的中心轴重合，所述滑动槽的中心轴垂直于所述杆体的中心轴，所述螺钉设置在所述螺纹孔内并穿过所述滑动槽，所述防松组件包括两个相对设置在所述滑动槽内的滑块，两个两端分别与两个所述滑动槽连接的弹性件，以及两个分别设置在...

【技术特征摘要】
1.一种适用于汽车的紧固件，其特征在于：所述适用于汽车的防松螺栓包括一个螺栓，一个设置在所述螺杆内的螺钉，以及一个设置在所述螺杆内的防松组件，所述螺栓包括一个杆体，一个螺旋设置在所述杆体的外侧壁上的螺纹，所述杆体设有一个设置在所述杆体上的螺纹孔，以及一个设置在所述杆体的外侧壁上并贯通所述杆体两侧的滑动槽，所述螺纹孔一端穿过所述滑动槽所在平面且与所述滑动槽连通，所述螺纹孔的中心轴与所述杆体的中心轴重合，所述滑动槽的中心轴垂直于所述杆体的中心轴，所述螺钉设置在所述螺纹孔内并穿过所述滑动槽，所述防松组件包括两个相对设置在所述滑动槽内的滑块，两个两端分别与两个所述滑动槽连接的弹性件，以及两个分别设置在两个所述滑块上的防滑层，每一个所述滑块包括一个滑动设置在所述滑动槽内的本体，一个设置在所述滑动槽一端的圆弧段，以及一个设置在所述滑动槽另一端的抵顶螺纹，所述圆弧段设置在所述本体的一端且与所述螺钉的侧壁贴合，所述圆弧段位于...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈均，
申请(专利权)人：嘉兴汉工汽车紧固件有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33