一种新型发电装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种新型发电装置，包括子车、母车、主轨道和充电维护车间，母车中部连接在其下部母车支架的轴上，母车上设有多个子车停留位，子车停留位上设有子车，母车一侧连接有闭合的主轨道，主轨道在岔道口处通过分轨道连接有充电维护车间，充电维护车间内穿过有主轨道，主轨道在进出口处共设有多个岔道口。本发明专利技术与现有技术相比的优点在于：整体结构简单精巧，利用子车重力带动母车转动，母车转动带动发电机发电，从而实现了绿色能源的使用，大大降低了传统发电过程中的电力损耗大，污染环境，消耗能源，发电效率低的问题，且生产成本和后期维护成本得到了有效控制，零部件选择、连接方式和整体工作原理合理，适用性好，便于推广。

【技术实现步骤摘要】
一种新型发电装置
本专利技术涉及发电装置，具体是指一种新型发电装置。
技术介绍
现有的发电装置应一般不能够满足绿色发电、无污染及消耗资源要求，不能够实现连续发电要求。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是现有的发电装置一般不能够满足绿色发电、无污染及消耗资源要求，不能够实现连续发电。为解决上述技术问题，本专利技术提供的技术方案为：一种新型发电装置，包括子车、母车、主轨道和充电维护车间，母车中部连接在其下部母车支架的轴上，母车上设有多个子车停留位，子车停留位上设有子车，母车一侧连接有闭合的主轨道，主轨道在岔道口处通过分轨道连接有充电维护车间，充电维护车间内穿过有主轨道，主轨道在进出口处共设有多个岔道口，岔道口连接的分轨道给子车提供充电、维护功能的路径，子车在分轨道完成充电、维护后由出口处的主轨道送出；母车一侧通过发电机变速箱连接有发电机；子车内加装有主轴，主轴两端对称安装有车轮，车轮内侧设有齿轮，齿轮安装在主轴上；子车上设有多块电池，电池一侧通过信号线连接有电机，电机的传动轴通过联轴器与变速箱相连，变速箱内通过齿轮啮合有主轴；主轨道、分轨道采用四轨结构，外侧为规格与车轮相适配的车轮道，内侧为规格与齿轮相适配的齿轮道；子车通过两侧车轮扣合进车轮道、齿轮啮合齿轮道，实现整车与主轨道、分轨道的连接；主轨道通过下部加装的多个轨道支架实现整体的固定。本专利技术与现有技术相比的优点在于：整体结构简单精巧，利用子车重力带动母车转动，母车转动带动发电机发电，从而实现了绿色能源的使用，大大降低了传统发电过程中的电力损耗大、发电效率低的问题，且生产成本和后期维护成本得到了有效控制，零部件选择、连接方式和整体工作原理合理，适用性好，便于推广。作为改进，子车一侧设有后轮。作为改进，主轨道在与母车相接处设有子车排队平台，使为配对进子车停留位的子车按序排列并等待进车。附图说明图1是一种新型发电装置的结构示意图。图2是一种新型发电装置的子车外部结构示意图。图3是一种新型发电装置的子车结构示意图。图4是一种新型发电装置的充电维护车间的结构示意图。图5是一种新型发电装置的子车排队平台的连接示意图。如图所示：1、母车支架，2、子车，3、母车，4、主轨道，5、充电维护车间，6、车轮，7、齿轮，8、后轮，9、电池，10、电机，11、变速箱，12、主轴，13、车轮道，14、齿轮道，15、岔道口，16、分轨道，17、子车排队平台，18、发电机变速箱，19、发电机，20、轨道支架。具体实施方式下面结合附图对本专利技术做进一步的详细说明。本专利技术在具体实施时，一种新型发电装置，包括子车2、母车3、主轨道4和充电维护车间5，所述母车3中部连接在其下部母车支架1的轴上，所述母车3上设有多个子车停留位，子车停留位上设有所述子车2，所述母车3一侧连接有闭合的主轨道4，主轨道4在岔道口15处通过分轨道16连接有充电维护车间5，所述充电维护车间5内穿过有主轨道4，主轨道4在进出口处共设有多个所述岔道口15，岔道口15连接的分轨道16给子车2提供充电、维护功能的路径，子车2在分轨道16完成充电、维护后由出口处的主轨道4送出；所述母车3一侧通过发电机变速箱18连接有发电机19；所述子车2内加装有主轴12，主轴12两端对称安装有车轮6，车轮6内侧设有齿轮7，齿轮7安装在所述主轴12上；所述子车2上设有多块电池9，电池9一侧通过信号线连接有电机10，电机10的传动轴通过联轴器与变速箱11相连，变速箱11内通过齿轮啮合有主轴12；所述主轨道4、分轨道16采用四轨结构，外侧为规格与车轮6相适配的车轮道13，内侧为规格与齿轮7相适配的齿轮道14；所述子车2通过两侧车轮6扣合进车轮道13、齿轮7啮合齿轮道14，实现整车与主轨道4、分轨道16的连接；所述主轨道4通过下部加装的多个轨道支架20实现整体的固定。所述子车2一侧设有后轮8。所述主轨道4在与母车3相接处设有子车排队平台17，使为配对进子车停留位的子车2按序排列并等待进车。本专利技术的工作原理：子车在充电或维修车间完成后，沿轨道驶出车间，进入主轨道，当子车进入上坡时，子车齿轮与齿轮铁轨相扣合，才能够使子车爬坡行驶，进入子车排队平台，通过母车转动，在母车上方通过连接器将子车带入母车，通过连接器将子车一个个带入母车，母车在子车的重力下，母车转动，母车转动带动发电机发电，当子车在母车上方下降到底部时，通过连接器将子车带入主轨道，如果子车不需要充电维护，可通过主轨道进入下一个循环，如果子车需要充电维护，可通过分道口进入车间充电，维护维护完成之后进入下一个循环。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征，在本专利技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。在本专利技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。在本专利技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”，“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本专利技术的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。尽管上面已经示出和描述了本专利技术的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本专利技术的限制，本领域的普通技术人员在不脱离本专利技术的原理和宗旨的情况下在本专利技术的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型发电装置，包括子车(2)、母车(3)、主轨道(4)和充电维护车间(5)，其特征在于：所述母车(3)中部连接在其下部母车支架(1)的轴上，所述母车(3)上设有多个子车停留位，子车停留位上设有所述子车(2)，所述母车(3)一侧连接有闭合的主轨道(4)，主轨道(4)在岔道口(15)处通过分轨道(16)连接有充电维护车间(5)，所述充电维护车间(5)内穿过有主轨道(4)，主轨道(4)在进出口处共设有多个所述岔道口(15)，岔道口(15)连接的分轨道(16)给子车(2)提供充电、维护功能的路径，子车(2)在分轨道(16)完成充电、维护后由出口处的主轨道(4)送出；所述母车(3)一侧通过发电机变速箱(18)连接有发电机(19)；/n所述子车(2)内加装有主轴(12)，主轴(12)两端对称安装有车轮(6)，车轮(6)内侧设有齿轮(7)，齿轮(7)安装在所述主轴(12)上；所述子车(2)上设有多块电池(9)，电池(9)一侧通过信号线连接有电机(10)，电机(10)的传动轴通过联轴器与变速箱(11)相连，变速箱(11)内通过齿轮啮合有主轴(12)；/n所述主轨道(4)、分轨道(16)采用四轨结构，外侧为规格与车轮(6)相适配的车轮道(13)，内侧为规格与齿轮(7)相适配的齿轮道(14)；所述子车(2)通过两侧车轮(6)扣合进车轮道(13)、齿轮(7)啮合齿轮道(14)，实现整车与主轨道(4)、分轨道(16)的连接；所述主轨道(4)通过下部加装的多个轨道支架(20)实现整体的固定。/n...

【技术特征摘要】
1.一种新型发电装置，包括子车(2)、母车(3)、主轨道(4)和充电维护车间(5)，其特征在于：所述母车(3)中部连接在其下部母车支架(1)的轴上，所述母车(3)上设有多个子车停留位，子车停留位上设有所述子车(2)，所述母车(3)一侧连接有闭合的主轨道(4)，主轨道(4)在岔道口(15)处通过分轨道(16)连接有充电维护车间(5)，所述充电维护车间(5)内穿过有主轨道(4)，主轨道(4)在进出口处共设有多个所述岔道口(15)，岔道口(15)连接的分轨道(16)给子车(2)提供充电、维护功能的路径，子车(2)在分轨道(16)完成充电、维护后由出口处的主轨道(4)送出；所述母车(3)一侧通过发电机变速箱(18)连接有发电机(19)；
所述子车(2)内加装有主轴(12)，主轴(12)两端对称安装有车轮(6)，车轮(6)内侧设有齿轮(7)，齿轮(7)安装在所述主轴(12)上；所述子车(2)上设...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑学军，
申请(专利权)人：郑学军，
类型：发明
国别省市：内蒙古;15