一种用于剥离钢板上焊网的设备制造技术

技术编号:28365087 阅读:20 留言:0更新日期:2021-05-07 23:51
本实用新型专利技术公开了一种用于剥离钢板上焊网的设备,包括基座,基座顶端设有底板,底板顶端一侧固定连接有第一夹板,底板顶端另一侧设有第二夹板,第二夹板远离第一夹板一侧固定连接有固定框,第二夹板内部顶端两侧均固定穿设有与第一螺纹杆相对应的第一螺纹套,第一螺纹杆另一端贯穿第一螺纹套,第一螺纹杆另一端与固定框连接,第一螺纹杆通过螺纹与第一螺纹套转动连接,第二夹板内部底端两侧均固定穿设有与第二螺纹杆相对应的第二螺纹套,第二螺纹杆另一端贯穿第二螺纹套,第二螺纹杆另一端与固定框连接;通过控制伺服电机正反向转动即可实现第二夹板远离或靠近第一夹板,可以快速夹住不同厚度的钢板,操作简单。

【技术实现步骤摘要】
一种用于剥离钢板上焊网的设备
本技术涉及剥离设备,特别是涉及一种用于剥离钢板上焊网的设备。
技术介绍
汽车刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成,产生摩擦作用从而达到车辆减速的目的,在刹车片加工过程中,需要对将焊网与刹车钢板剥离,此过需要通过专用剥离设备对其进行剥离。现有的剥离设备中夹板之间的间隙是通过螺母依次调节,以适应不同厚度的钢板固定,操作麻烦,影响焊网剥离效率。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足,本技术提供一种用于剥离钢板上焊网的设备,能解决现有的剥离设备中夹板之间的间隙是通过螺母依次调节,以适应不同厚度的钢板固定,操作麻烦,影响焊网剥离效率的技术问题。为解决上述技术问题,本技术提供如下技术方案:一种用于剥离钢板上焊网的设备,包括基座,所述基座顶端设有底板,所述底板顶端一侧固定连接有第一夹板,所述底板顶端另一侧设有第二夹板,所述第一夹板表面顶端两侧均固定穿设有第一螺纹杆,所述第一夹板前表面底端两侧均固定穿设有第二螺纹杆,所述第一螺纹杆与第二螺纹杆螺纹相反,所述第二夹板远离第一夹板一侧固定连接有固定框,所述第二夹板内部顶端两侧均固定穿设有与第一螺纹杆相对应的第一螺纹套,所述第一螺纹杆另一端贯穿第一螺纹套,所述第一螺纹杆另一端与固定框连接,所述第一螺纹杆通过螺纹与第一螺纹套转动连接,所述第二夹板内部底端两侧均固定穿设有与第二螺纹杆相对应的第二螺纹套,所述第二螺纹杆另一端贯穿第二螺纹套,所述第二螺纹杆另一端与固定框连接,所述第二螺纹套通过螺纹与第二螺纹杆转动连接,所述第一螺纹套一端以及第二螺纹套一端均固定穿设有从动齿轮,所述从动齿轮位于第二夹板远离第一夹板一侧,所述第一螺纹套另一端以及第二螺纹套另一端均固定穿设有挡环,所述挡环位于第二夹板靠近第一夹板一侧,所述固定框内设有伺服电机,所述伺服电机靠近第二夹板一侧转动连接有传动齿轮,所述传动齿轮位于两个从动齿轮之间,所述传动齿轮同时啮合两个从动齿轮。作为本技术的一种优选技术方案,所述第一夹板长宽与第二夹板长宽一致。作为本技术的一种优选技术方案,所述第一夹板与第二夹板正上方设有用于下压钢板的压块。作为本技术的一种优选技术方案,所述第一螺纹套以及第二螺纹套均通过轴承与第二夹板转动连接。作为本技术的一种优选技术方案,所述第二夹板底端两侧均固定连接有滑块,所述底板顶端两侧均开设有与滑块相适配的滑槽,所述滑块在滑槽内滑动。作为本技术的一种优选技术方案,所述滑块底端转动连接有滑轮,所述滑块通过滑轮在滑槽后滑动。作为本技术的一种优选技术方案,所述滑块长度与第二夹板宽度一致。作为本技术的一种优选技术方案,所述滑块截面以及滑槽截面均为等腰梯形。与现有技术相比,本技术能达到的有益效果是:1、通过在固定框内加装伺服电机,当需要调节第一夹板与第二夹板之间距离时,以适应不同厚度的钢板,启动伺服电机,由伺服电机带动传动齿轮转动,由传动齿轮同时带动两个从动齿轮转动,由从动齿轮带动第一螺纹套转动,第一螺纹套在螺纹作用下在第一螺纹杆上移动,再由第一螺纹套通过挡环带动第二夹板移动,由第二螺纹套同理带动第二夹板底端移动,通过控制伺服电机正反向转动即可实现第二夹板远离或靠近第一夹板,可以快速夹住不同厚度的钢板,操作简单;2、通过在第二夹板底端加装滑块,在第二夹板移动同时,由第二夹板带动滑块在滑槽内滑动,在滑块以及滑槽的作用下,避免第二夹板在移动过程中出现晃动幅度过大,提升其移动平稳性。附图说明图1为本技术所述的剥离设备结构示意图;图2为本技术所述的第二夹板侧视结构示意图;图3为图2中的a处放大结构示意图;图4为本技术所述的第二螺纹套剖视结构示意图;图5为图4中的b处放大结构示意图;其中:1、基座;2、第一夹板;3、第一螺纹杆;31、第二螺纹杆;4、底板;5、压块;6、第二夹板;7、固定框;73、伺服电机;74、传动齿轮;75、从动齿轮;76、挡环;77、第一螺纹套;78、第二螺纹套;8、滑块;81、滑槽;82、滑轮。具体实施方式为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施例,进一步阐述本技术,但下述实施例仅仅为本技术的优选实施例,并非全部。基于实施方式中的实施例,本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例,都属于本技术的保护范围。下述实施例中的实验2方法,如无特殊说明,均为常规方法,下述实施例中所用的材料、试剂等,如无特殊说明,均可从商业途径得到。实施例1请参照图1至图5所示,本技术提供一种用于剥离钢板上焊网的设备,包括基座1,所述基座1顶端设有底板4,所述底板4顶端一侧固定连接有第一夹板2,所述底板4顶端另一侧设有第二夹板6,所述第一夹板2与第二夹板6用于夹住钢板,所述第一夹板2长宽与第二夹板6长宽一致,方便夹住钢板,所述第一夹板2与第二夹板6正上方设有用于下压钢板的压块5,所述第一夹板2表面顶端两侧均固定穿设有第一螺纹杆3,所述第一夹板2前表面底端两侧均固定穿设有第二螺纹杆31,所述第一螺纹杆3与第二螺纹杆31螺纹相反,设置相反的螺纹,是为了第二夹板6能远离第一夹板2一侧,以及靠近第一夹板2一侧,所述第二夹板6远离第一夹板2一侧固定连接有固定框7,所述第二夹板6内部顶端两侧均固定穿设有与第一螺纹杆3相对应的第一螺纹套77,所述第一螺纹杆3另一端贯穿第一螺纹套77,并与固定框7连接,所述第一螺纹杆3通过螺纹与第一螺纹套77转动连接,所述第二夹板6内部底端两侧均固定穿设有与第二螺纹杆31相对应的第二螺纹套78,所述第二螺纹杆31另一端贯穿第二螺纹套78,并与固定框7连接,所述第二螺纹套78通过螺纹与第二螺纹杆31转动连接,所述第一螺纹套77一端以及第二螺纹套78一端均固定穿设有从动齿轮75,所述从动齿轮75位于第二夹板6远离第一夹板2一侧,所述第一螺纹套77另一端以及第二螺纹套78另一端均固定穿设有挡环76,所述挡环76位于第二夹板6靠近第一夹板2一侧,所述第一螺纹套77以及第二螺纹套78均通过轴承79与第二夹板6转动连接,所述轴承79用于减低第一螺纹套77与第二夹板6之间与第二螺纹套78与第二夹板6之间的转动摩擦力,所述固定框7内设有伺服电机73,所述伺服电机73靠近第二夹板6一侧转动连接有传动齿轮74,所述传动齿轮74位于两个从动齿轮75之间,所述传动齿轮74同时啮合两个从动齿轮75,由传动齿轮74同时带动两个从动齿轮75转动。使用时,通过在固定框7内加装伺服电机73,当需要调节第一夹板2与第二夹板6之间距离时,以适应不同厚度的钢板,启动伺服电机73,由伺服电机73带动传动齿轮74转动,由传动齿轮74同时带动两个从动齿轮75转动,由从动齿轮75带动第一螺纹套77转动,第一螺纹套77在螺纹作用下在第一螺纹杆3上移动,再由第一螺纹套77通过挡环76带动第二夹板6移动,由第二螺纹套本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于剥离钢板上焊网的设备,包括基座(1),所述基座(1)顶端设有底板(4),所述底板(4)顶端一侧固定连接有第一夹板(2),所述底板(4)顶端另一侧设有第二夹板(6),所述第一夹板(2)表面顶端两侧均固定穿设有第一螺纹杆(3),所述第一夹板(2)前表面底端两侧均固定穿设有第二螺纹杆(31),其特征在于:所述第一螺纹杆(3)与第二螺纹杆(31)螺纹相反,所述第二夹板(6)远离第一夹板(2)一侧固定连接有固定框(7),所述第二夹板(6)内部顶端两侧均固定穿设有与第一螺纹杆(3)相对应的第一螺纹套(77),所述第一螺纹杆(3)另一端贯穿第一螺纹套(77),所述第一螺纹杆(3)另一端与固定框(7)连接,所述第一螺纹杆(3)通过螺纹与第一螺纹套(77)转动连接,所述第二夹板(6)内部底端两侧均固定穿设有与第二螺纹杆(31)相对应的第二螺纹套(78),所述第二螺纹杆(31)另一端贯穿第二螺纹套(78),所述第二螺纹杆(31)另一端与固定框(7)连接,所述第二螺纹套(78)通过螺纹与第二螺纹杆(31)转动连接,所述第一螺纹套(77)一端以及第二螺纹套(78)一端均固定穿设有从动齿轮(75),所述从动齿轮(75)位于第二夹板(6)远离第一夹板(2)一侧,所述第一螺纹套(77)另一端以及第二螺纹套(78)另一端均固定穿设有挡环(76),所述挡环(76)位于第二夹板(6)靠近第一夹板(2)一侧,所述固定框(7)内设有伺服电机(73),所述伺服电机(73)靠近第二夹板(6)一侧转动连接有传动齿轮(74),所述传动齿轮(74)位于两个从动齿轮(75)之间,所述传动齿轮(74)同时啮合两个从动齿轮(75)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种用于剥离钢板上焊网的设备,包括基座(1),所述基座(1)顶端设有底板(4),所述底板(4)顶端一侧固定连接有第一夹板(2),所述底板(4)顶端另一侧设有第二夹板(6),所述第一夹板(2)表面顶端两侧均固定穿设有第一螺纹杆(3),所述第一夹板(2)前表面底端两侧均固定穿设有第二螺纹杆(31),其特征在于:所述第一螺纹杆(3)与第二螺纹杆(31)螺纹相反,所述第二夹板(6)远离第一夹板(2)一侧固定连接有固定框(7),所述第二夹板(6)内部顶端两侧均固定穿设有与第一螺纹杆(3)相对应的第一螺纹套(77),所述第一螺纹杆(3)另一端贯穿第一螺纹套(77),所述第一螺纹杆(3)另一端与固定框(7)连接,所述第一螺纹杆(3)通过螺纹与第一螺纹套(77)转动连接,所述第二夹板(6)内部底端两侧均固定穿设有与第二螺纹杆(31)相对应的第二螺纹套(78),所述第二螺纹杆(31)另一端贯穿第二螺纹套(78),所述第二螺纹杆(31)另一端与固定框(7)连接,所述第二螺纹套(78)通过螺纹与第二螺纹杆(31)转动连接,所述第一螺纹套(77)一端以及第二螺纹套(78)一端均固定穿设有从动齿轮(75),所述从动齿轮(75)位于第二夹板(6)远离第一夹板(2)一侧,所述第一螺纹套(77)另一端以及第二螺纹套(78)另一端均固定穿设有挡环(76),所述挡环(76)位于第二夹板(6)靠近第一夹板(2)一侧,所述固定框(7)内设有伺服电机(73),所述伺服电机(73)靠近第二夹板(6)一侧转动连接有传...

【专利技术属性】
技术研发人员:冯兴平袁凯绪
申请(专利权)人:烟台兴创汽车配件有限公司
类型:新型
国别省市:山东;37

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