用于提供车辆的行程总结的方法、设备、车辆和系统技术方案

本发明专利技术涉及一种用于提供车辆的行程总结的方法，其包括：在行程开始后，收集多项行程数据；在行程结束后，根据所收集的行程数据生成行程总结；提供所生成的行程总结。本发明专利技术还涉及一种用于提供车辆的行程总结的设备，其包括：行程状态判定装置，用于判定行程开始和行程结束；行程数据收集装置，用于在行程状态判定装置判定出行程开始后收集多项行程数据；行程总结生成装置，用于在行程状态判定装置判定出行程结束后根据所收集的行程数据生成行程总结；以及行程总结提供装置，用于提供所生成的行程总结。此外，本发明专利技术涉及一种包括用于提供车辆的行程总结的设备的车辆以及一种用于提供行程总结的系统。

【技术实现步骤摘要】
用于提供车辆的行程总结的方法、设备、车辆和系统
本专利技术涉及一种用于提供车辆的行程总结的方法、一种用于提供车辆的行程总结的设备、一种包括所述设备的车辆以及一种用于提供车辆的行程总结的系统。
技术介绍
车辆通常会在组合仪表上显示总里程和小计里程。一些车辆还可以显示实时燃油/电量消消耗以及平均燃油/电量消耗等。用户若希望知道关于过去行程的更多信息则仅能在组合仪表或中央信息显示器上通过菜单中主动地查找并且逐项选择来查看。这对于想要了解更多信息的用户来说存在诸多不便。
技术实现思路
本专利技术的任务在于，提出为用户总结行程的方法、设备、车辆和系统，使得用户可以直观且方便地得知关于已结束的行程的概要信息，从而用户可以直接得到直观的反馈、了解车辆运行情况和驾驶行为，特别是可以获知所述行程对于环境的影响以及获得对于驾驶和车辆使用方面上的建议。本专利技术的第一方面涉及一种用于提供车辆的行程总结的方法，其特征在于，所述方法包括：-在行程开始后，收集多项行程数据；-在行程结束后，根据所收集的行程数据生成行程总结；-提供所生成的行程总结。通过本专利技术，在行程持续期间收集行程数据并且在行程结束后自动地提供基于这些行程数据的行程总结、特别是关于已结束的行程的行程总结，从而车辆用户通过这样的行程总结可以方便地且更为确切地了解已结束的、特别是刚刚结束的行程信息，而不必费力地在车辆的中央信息显示器上逐个查询。通过向车辆用户自动地提供行程总结使得车辆用户方便地得知车辆使用的各项参数、费用以及建议。按照本专利技术的行程总结的提供可以在行程结束后使车辆用户得到即时的反馈，增强车辆与用户之间的交互性。按照一种实施方式，通过在组合仪表和/或中央信息显示器上显示来提供所述行程总结；并且/或者通过向移动终端传输来提供所述行程总结，所述行程总结可存储和/或显示在移动终端上；并且/或者通过向后端服务器和/或区块链传输来提供所述行程总结，所述行程总结存储在后端服务器和/或区块链上，由此借助于用户终端可接收和/或访问所存储的行程总结。通过该实施方式规定了提供行程总结的多种方式：直接在车辆上显示行程总结、向移动终端传输行程总结、向后端服务器和/或区块链传输行程总结以及前述三种方式之中两者及三者的组合。由此，车辆用户可以在车辆上、移动终端上以及可访问后端服务器和/或区块链的用户终端上查看行程总结。特别是，所生成的行程总结可以存储在车辆、移动终端、后端服务器和/或区块链上，以便车辆用户随时随地查看行程总结，并且与历史行程总结进行比较，方便得知车辆参数、驾驶行为、环境影响方面的变化。按照一种优选的实施方式，可以通过车辆、移动终端或用户终端向其他用户、设备或应用程序分享行程总结。按照一种优选的实施方式，向移动终端、后端服务器和/或区块链的传输加密地进行，由此保证车辆用户的数据安全。按照一种特别优选的实施方式，所述后端服务器和/区块链涉及经认证的或官方的数据服务、例如车辆制造商的数据服务、碳中和交易服务或税务服务。在此，车辆按本专利技术意义可以理解为任意类型的车辆，借助所述车辆可以运输一个或多个人员和/或货物。所述车辆特别是轿车、货车、摩托车、公共汽车等。所述车辆可以涉及内燃机汽车(ICE)、电动汽车(EV)、如燃料电池车(FCV)和纯电动车辆(BEV)以及混合动力电动汽车(HEV)、如插入式混合动力车辆(PHEV)等。此外，这也适用于船舶交通工具或航空交通工具、例如飞机。车辆使用者可以包括驾驶车辆的驾驶员、乘坐车辆的乘员、车辆所有者、车辆租用者等等。在本专利技术中，车辆的组合仪表指的是在车辆方向盘后方的仪表盘，其优选具有数字显示区域以用于显示所述行程总结。车辆的中央信息显示器指的是设置在车辆的中控台上的显示器。移动终端按本专利技术意义可以理解为便携电子设备，其具有用于建立尤其是无线的通信连接的至少一个通信装置，并且还具有处理器，计算机程序可以在所述处理器上运行。移动终端特别是涉及智能手机、便携计算机、平板电脑或智能可穿戴设备、如智能手表。术语后端服务器表示功能相关的电子组件组、例如网络环境中的计算机系统，所述计算机系统可以包括硬件和软件组件或者可选地仅包括在执行时实施某些功能的软件组件。后端服务器还可以与数据库管理系统和一个或多个相关联的数据库相集成。区块链提供对数据区块以链式数据结构的分布式存储。用户终端可以涉及具有通信能力的台式计算机、笔记本、掌上计算机以及上述移动终端，利用所述用户终端可以接收和/或访问存储在后端服务器和/或区块链中的行程总结。按照一种实施方式，行程的开始通过解锁车辆、接通车辆电源、起动马达、挂入行车挡、参考导航信息或询问用户来判定；并且/或者行程的结束通过挂入停车挡、关闭马达、切断车辆电源、锁闭车辆、参考导航信息或询问用户来判定。在此，用户可以自行设定行程的开始和/或结束的判定信号；可以参考导航信息智能地判断行程的开始和/或结束。例如通过将车辆当前位置与设定的导航终点相比较来判断行程是否结束，例如可以在加油站、超市、快餐店周边的短暂停留后自动继续上次行程；还可以通过询问用户来继续上次行程或终结本次行程。按照一种实施方式，所述行程总结选自分别关于已结束的行程、关于车辆总行程、关于一定时间段的以下内容：驾驶员身份、开始时间、结束时间、持续时间、行驶距离、车辆里程、平均速度、最高速度、最高加速度、剩余燃料量、剩余电量、剩余行驶里程、总能量消耗、燃料消耗、电量消耗、行车成本、怠速时间、静止时间、爬坡时间、二氧化碳排放量、碳中和方案、减税额度、环境平均温度、车内平均温度、空调状态、发动机启停状态、能量回收状态、外部用电器状态、驾驶风格、燃料经济性、能耗经济性、前视程度、注意力集中度、违章行为、驾驶建议、节能建议、维修建议、保养建议、升级建议。在本专利技术中，所述行程总结的内容可以仅涉及刚刚结束的行程，但也可以统计从车辆出厂至今的数据，或者可以仅覆盖一定的时间段，例如本年度、本月、从上次加油起等。在本专利技术中，行程总结不仅可以包含驾驶员信息、在行程过程中的物理参数、车辆状态信息、车辆使用信息、车辆使用成本或驾驶员行为信息，而且还可以向车辆使用者提供改善性建议。需要说明的是，按照本专利技术的行程总结可以包含上述所列内容的部分或全部，而且在显示过程中还可以选择性地仅显示行程总结的部分。按照一种优选的实施方式，所述行程总结文字性地和/或列表式和/或图形式地显示在组合仪表和/或中央信息显示器上。在此，可以将行程总结中的各项内容以文字说明和/或表格形式向车辆用户展示。此外，也可想到通过将行程总结中的内容图形化，例如将车辆速度或车辆燃料/电量消耗以不同颜色表示在导航地图上，以便更为直观地了解行程各部分的信息。按照一种优选的实施方式，所述行程总结作为关机画面显示在组合仪表和/或中央信息显示器上。由此实现对用户特别友好的提供方案，即，在行程结束后、特别是在挂入停车挡、关闭马达、切断车辆电源、锁闭车辆、参考导航信息或询问用户后在组合仪表和/或中央信息显示器上将行程总结作为关机画面来显示。通过这样的方式，车辆用户可以在行程结束后立即获本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.用于提供车辆的行程总结的方法，其特征在于，所述方法包括：/n-在行程开始后，收集多项行程数据；/n-在行程结束后，根据所收集的行程数据生成行程总结；/n-提供所生成的行程总结。/n

【技术特征摘要】
1.用于提供车辆的行程总结的方法，其特征在于，所述方法包括：
-在行程开始后，收集多项行程数据；
-在行程结束后，根据所收集的行程数据生成行程总结；
-提供所生成的行程总结。


2.按照权利要求1所述的方法，其特征在于，
-通过在组合仪表和/或中央信息显示器上显示来提供所述行程总结；并且/或者
-通过向移动终端传输来提供所述行程总结，所述行程总结可存储和/或显示在移动终端上；并且/或者
-通过向后端服务器和/或区块链传输来提供所述行程总结，所述行程总结存储在后端服务器和/或区块链上，由此借助于用户终端可接收和/或访问所存储的行程总结。


3.按照权利要求1或2所述的方法，其特征在于，
-行程的开始通过解锁车辆、接通车辆电源、起动马达、挂入行车挡、参考导航信息或询问用户来判定；并且/或者
-行程的结束通过挂入停车挡、关闭马达、切断车辆电源、锁闭车辆、参考导航信息或询问用户来判定。


4.按照权利要求1至3之一所述的方法，其特征在于，所述行程总结选自分别关于已结束的行程、关于车辆总行程、关于一定时间段的以下内容：驾驶员身份、开始时间、结束时间、持续时间、行驶距离、车辆里程、平均速度、最高速度、最高加速度、剩余燃料量、剩余电量、剩余行驶里程、总能量消耗、燃料消耗、电量消耗、行车成本、怠速时间、静止时间、爬坡时间、二氧化碳排放量、碳中和方案、减税额度、环境平均温度、车内平均温度、空调状态、发动机启停状态、能量回收状态、外部用电器状态、驾驶风格、燃料经济性、能耗经济性、前视程度、注意力集中度、违章行为、驾驶建议、节能建议、维修建议、保养建议、升级建议；和/或
所述行程数据选自如下内容：驾驶员身份、开始时间、结束时间、行驶距离、实时速度、实时加速度、实时位置、实时功率、实时燃料消耗、实时电量消耗、剩余燃料量、剩余电量、剩余行驶里程、实时加速踏板角度、实时制动踏板角度、实时挡位、环境温度、车内温度、空调状态、发动机启停状态、能量回收状态、外部用电器状态、驾驶员视线方向、车辆诊断数据。


5.按照权利要求4所述的方法，其特征在于，通过对行程数据进行数学运算、统计分析、模式识别、数据比较、拟合回归以及数据可视化中的至少之一来生成行程总结。


6.按照权利要求2至5之一所述的方法，其特征在于，
-所述行程总结文字性地和/或列表式和/或图形式地显示在组合仪表和/或中央信息显示器上；并且/或者
-所述行程总结作为关机画面显示在组合仪表和/或中央信息显示器上。


7.用于提供车辆的行程总结的设备，其特征在于，所述设备包括：
-行程状态判定装置，其设置为用于判定行程开始和行程结束；
-行程数据收集装置，其设置为用于在行程状态判定装置判定出行程开始后收集多项行程数据；
-行程总结生成装置，其设置为用于在行程状态判定装置判定出行程结束后根据所收集的行程数据生成行程总结；以及
-行程总结提供装置，其设置为用于提供所生成的行程总结。


8.按照权利要求7所述的设备，其特征在于，
-所述行程总结提供装置将所述行程总结显示在车辆的组合仪表和/或中央信息显示器上；并且/或者
-所述行程总结提供装...

【专利技术属性】
技术研发人员：C·格斯塞尔贝格，M·马克，
申请(专利权)人：宝马股份公司，
类型：发明
国别省市：德国;DE