一种游艺车直升机的支承底座制造技术

本实用新型专利技术公开了一种游艺车直升机的支承底座，包括底板，底板底部安装有装饰支架、后轮和前轮，底板顶部固定连接有多个减震装置，减震装置顶部固定连接有安装板，底板外侧通过支架固定连接矩形环，矩形环外设置有有防撞橡胶圈，本实用新型专利技术通过设置的矩形环防止游艺车直接撞击异物时直接碰伤游艺车本体，通过设置的防撞橡胶圈和缓冲空腔配合对游艺车撞击异物时的冲击记性缓冲，防止剧烈碰撞引起儿童不适，通过设置的减震装置由减震弹簧一和减震弹簧二对游艺车进行二级减震，减震效果更好，防止游艺车太颠簸，影响娱乐体验，通过设置的外杆与内杆滑动套接，防止对游艺车进行减震时，游艺车水平晃动。

【技术实现步骤摘要】
一种游艺车直升机的支承底座
本技术涉及游艺车
，具体是一种游艺车直升机的支承底座。
技术介绍
随着人们生活水平的提高，人们越来越重视儿童的娱乐活动，对游乐设施的要求也越来越高，游艺车是儿童乐园及广场上常见的供儿童游戏的娱乐设施。儿童游艺车有多种形式，比如电动车、碰碰车和脚踏车等。它们的结构外观形式多样，有动物外形、常见功能车辆外形及卡通人物外形等等，通常以电作为原始动力，带动电机运转，从而实现游艺车车的运动，游艺车的主要目的就是供儿童玩乐，播放一些音乐，模仿车辆的声音等等，游艺车的使用场景通常为广场、乐园等较为平坦的地面，因此普通游艺车的减震效果较差，游艺车碰到地面上的杂物或者不平坦地面时，比较颠簸，乘坐体验较差，且对于防止碰撞的缓冲结构也较为单一。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种游艺车直升机的支承底座，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种游艺车直升机的支承底座，包括底板，所述底板底部一端安装有两个后轮，另一端安装有前轮，底板顶部固定连接有多个减震装置，减震装置顶部固定连接有安装板，安装板上设置有若干个装配孔，减震装置包括内杆和外杆，外杆和内杆滑动套接，外杆和内杆外套接安装有减震弹簧一，减震弹簧一下端和底板固定连接，上端和安装板底部固定连接，外杆空腔内安装有减震弹簧二，减震弹簧二下端和底板固定连接，上端和内杆下端固定连接。作为本技术进一步的方案：所述底板底部两侧固定连接有装饰支架。作为本技术进一步的方案：所述前轮顶部安装有转轴，转轴与底板通过轴承转动连接，转轴上端穿过底板可与转向装置连接。作为本技术进一步的方案：所述底板外侧通过支架固定连接矩形环，矩形环外设置有有防撞橡胶圈，防撞橡胶圈内设置有若干个缓冲空腔。作为本技术进一步的方案：所述底板和安装板均有由轻质合金冲压而成，装饰支架由塑料制成。作为本技术进一步的方案：所述底板、安装板和装饰支架表面均喷涂有迷彩图案。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术通过设置的矩形环防止游艺车直接撞击异物时直接碰伤游艺车本体，通过设置的防撞橡胶圈和缓冲空腔配合对游艺车撞击异物时的冲击记性缓冲，防止剧烈碰撞引起儿童不适，通过设置的减震装置由减震弹簧一和减震弹簧二对游艺车进行二级减震，减震效果更好，防止游艺车太颠簸，影响娱乐体验，通过设置的外杆与内杆滑动套接，防止对游艺车进行减震时，游艺车水平晃动。附图说明图1为一种游艺车直升机的支承底座主视结构示意图。图2为一种游艺车直升机的支承底座侧视结构示意图。图3为一种游艺车直升机的支承底座俯视结构示意图。图4为减震装置剖视结构示意图。图5为矩形环和防撞橡胶圈截面结构示意图。图6为防撞橡胶圈内部结构示意图。图中：底板1、装饰支架2、后轮3、前轮4、转轴5、支架6、矩形环7、防撞橡胶圈8、缓冲空腔9、减震装置10、安装板11、装配孔12、内杆13、外杆14、减震弹簧一15、减震弹簧二17。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1～6，本技术实施例中，一种游艺车直升机的支承底座，包括底板1，所述底板1底部两侧固定连接有装饰支架2，使其类似于直升机底部的停机支撑架，底板1底部一端安装有两个后轮3，另一端安装有前轮4，前轮4顶部安装有转轴5，转轴5与底板1通过轴承转动连接，转轴5上端穿过底板1可与转向装置连接，便于通过游艺车内的方向盘操作游艺车进行转向，底板1外侧通过支架6固定连接矩形环7，防止游艺车直接撞击异物时直接碰伤游艺车本体，矩形环7外设置有有防撞橡胶圈8，防撞橡胶圈8内设置有若干个缓冲空腔9，对游艺车撞击异物时的冲击记性缓冲，防止剧烈碰撞引起儿童不适，底板1顶部固定连接有多个减震装置10，减震装置10顶部固定连接有安装板11，安装板11上设置有若干个装配孔12，减震装置10包括内杆13和外杆14，外杆14和内杆13滑动套接，防止对游艺车进行减震时，游艺车水平晃动，外杆14和内杆13外套接安装有减震弹簧一15，减震弹簧一15下端和底板1固定连接，上端和安装板11底部固定连接，外杆14空腔内安装有减震弹簧二17，减震弹簧二17下端和底板1固定连接，上端和内杆13下端固定连接，由减震弹簧一15和减震弹簧二17对游艺车进行二级减震，减震效果更好，防止游艺车太颠簸，影响娱乐体验，所述底板1和安装板11均有由轻质合金冲压而成，装饰支架2由塑料制成，增加该游艺车直升机支承底座的强度，使其使用寿命更长，同时减轻其自重，节约驱动游艺车所需电能，所述底板1、安装板11和装饰支架2表面均喷涂有迷彩图案，使该游艺车直升机支承底座更加美观，也更契合直升机外形。尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种游艺车直升机的支承底座，包括底板（1），其特征在于，所述底板（1）底部一端安装有两个后轮（3），另一端安装有前轮（4），底板（1）顶部固定连接有多个减震装置（10），减震装置（10）顶部固定连接有安装板（11），安装板（11）上设置有若干个装配孔（12），减震装置（10）包括内杆（13）和外杆（14），外杆（14）和内杆（13）滑动套接，外杆（14）和内杆（13）外套接安装有减震弹簧一（15），减震弹簧一（15）下端和底板（1）固定连接，上端和安装板（11）底部固定连接，外杆（14）空腔内安装有减震弹簧二（17），减震弹簧二（17）下端和底板（1）固定连接，上端和内杆（13）下端固定连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种游艺车直升机的支承底座，包括底板（1），其特征在于，所述底板（1）底部一端安装有两个后轮（3），另一端安装有前轮（4），底板（1）顶部固定连接有多个减震装置（10），减震装置（10）顶部固定连接有安装板（11），安装板（11）上设置有若干个装配孔（12），减震装置（10）包括内杆（13）和外杆（14），外杆（14）和内杆（13）滑动套接，外杆（14）和内杆（13）外套接安装有减震弹簧一（15），减震弹簧一（15）下端和底板（1）固定连接，上端和安装板（11）底部固定连接，外杆（14）空腔内安装有减震弹簧二（17），减震弹簧二（17）下端和底板（1）固定连接，上端和内杆（13）下端固定连接。


2.根据权利要求1所述的一种游艺车直升机的支承底座，其特征在于，所述底板（1）底部两侧固定连接有装饰支架（2）。
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【专利技术属性】
技术研发人员：漆柯，
申请(专利权)人：广州好集乐游乐设备有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44