一种航空箱制造技术

本实用新型专利技术提供了一种航空箱，包括，第一箱体、第二箱体、第三箱体所述第一箱体包括第一开口；所述第二箱体包括第二开口与第三开口，所述第一开口的底端内部与第二开口的底端内部可翻转连接，第一开口的顶端外部与第二开口顶端外部卡扣连接；所述第三箱体包括第四开口，所述第四开口的底端内部与所述第三开口的底端内部可翻转连接，所述，第四开口的顶端外部与所述第三开口的顶端内部卡扣连接；所述第一箱体与第二箱体之间设有第一隔板，所述第一隔板与第一箱体的各侧壁围合形成第一腔体；所述第二箱体内通过第二隔板围合形成第二腔体，所述第二隔板与第一隔板之间为第三腔体；所述第三箱体内设第四腔体。

【技术实现步骤摘要】
一种航空箱
本技术属于电子设备外防护载箱领域，具体涉及一种航空箱。
技术介绍
航空箱作为一种特殊的工业品，广泛应用于各种领域中的电子设备外防护载中，在航空设备、存储舞台灯光设备、医疗仪器设备，以及视听系统多媒体方面有着良好的使用，同时航空箱还应用在光电行业，军工运输包装以及军工设备运输等设备运输领域。目前使用的航空箱中通常是箱体作为一个整体将电子设备、线缆、电池、电源接口等统一放入箱体内，这样的结构在长时间使用过程中，一方面电子设备、线缆、电源接口因移动和运输等原因会缠绕在一起，在使用中各器件之间的相互影响会导致电子设备的故障率增大，另一方面，在工作现场中电子设备出现故障时需要及时开箱进行维修工作，需要将整个箱体全部拆开，工作量大且不易操作，对现场的正常工作造成极大的影响。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于，本技术提供一种航空箱，解决现有技术一方面电子设备、线缆、电源接口因移动和运输等原因会缠绕在一起，在使用中各器件之间的相互影响会导致电子设备的故障率增大，另一方面，在工作现场中电子设备出现故障时需要及时开箱进行维修工作，现有的航空箱需要将整个箱体全部拆开，工作量大且不易操作，对现场的正常工作造成极大的影响的问题。为了解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案予以实现：一种航空箱，包括，第一箱体、第二箱体、第三箱体所述第一箱体包括第一开口；所述第二箱体包括第二开口与第三开口，所述第一开口的底端内部与第二开口的底端内部设置可翻转机构，第一开口的顶端外部与第二开口顶端外部卡扣连接；所述第三箱体包括第四开口，所述第四开口的底端内部与所述第三开口的底端内部设置可翻转机构，所述，第四开口的顶端外部与所述第三开口的顶端内部卡扣连接；所述第一箱体与第二箱体之间设有第一隔板，所述第一隔板与第一箱体的各侧壁围合形成第一腔体；所述第二箱体内通过第二隔板围合形成第二腔体，所述第二隔板与第一隔板之间为第三腔体；所述第三箱体内设第四腔体。进一步的，所述第一腔体内设置线缆仓，所述第二腔体内设置电子设备仓，所述第三腔体内设置散热组件与电池组件，所述第四腔体内设置电源接口仓，所述电源接口仓与电子设备仓通过电线连接。所述可翻转机构包括，设于所述第一箱体与第三箱底端内部的第一滑槽与第二滑槽，设于所述第一滑槽上的第一耳片以及第二滑槽上的第二耳片，设于所述第二箱体底端两侧的第一滑轨与第二滑轨，所述第一滑轨与第一耳片连接，所述第二滑轨与第二耳片连接。进一步的，所述散热组件沿宽度方向设于所述第二箱体的两个侧壁上，所述第二箱体的两个侧壁上分别设有第一百叶窗与第二百叶窗。所述散热组件包括散热片，所述散热片通过压板与第一百叶窗与第二百叶窗固定连接。进一步的，所述散热组件还包括设于散热片两端的密封圈。进一步的，所述线缆仓设置多个，多个线缆仓呈阵列排布。进一步的，所述第一箱体与第三箱体底端内分别设有第一滑槽与第二滑槽，所述第一滑槽内设置第一耳片，所述第二滑槽内设置第二耳片，所述第二箱体底端的两侧分别设置第一滑轨与第二滑轨，所述第一滑轨与第一耳片连接，所述第二滑轨与第二耳片连接。进一步的，所述第二隔板为金属板。进一步的，所述第一箱体底端外部设有滑轮，所述第三箱体远离第一箱体的一侧侧壁外部设有拉杆与盖板，所述拉杆盖板下方，设于所述盖板的一端与第三箱体铰接另一端与第三箱体卡扣连接。进一步的，所述第一箱体顶端外部与第二箱体顶端外部、第二箱体顶端外部与第三箱体顶端外部分别通过锁扣连接。进一步的，所述第二箱体的侧壁上设有把手。本技术与现有技术相比，具有如下技术效果：(Ⅰ)本技术的航空箱，通过设置第一箱体、第二箱体与第三箱体，并在第一箱体与第二箱体之间设有第一隔板，第一隔板与第一箱体的各侧壁围合形成第一腔体，第二箱体内通过第二隔板围合形成第二腔体，第二隔板与第一隔板之间为第三腔体；第三箱体内设第四腔体，通过将各箱体构型的空间划分为不同的空腔，有利于电子设备、线缆、电源接口的分类整理，避免了在使用运输过程中各器件之间的相互干扰，降低了电子设置的故障率，增大了电子设置的使用寿命，并通过设置第一开口的底端内部与第二开口的底端内部以及第四开口的底端内部与所述第三开口的底端内部设置可翻转机构，第一开口的顶端外部与第二开口顶端外部以及第四开口的顶端外部与所述第三开口的顶端内部卡扣连接；在遇到电子设备发生故障的时候只需要打开外部卡扣，通过可翻转机构实现将第一箱体与第三箱体在水平方向与垂直方向上的翻转，就可轻松的实现第一箱体、第三箱体分别与第二箱体的分离，将航空箱的内部裸露出来进行维修，操作简单快捷。(Ⅱ)本技术的航空箱，通过在第一箱体上设置第一滑槽，并且第一滑槽上设置第一耳片，第三箱上设置第二滑槽且第二滑槽上设置第二耳片，以及在第二箱体底端两侧设置第一滑轨与第二滑轨，通过第一耳片与第二耳片分别在第一滑轨与第二滑轨上的往复移动，能够实现第一箱体与第三箱体分别与第二箱体的可翻转连接，便于工作人员对航空箱的维护工作。(Ⅲ)本技术的航空箱，通过设置散热组件，实能够及时的将电子设备工作时散发的热量与外部空气进行换热处理，实现了航空箱内部温度的恒定控制，避免了箱体没温度过高对线缆和电子设备造成影响。(Ⅳ)本技术的航空箱通过在散热片两端设置密封圈，防止在潮湿以及阴雨环境下，水分侵入航空箱体内对电子设备带来损害，提高了电子设备的使用寿命。附图说明图1是本技术的航空箱的整体结构示意图；图2是本技术的航空箱的翻转打开状态结构示意图；图3是本技术的航空箱的内部结构示意图；图4是本技术的航空箱的散热组件的结构示意图。图中各个标号的含义为：1-第一箱体，2-第二箱体，3-第三箱体，4-第一隔板，5-第二隔板，6-滑轮，7-拉杆，8-盖板；101-第一开口，102-第一腔体，103-线缆仓，104-第一滑槽，105-第一耳片；201-第二开口，202-第三开口，203-第二腔体，204-第三腔体，205-电子设备仓，206-散热组件，207-电池组件，208-第一滑轨，209-第二滑轨；301-第四开口，302-第四腔体，303-电源接口仓，304-第二滑槽，305-第二耳片；261-第一百叶窗，262-第二百叶窗，263-散热片，264-压板，265-密封圈。以下结合实施例对本技术的具体内容作进一步详细解释说明。具体实施方式以下给出本技术的具体实施例，需要说明的是本技术并不局限于以下具体实施例，凡在本申请技术方案基础上做的等同变换均落入本技术的保护范围。实施例：一种航空箱，包括第一箱体1、第二箱体2、第三箱体3，所述第一箱体1包括第一开口101；第二箱体2，所述第二箱体2包括第二开口201与第三开口202，所述第一开口101的底端内部与第二开口201的底端内部可翻转本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种航空箱，其特征在于，包括，/n第一箱体(1)，所述第一箱体(1)包括第一开口(101)；/n第二箱体(2)，所述第二箱体(2)包括第二开口(201)与第三开口(202)，所述第一开口(101)的底端内部与第二开口(201)的底端内部设置可翻转机构，第一开口(101)的顶端外部与第二开口(201)顶端外部卡扣连接；/n第三箱体(3)，所述第三箱体(3)包括第四开口(301)，所述第四开口(301)的底端内部与所述第三开口(202)的底端内部设置可翻转机构，所述，第四开口(301)的顶端外部与所述第三开口(202)的顶端内部卡扣连接；/n所述第一箱体(1)与第二箱体(2)之间设有第一隔板(4)，所述第一隔板(4)与第一箱体(1)的各侧壁围合形成第一腔体(102)；/n所述第二箱体(2)内通过第二隔板(5)围合形成第二腔体(203)，所述第二隔板(5)与第一隔板(4)之间为第三腔体(204)；/n所述第三箱体(3)内设第四腔体(302)。/n

【技术特征摘要】
1.一种航空箱，其特征在于，包括，
第一箱体(1)，所述第一箱体(1)包括第一开口(101)；
第二箱体(2)，所述第二箱体(2)包括第二开口(201)与第三开口(202)，所述第一开口(101)的底端内部与第二开口(201)的底端内部设置可翻转机构，第一开口(101)的顶端外部与第二开口(201)顶端外部卡扣连接；
第三箱体(3)，所述第三箱体(3)包括第四开口(301)，所述第四开口(301)的底端内部与所述第三开口(202)的底端内部设置可翻转机构，所述，第四开口(301)的顶端外部与所述第三开口(202)的顶端内部卡扣连接；
所述第一箱体(1)与第二箱体(2)之间设有第一隔板(4)，所述第一隔板(4)与第一箱体(1)的各侧壁围合形成第一腔体(102)；
所述第二箱体(2)内通过第二隔板(5)围合形成第二腔体(203)，所述第二隔板(5)与第一隔板(4)之间为第三腔体(204)；
所述第三箱体(3)内设第四腔体(302)。


2.如权利要求1所述的航空箱，其特征在于，所述第一腔体(102)内设置线缆仓(103)，所述第二腔体(203)内设置电子设备仓(205)，所述第三腔体(204)内设置散热组件(206)与电池组件(207)，所述第四腔体(302)内设置电源接口仓(303)，所述电源接口仓(303)与电子设备仓(205)通过电线连接。


3.如权利要求1所述的航空箱，其特征在于，所述可翻转机构包括，设于所述第一箱体(1)与第三箱体(3)底端内部的第一滑槽(104)与第二滑槽(304)，设于所述第一滑槽(104)上的第一耳片(105)以及第二滑槽(304)上的第二耳片(...

【专利技术属性】
技术研发人员：李雷，程亮，马海新，吕名扬，卜鹏浩，
申请(专利权)人：西安欣业科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：陕西;61