一种大功率3U机箱电源制造技术

本实用新型专利技术公开了一种大功率3U机箱电源，包括支架、设置在支架内的电源模块及设置在支架上的母板，电源模块与母板电性连接，电源模块纵向设置在支架内，电源模块包括输入模块、控制模块、输出模块及应急模块，输入模块的数量为两个，支架还包括第一隔板和第二隔板，第一隔板与支架围成供输入模块安装的第一安装空间，两个输入模块在所述第一安装空间内并列设置，第一隔板、第二隔板及支架围成供输出模块安装的第二安装空间，第二隔板与支架围成供控制模块和应急模块安装的第三安装空间。大功率3U机箱电源整体结构紧凑，有效减少了机箱整体占用的空间，各模块拆解、安装方便，便于后期维护，降低后期维护成本及对维护人员技术水平的要求。

【技术实现步骤摘要】
一种大功率3U机箱电源
本技术涉及电源控制柜
，尤其涉及一种大功率3U机箱电源。
技术介绍
现有技术中，为了满足轨道车辆整体照明设备的用电需求及便于控制照明设备的开关，通常使用集中式的电源控制柜对整车的照明设备进行供电，同时操作电源控制柜即可实现对整车照明设备的控制，为了满足长度较长的轨道列车的使用需求，需要增加电源控制柜的输入电压及输出功率以确保距离较远的照明设备正常工作，然而增设性能更强的电源模块会使电源控制柜的体积增加，轨道列车上可供电源控制柜安装的空间极为有限，因此需要一种大功率3U机箱电源减少机箱占用的空间。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是：提供一种结构紧凑的大功率3U机箱电源。为了解决上述技术问题，本技术采用的技术方案为：一种大功率3U机箱电源，包括支架、设置在所述支架内的电源模块及设置在所述支架上的母板，所述电源模块与所述母板电性连接，所述电源模块纵向设置在所述支架内，所述电源模块包括输入模块、控制模块、输出模块及应急模块，所述输入模块的数量为两个，所述支架还包括第一隔板和第二隔板，所述第一隔板与所述支架围成供所述输入模块安装的第一安装空间，两个所述输入模块在所述第一安装空间内并列设置，所述第一隔板、所述第二隔板及所述支架围成供所述输出模块安装的第二安装空间，所述第二隔板与所述支架围成供所述控制模块和所述应急模块安装的第三安装空间。进一步的，所述电源模块上设有外接端口，所述母板上设有与所述外接端口电性连接的母板端口。进一步的，所述支架、所述第一隔板及所述第二隔板上分别设有滑轨，所述电源模块上设有与所述滑轨相配合的滑块。进一步的，所述电源模块外露于所述支架的一面上设有第一把手，所述第一把手垂直于所述电源模块的滑动方向设置。进一步的，所述第一隔板和所述第二隔板分别与所述支架可拆卸连接。进一步的，所述输入模块内设有多个散热器及与所述散热器相配合的固定支架。进一步的，所述母板与所述支架可拆卸连接，所述母板远离所述支架的一面上覆盖有盖板。进一步的，还包括蓄电池，所述蓄电池与所述应急模块电性连接。进一步的，所述支架上还设有向外翻折的支撑板，所述支撑板上设有第二把手。本技术的有益效果在于：本技术提供的大功率3U机箱电源采用模块化的组件，将支架分隔成三个安装空间，各个电源模块分别纵向安装在相应的安装空间内，通过与电源模块电连接的母板实现各电源模块之间的导通，大功率3U机箱电源整体结构紧凑，有效减少了机箱整体占用的空间，各模块拆解、安装方便，便于后期维护，降低后期维护成本及对维护人员技术水平的要求。附图说明图1为本技术实施例一的大功率3U机箱电源的结构示意图；图2为本技术实施例一的大功率3U机箱电源的爆炸图；图3为本技术实施例一的大功率3U机箱电源中支架的结构示意图；图4为本技术实施例一的大功率3U机箱电源的侧视图；图5为本技术实施例一的大功率3U机箱电源的剖视图。标号说明：1、支架；11、第一隔板；12、第二隔板；13、支撑板；14、第二把手；2、电源模块；21、输入模块；211、散热器；212、固定支架；22、控制模块；23、输出模块；24、应急模块；25、滑块；26、第一把手；3、母板；31、母板端口；32、盖板；4、第一安装空间；5、第二安装空间；6、第三安装空间；7、滑轨。具体实施方式为详细说明本技术的
技术实现思路
、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图予以说明。本技术最关键的构思在于：将支架分隔成三个安装空间，各个电源模块分别纵向安装在相应的安装空间内。请参照图1至图5，一种大功率3U机箱电源，包括支架1、设置在所述支架1内的电源模块2及设置在所述支架1上的母板3，所述电源模块2与所述母板3电性连接，所述电源模块2纵向设置在所述支架1内，所述电源模块2包括输入模块21、控制模块22、输出模块23及应急模块24，所述输入模块21的数量为两个，所述支架1还包括第一隔板11和第二隔板12，所述第一隔板11与所述支架1围成供所述输入模块21安装的第一安装空间4，两个所述输入模块21在所述第一安装空间4内并列设置，所述第一隔板11、所述第二隔板12及所述支架1围成供所述输出模块23安装的第二安装空间5，所述第二隔板12与所述支架1围成供所述控制模块22和所述应急模块24安装的第三安装空间6。本技术的结构原理简述如下：本技术提供的大功率3U机箱电源采用模块化的组件，将支架1分隔成三个安装空间，各个电源模块2分别纵向安装在相应的安装空间内，通过与电源模块2电连接的母板3实现各电源模块2之间的导通。从上述描述可知，本技术的有益效果在于：整体结构紧凑，有效减少了机箱整体占用的空间，各模块拆解、安装方便，便于后期维护，降低后期维护成本及对维护人员技术水平的要求。进一步的，所述电源模块2上设有外接端口，所述母板3上设有与所述外接端口电性连接的母板端口31。由上述描述可知，将电源模块2装入支架1中即可使电源模块2上的外接端口与母板3上的母板端口31相连，进而实现各个电源模块2之间的导通，使大功率3U机箱电源连接方便。进一步的，所述支架1、所述第一隔板11及所述第二隔板12上分别设有滑轨7，所述电源模块2上设有与所述滑轨7相配合的滑块25。进一步的，所述电源模块2外露于所述支架1的一面上设有第一把手26，所述第一把手26垂直于所述电源模块2的滑动方向设置。由上述描述可知，拉动第一把手26即可带动相应的电源模块2在支架1上滑动，以此将电源模块2装入支架1中或从支架1中取出，便于维护人员组装大功率3U机箱电源或对大功率3U机箱电源进行维护。进一步的，所述第一隔板11和所述第二隔板12分别与所述支架1可拆卸连接。由上述描述可知，第一隔板11和第二隔板12与支架1可拆卸连接，便于根据电源模块2的尺寸调整各个安装空间的大小，提高大功率3U机箱电源的实用性。进一步的，所述输入模块21内设有多个散热器211及与所述散热器211相配合的固定支架212。由上述描述可知，输入模块21内设有多个散热器211利于提高大功率3U机箱电源的散热性能，避免大功率3U机箱电源过热产生故障，保证大功率3U机箱电源正常运行。进一步的，所述母板3与所述支架1可拆卸连接，所述母板3远离所述支架1的一面上覆盖有盖板32。由上述描述可知，在母板3的表面覆盖一层盖板32在大功率3U机箱电源搬运或拆装的过程中保护母板3，避免母板3损坏，保证大功率3U机箱电源正常接通。进一步的，还包括蓄电池，所述蓄电池与所述应急模块24电性连接。由上述描述可知，应急模块24与蓄电池电性连接，当列车的主要供电电源故障或失去外部电源供电时，应急模块24通过蓄电池为列车提供应急照明，提高大功率3U机箱电源面对突发状况的能力。...

【技术保护点】
1.一种大功率3U机箱电源，其特征在于：包括支架、设置在所述支架内的电源模块及设置在所述支架上的母板，所述电源模块与所述母板电性连接，所述电源模块纵向设置在所述支架内，所述电源模块包括输入模块、控制模块、输出模块及应急模块，所述输入模块的数量为两个，所述支架还包括第一隔板和第二隔板，所述第一隔板与所述支架围成供所述输入模块安装的第一安装空间，两个所述输入模块在所述第一安装空间内并列设置，所述第一隔板、所述第二隔板及所述支架围成供所述输出模块安装的第二安装空间，所述第二隔板与所述支架围成供所述控制模块和所述应急模块安装的第三安装空间。/n

【技术特征摘要】
1.一种大功率3U机箱电源，其特征在于：包括支架、设置在所述支架内的电源模块及设置在所述支架上的母板，所述电源模块与所述母板电性连接，所述电源模块纵向设置在所述支架内，所述电源模块包括输入模块、控制模块、输出模块及应急模块，所述输入模块的数量为两个，所述支架还包括第一隔板和第二隔板，所述第一隔板与所述支架围成供所述输入模块安装的第一安装空间，两个所述输入模块在所述第一安装空间内并列设置，所述第一隔板、所述第二隔板及所述支架围成供所述输出模块安装的第二安装空间，所述第二隔板与所述支架围成供所述控制模块和所述应急模块安装的第三安装空间。


2.根据权利要求1所述的大功率3U机箱电源，其特征在于：所述电源模块上设有外接端口，所述母板上设有与所述外接端口电性连接的母板端口。


3.根据权利要求1所述的大功率3U机箱电源，其特征在于：所述支架、所述第一隔板及所述第二隔板上分别设有滑轨，所述电源模块上设有与所述滑轨相配合的滑块...

【专利技术属性】
技术研发人员：李明奎，陈文涛，刘权，刘浩林，
申请(专利权)人：深圳恒之源技术股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44