一种喀斯特地貌路况监测系统技术方案

本实用新型专利技术公开一种喀斯特地貌路况监测系统，包括主控模块、车辆检测装置、温湿度传感器、视频采集装置、通讯模块、显示装置、供电模块，主控模块分别与所述视频采集装置、通信模块、显示屏连接，车辆检测装置、温湿度传感器通过信号调理电路与主控模块连接，供电模块与主控模块连接。本系统通过温湿度传感器、视频采集装置、车辆检测装置实时采集喀斯特地貌路况，特别是事故多发地点附近的温度、湿度、最大转弯角度、最大路面坡度、车流和平均车速等信息，并将这些信息实时显示于事故多发路段前方，为司机实时提供地形复杂的喀斯特山区路况的最新信息，尤其是外来不熟悉地形地貌的司机，能够通过本检测系统了解路况信息，帮助车辆安全通过。

【技术实现步骤摘要】
一种喀斯特地貌路况监测系统
本技术涉及交通安全监控领域，特别是涉及一种喀斯特地貌路况监测系统。
技术介绍
中国是世界上喀斯特地形(貌)分布面积最大的国家，尤其集中分布在我国西南部，主要分布在中国广西、云南和贵州等省(区)等可溶性岩石地区。喀斯特地形(貌)由于石灰岩不断溶蚀使得地表和地下地形及其复杂，山高谷深，地表湿度大，给当地的公路交通安全带来极大的挑战，尤其是对地形不熟的外地司机，目前还没有这种路况监测提醒设备。自微处理器的问世以来，嵌入式系统得到了飞速的发展，嵌入式处理器毫无疑问是嵌入式系统的核心部分,嵌入式处理器直接关系到整个嵌入式系统的性能。嵌入式处理器具有以下特点：很强的实时多任务支持能力，存储区保护功能，可扩展的微处理器结构，较强的中断处理能力，低功耗。从最初的4位处理器，目前仍在大规模应用的8位单片机，到最新的受到广泛青睐的32位，64位嵌入式CPU。典型的32位嵌入式处理器如ARM9处理器，ARM9处理器采用Linux操作系统，由于具备硬件高速缓存体系结构，可以快速稳定处理复杂的路况监控信息。因此，基于ARM9处理器提供一种能够对复杂的喀斯特路况信息进行实时监测的系统十分必要。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种喀斯特地貌路况监测系统，以解决上述现有技术存在的问题，通过该系统实时监测喀斯特山区路况为司机实时提供地形复杂的喀斯特山区路况的最新信息，尤其是外来不熟悉地形地貌的司机，能够通过本检测系统了解路况信息，帮助车辆安全通过。为实现上述目的，本技术提供了如下方案：本技术提供一种喀斯特地貌路况监测系统，包括主控模块、车辆检测装置、温湿度传感器、视频采集装置、通讯模块、显示装置、供电模块，包括主控模块、车辆检测装置、温湿度传感器、视频采集装置、通信模块、显示装置、供电模块，主控模块用于系统信息采集、存储、分析和决策；车辆检测装置用于检测某一路段的车流信息；温湿度传感器用于测量某一路段环境的地面湿度和温度；视频采集装置用于拍摄路况图片信息；通信模块用于实现主控模块与数据信息管理中心之间的无线通信；显示装置用于显示前方道路500米内路况信息；供电模块用于对系统各模块供电；所述主控模块分别与所述视频采集装置、所述通信模块、所述显示装置连接，所述车辆检测装置、所述温湿度传感器通过信号调理电路与所述主控模块连接，所述供电模块与所述主控模块连接。优选的，所述喀斯特地貌路况监测系统还包括数据信息管理中心，所述通讯模块通过GPRS与所述数据信息管理中心连接。优选的，所述主控模块采用ARM9处理器。优选的，所述车辆检测装置采用微波车辆检测器。优选的，所述视频采集装置采用防水红外夜视摄像头。优选的，所述显示装置采用LED信息显示屏，所述LED信息显示屏通过多模光纤与所述主控模块连接。优选的，所述ARM9处理器包括主控芯片及其与之连接的外围电路，所述主控芯片采用S3C2440A芯片，所述外围电路包括64MB的SDRAM，128MB的NANDFLASH和4MB的NORFLASH。优选的，所述供电模块将220V交流电转换成1.2V、3.3V和5V直流电源，分别对系统各个模块供电。本技术公开了以下技术效果：本系统通过温湿度传感器、视频采集装置、车辆检测装置实时采集喀斯特地貌路况，特别是事故多发地点附近的温度、湿度、最大转弯角度、最大路面坡度、车流和平均车速等信息，并将这些信息实时显示于事故多发路段前方，为司机实时提供地形复杂的喀斯特山区路况的最新信息，尤其是外来不熟悉地形地貌的司机，能够通过本检测系统了解路况信息，帮助车辆安全通过。另外，检测系统采用ARM9作为控制核心，采用Linux操作系统，系统稳定性不受待机时间限制，可以长期稳定运行，同时ARM具有丰富的外部接口，系统可扩展性强。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术实施例采用ARM9处理器的喀斯特地貌路况监测系统结构示意图；图2为本技术的无线通信模块与道路数据管理中心信息传递流程图。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。为使本技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。本技术提供一种喀斯特地貌路况监测系统，该监测系统包括主控模块、车辆检测装置、温湿度传感器、视频采集装置、通讯模块，显示装置、供电模块。主控模块分别与视频采集装置、通信模块、显示装置连接，车辆检测装置、温湿度传感器通过信号调理电路与主控模块连接，供电模块与主控模块连接。主控模块为路况监测系统的核心控制部分，如图1所示，本实施例中主控模块采用ARM9处理器，ARM9系列处理器是英国ARM公司设计的主流嵌入式处理器，ARM9处理器包括存储器，用于检测系统车流信息、温湿度数据和临时视频数据存储，通过信号调理电路将车辆检测装置和温湿度传感器的信号进行处理，通过显示装置实时显示之外，还将这些数据与存储的安全等级数据进行比对，给出路况行驶安全提示等级，分别为安全、小心驾驶和危险驾驶，并将三个等级显示在显示装置上；ARM9处理器包括主控芯片及其与之连接的外围电路，在本实施例中ARM9处理器采用S3C2440A芯片，外围电路包括64MB的SDRAM，128MB的NANDFLASH和4MB的NORFLASH，采用Linux系统，系统桌面环境采用GNOME(TheGNUNetworkObjectModelEnvironment)。监测系统以ARM9作为控制核心，使系统稳定性不受待机时间限制，能够长期稳定运行，同时ARM9具有丰富的外部接口，能够满足系统功能扩展需求。如图1所示，本实施例中，车辆检测装置采用微波车辆检测器，微波车辆检测器是一种利用数字雷达波检测技术,可以实时检测被检测目标返回的回波，从而检测某一路段的车流信息，包括平均车速、车型和车道占用率等交通数据。温湿度传感器用于采集某一路段环境的温湿度信息，微波车辆检测器将检测到的车流信息和温湿度传感器采集的温湿度信息经过信号调理电路进行调理，将采集到的模拟信号转换为数字信号传递到本实施例中的ARM9处理器并进行存储以及其他操作。本实施例中，用于拍摄路况图片信息的视频采集装置采用防水红外夜视摄像机，由于本技术的喀斯特地貌路况监测系统需要全天候24小时不间断工作本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种喀斯特地貌路况监测系统，其特征在于：包括主控模块、车辆检测装置、温湿度传感器、视频采集装置、通信模块、显示装置、供电模块，/n主控模块用于系统信息采集、存储、分析和决策；/n车辆检测装置用于检测某一路段的车流信息；/n温湿度传感器用于测量某一路段环境的地面湿度和温度；/n视频采集装置用于拍摄路况图片信息；/n通信模块用于实现主控模块与数据信息管理中心之间的无线通信；/n显示装置用于显示前方道路500米内路况信息；/n供电模块用于对系统各模块供电；/n所述主控模块分别与所述视频采集装置、所述通信模块、所述显示装置连接，所述车辆检测装置、所述温湿度传感器通过信号调理电路与所述主控模块连接，所述供电模块与所述主控模块连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种喀斯特地貌路况监测系统，其特征在于：包括主控模块、车辆检测装置、温湿度传感器、视频采集装置、通信模块、显示装置、供电模块，
主控模块用于系统信息采集、存储、分析和决策；
车辆检测装置用于检测某一路段的车流信息；
温湿度传感器用于测量某一路段环境的地面湿度和温度；
视频采集装置用于拍摄路况图片信息；
通信模块用于实现主控模块与数据信息管理中心之间的无线通信；
显示装置用于显示前方道路500米内路况信息；
供电模块用于对系统各模块供电；
所述主控模块分别与所述视频采集装置、所述通信模块、所述显示装置连接，所述车辆检测装置、所述温湿度传感器通过信号调理电路与所述主控模块连接，所述供电模块与所述主控模块连接。


2.根据权利要求1所述的喀斯特地貌路况监测系统，其特征在于：所述喀斯特地貌路况监测系统还包括数据信息管理中心，所述通信模块通过GPRS与所述数据信息管理中心连接。


3.根据权利要求1所述的喀斯特地貌路况监...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘立才，杜传红，祝凤侠，蒋宪邦，窦忠宇，杨丽，
申请(专利权)人：安顺学院，
类型：新型
国别省市：贵州;52