【技术实现步骤摘要】
一种便携式飞机通信导航系统检测设备
本技术涉及一种检测设备，具体涉及一种便携式飞机通信导航检测设备，主要适用于民航飞机、通航飞机及军用飞机通信、导航设备的一线维修及检测。
技术介绍
机载通信导航设备是飞机的中枢神经和生命线。因此，在外场一线维修保障中对机载通信导航设备的日常检查是必不可少的。但目前对机载通信导航设备的一线维修保障存在着以下几方面的技术问题。第一，在一线维修保障过程中，对机载通信设备多采用维护自检测、话音校波、单音自听等检查方法，这些简单的检查方法不能检查通信系统各机件的内部性能，隐性故障无法发现，影响飞机准备质量，导致飞机带故障隐患飞行。若这些隐性故障在空中转变为显性故障，则会影响飞行安全。第二，对导航设备的检查多采用模拟器功能测试的方法，而不同的导航设备的配有不同的模拟器和检查仪。例如塔康、微波着陆、仪表着陆、定向仪、信标机等导航设备都分别配有相应的模拟器。这使得机务人员的日常检查特别繁琐，工作时间长，效率低下。而在转场机动时，携带如此多的保障设备也极为不便，且其中某些模拟器还体大笨重，导致...
【技术保护点】
1.一种便携式飞机通信导航系统检测设备，以下简称“检测设备”，包括主机、馈线、射频转换接头、天线、电源适配器；其特征在于/n主机包括中空本体(11)，本体(11)腔体内设置有射频信号分析组件、射频信号生成组件、控制组件、电池、USB接口(18)和SD卡接口(19)，主机的表面设置有触控显示器(12)、电池腔、电源按钮(14)、散热器(15)、充电口(16)和射频接口(17)；电池置于电池腔内；射频接口(17)中的射频输出端口、射频输入1端口、射频输入2端口、通信信号输出端口与射频转换接头通过馈线连接，射频接口(17)中的导航信号输出端口与天线连接；/n电源适配器用于连接电源，给主机充电。/n
【技术特征摘要】
1.一种便携式飞机通信导航系统检测设备，以下简称“检测设备”，包括主机、馈线、射频转换接头、天线、电源适配器；其特征在于
主机包括中空本体(11)，本体(11)腔体内设置有射频信号分析组件、射频信号生成组件、控制组件、电池、USB接口(18)和SD卡接口(19)，主机的表面设置有触控显示器(12)、电池腔、电源按钮(14)、散热器(15)、充电口(16)和射频接口(17)；电池置于电池腔内；射频接口(17)中的射频输出端口、射频输入1端口、射频输入2端口、通信信号输出端口与射频转换接头通过馈线连接，射频接口(17)中的导航信号输出端口与天线连接；
电源适配器用于连接电源，给主机充电。
2.如权利要求1所述的便携式飞机通信导航系统检测设备，其特征在于，本体(11)中的射频信号分析组件用于采集和分析经由馈线通过射频输入1端口、射频输入2端口馈入的飞机通信信号，计算出短波电台、超短波电台的载波功率、载波频率、天线驻波比和滤波器的插入损耗；射频信号分析组件包括驻波分析模块、功率/频率分析模块、30dB衰减器及两个射频输入端口、一个射频输出端口；
驻波分析模块通过采集由射频输入1端口输入、由射频输出端口输出至天线的飞机通信信号，测量出通信系统的正向功率和反向功率的模拟电压值，并送至功率/频率分析模块；
功率/频率分析模块采集由射频输入2端口输入的、并由30dB衰减器进行功率衰减的飞机通信信号，通过内部电阻网络进行信号衰减和分配，一路进行检波输出平均功率模拟电压值，另一路进行频率测量输出载波频率数字量，两路输出的模拟电压值和频率数字量经由功率/频率分析模块内部的单片机采样、量化，计算出信号的载波功率和载波频率；同时功率/频率分析模块内部的单片机还对驻波分析模块送出的正向功率和反向功率模拟电压值进行采样、量化，计算出正向功率、反向功率和驻波比；载波功率、载波频率、正向功率、反向功率和驻波比共同作为检测数据，输出至控制组件的主控单元。
3.如权利要求2所述的便携式飞机通信导航系统检测设备，其特征在于，射频信号生成组件用于产生功率大小可调的模拟通信信号和模拟导航信号，供通信系统接收机灵敏度定量测试用和导航系统接收机功能检查；射频信号生成组件包括射频模块、程控衰减器、通信信号输出端口和导航信号输出端口；
射频模块产生模拟通信信号和模拟导航信号；其中模拟通信信号为：频率...
【专利技术属性】
技术研发人员：王士岩，王星，王连河，马洪平，王建，程嗣怡，陈游，王洪迅，宋光明，张红军，王禹，韩延军，刘旭，高洋，李云杰，李国栋，王克，郑璐，
申请(专利权)人：中国人民解放军空军工程大学，中国人民解放军九三二八六部队，
类型：新型
国别省市：陕西;61
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