一种道路形变检测装置制造方法及图纸

一种道路形变检测装置，包括柔性连接杆，在柔性连接杆的两端分别设有辅助轮，在柔性连接杆的中部设有至少两个测量组件；所述测量组件包括测量轮，在测量轮上设有一横杆，在横杆的两侧分别设有导向器，在横杆上还设有一测量部，所述测量部设在两个导向器之间，所述测量部包括一U形支架，所述U形支架固装在柔性连接杆上，在U形支架上设有一挠度传感器，挠度传感器通过一连接杆与横杆抵接设置。本申请采用柔性连接杆作为过渡连接组件，在其上设置测量组件，测量组件本身通过导向器进行导向，然后利用挠度传感器测量其变形的距离，即可根据前后的变化距离来测量出道路的形变的大小。

【技术实现步骤摘要】
一种道路形变检测装置
本申请涉及一种道路形变检测装置。
技术介绍
在道路使用过程之中，有两方面问题导致道路发生形变，一是高温导致沥青发生变形，二是由于大吨位的挤压等导致道路变形。发生变形时一般是变形成波浪状或者折线状，对于如何对道路的形变进行检测，现在一般是采用水准测量和GPS测量，上述测量方法测量的精准度不高，测量方法相对繁琐，现在并没有特别简便的测量方式。
技术实现思路
为了解决上述问题，本申请提出一种道路形变检测装置，包括柔性连接杆，在柔性连接杆的两端分别设有辅助轮，在柔性连接杆的中部设有至少两个测量组件；所述测量组件包括测量轮，在测量轮上设有一横杆，在横杆的两侧分别设有导向器，在横杆上还设有一测量部，所述测量部设在两个导向器之间，所述测量部包括一U形支架，所述U形支架固装在柔性连接杆上，在U形支架上设有一挠度传感器，挠度传感器通过一连接杆与横杆抵接设置，连接杆穿过U形支架的底板设置，在挠度传感器的顶部设有一压板，压板的侧部设有若干用于归位挠度传感器的传感器弹簧。本申请采用柔性连接杆作为过渡连接组件，在其上设置测量组件，测本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种道路形变检测装置，其特征在于：包括柔性连接杆，在柔性连接杆的两端分别设有辅助轮，在柔性连接杆的中部设有至少两个测量组件；所述测量组件包括测量轮，在测量轮上设有一横杆，在横杆的两侧分别设有导向器，在横杆上还设有一测量部，所述测量部设在两个导向器之间，所述测量部包括一U形支架，所述U形支架固装在柔性连接杆上，在U形支架上设有一挠度传感器，挠度传感器通过一连接杆与横杆抵接设置，连接杆穿过U形支架的底板设置，在挠度传感器的顶部设有一压板，压板的侧部设有若干用于归位挠度传感器的传感器弹簧。/n

【技术特征摘要】
1.一种道路形变检测装置，其特征在于：包括柔性连接杆，在柔性连接杆的两端分别设有辅助轮，在柔性连接杆的中部设有至少两个测量组件；所述测量组件包括测量轮，在测量轮上设有一横杆，在横杆的两侧分别设有导向器，在横杆上还设有一测量部，所述测量部设在两个导向器之间，所述测量部包括一U形支架，所述U形支架固装在柔性连接杆上，在U形支架上设有一挠度传感器，挠度传感器通过一连接杆与横杆抵接设置，连接杆穿过U形支架的底板设置，在挠度传感器的顶部设有一压板，压板的侧部设有若干用于归位挠度传感器的传感器弹簧。


2.根据权利要求1所述的一种道路形变检测装置，其特征在于：在U形支架的侧壁上设有若干中间隔板，所述传感器弹簧的底部与中间隔板抵接设置。


3.根据权利要求1所述的一种道路形变检测装置，其特征在于：所述导向器包括支柱，在支柱上套装一导向环，所述导向环固装在柔性连接杆上。


4.根据权利要求3所述的一种道路形变检测装置，其特征在于：所述导向环包括一圆柱架体，在圆柱架体的中部设有若干挡板，在挡板上设有用于支...

【专利技术属性】
技术研发人员：邱涛，单辉，邱炜，张文娟，
申请(专利权)人：济南银河路桥试验检测有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37