【技术实现步骤摘要】
一种方便调节的道路限高架
本技术涉及道路限高架
，具体为一种方便调节的道路限高架。
技术介绍
限高架是公路或者桥梁上用于限制车辆通行高度的装置，目前我国车辆日益增多，很多的公路和桥梁均时刻处于超量状态，所以许多的地方实施了对车辆高度的限行，但是现有的道路限高架不便于高度调节，不适用于不同限高高度的路段，同时由于限高架横梁高度的限制，在一定程度影响了安全应急特种车辆的通行，例如，消防车、救护车、救援车辆等特种车辆在执行任务时不得不绕开限高架，绕行抵达现场，影响了应急救援时间，由于时间的耽误可能造成严重的经济损失和人员伤亡，并且宽度不能进行调节，不适用于不同宽度的路段，使用起来非常不便。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种方便调节的道路限高架，具备高度调节和宽度调节的优点，解决了现有的道路限高架不便于高度调节，不适用于不同限高高度的路段，同时由于限高架横梁高度的限制，在一定程度影响了安全应急特种车辆的通行，例如，消防车、救护车、救援车辆等特种车辆在执行任务时不得不绕开限高架，绕行抵达现场，影响了应急救援...
【技术保护点】
1.一种方便调节的道路限高架，包括第一竖管（1）和第二竖管（2），其特征在于：所述第一竖管（1）内腔的底部通过轴承活动连接有螺纹杆（3），所述螺纹杆（3）的表面螺纹套设有螺纹管（4），所述螺纹管（4）的顶部贯穿至第一竖管（1）的顶部并固定连接有横管（5），所述第二竖管（2）的顶部贯穿设置有竖杆（6），所述竖杆（6）的底部贯穿至第二竖管（2）的内腔，所述竖杆（6）的顶部固定连接有横杆（7），所述横杆（7）的左端贯穿至横管（5）的内腔，所述第一竖管（1）和第二竖管（2）内腔的一侧均开设有导向槽（8），所述螺纹杆（3）和竖杆（6）一侧的底部均固定连接有导向块（9），所述导向块（9...
【技术特征摘要】
1.一种方便调节的道路限高架，包括第一竖管（1）和第二竖管（2），其特征在于：所述第一竖管（1）内腔的底部通过轴承活动连接有螺纹杆（3），所述螺纹杆（3）的表面螺纹套设有螺纹管（4），所述螺纹管（4）的顶部贯穿至第一竖管（1）的顶部并固定连接有横管（5），所述第二竖管（2）的顶部贯穿设置有竖杆（6），所述竖杆（6）的底部贯穿至第二竖管（2）的内腔，所述竖杆（6）的顶部固定连接有横杆（7），所述横杆（7）的左端贯穿至横管（5）的内腔，所述第一竖管（1）和第二竖管（2）内腔的一侧均开设有导向槽（8），所述螺纹杆（3）和竖杆（6）一侧的底部均固定连接有导向块（9），所述导向块（9）的一侧延伸至导向槽（8）的内腔，所述螺纹杆（3）表面的底部固定套设有第一锥形齿轮（10），所述第一竖管（1）左侧的底部贯穿设置有转杆（11），所述转杆（11）的右端贯穿至第一竖管（1）的内腔并固定连接有第二锥形齿轮（12），所述第一锥形齿轮（10）与第二锥形齿轮（12）啮合，所述转杆（11）的左端固定连接有转盘（13），所述第一竖管（1）左侧的底部开设有卡槽（14），所述转盘（13）左侧的顶部贯穿设置有摇杆（15），所述摇杆（15）的右端贯穿转盘（13）并延伸至卡槽（14）的内腔，所述摇杆（15）的左端固定连接有限位板（16），所述摇杆（15）左端的表面活动套设有套管（17），所述横管（5）的顶部放置有蓄电池（18），所述横管（5）的顶部通过螺栓活动连接有框体（19），所述蓄电池（18）位于框体（19）的内腔，所述框体（19）的顶部固定连接有太阳能电池板（20），所述螺纹管（4）和竖杆（6）的正面均喷涂有刻度线（21），所述横管（5）的正面固定连接有显示屏（22），所述蓄电池（18）分别与太阳能电池板（20）和显示屏（22）电...
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