一种航空货运用集装箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种航空货运用集装箱，包括箱体，箱体的下端面靠近左右两侧位置均设置有让位槽，且让位槽的内侧设置有调节支腿，调节支腿包括升降板，升降板的下表面靠近前后两端位置均固定设置有滚轮，且升降板的上表面靠近前后两端位置均固定设置有导向柱，升降板的上方设置有固定座，且固定座的前后两端均设置有与导向柱配合的导向孔，导向柱的上端安插在导向孔内。设置的升降板上端的导向柱安插在导向孔内内实现对升降板的上下活动导向，旋拧调节螺丝顶紧固定座使得升降板向下移动从而使得滚轮着地支撑方便对箱体的灵活移动，使得集装箱的装卸转运更加的方便灵活，大大的提高集装箱的装卸效率。

【技术实现步骤摘要】
一种航空货运用集装箱
本技术涉及集装箱
，具体为一种航空货运用集装箱。
技术介绍
集装箱，是指具有一定强度、刚度和规格专供周转使用的大型装货容器。使用集装箱转运货物，可直接在发货人的仓库装货，运到收货人的仓库卸货，中途更换车、船时，无须将货物从箱内取出换装，因此集装箱是一种伟大的专利技术，集装箱最大的成功在于其产品的标准化以及由此建立的一整套运输体系。能够让一个载重几十吨的庞然大物实现标准化，并且以此为基础逐步实现全球范围内的船舶、港口、航线、公路、中转站、桥梁、隧道、多式联运相配套的物流系统，这的确堪称人类有史以来创造的伟大奇迹之一。本技术的申请人发现现有的航空货运用集装箱在进行装卸货时往往对于集装箱的移动调节不方便，在对集装箱进行移动时往往太过依赖吊车或者叉车，导致集装箱的转运装卸效率较低。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种航空货运用集装箱，旨在改善现有的航空货运用集装箱的转运装卸效率较低的问题。本技术是这样实现的：一种航空货运用集装箱，包括箱体，箱体的下端面靠近左右两侧位置均设置有让位槽本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种航空货运用集装箱，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)的下端面靠近左右两侧位置均设置有让位槽(12)，且让位槽(12)的内侧设置有调节支腿(5)，所述调节支腿(5)包括升降板(54)，所述升降板(54)的下表面靠近前后两端位置均固定设置有滚轮(55)，且升降板(54)的上表面靠近前后两端位置均固定设置有导向柱(52)，所述升降板(54)的上方设置有固定座(51)，且固定座(51)的前后两端均设置有与导向柱(52)配合的导向孔(511)，所述导向柱(52)的上端安插在导向孔(511)内，且导向柱(52)的上端部设置有挂台，所述导向孔(511)的内侧上端部设置有对导向柱(52)的挂台...

【技术特征摘要】
1.一种航空货运用集装箱，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)的下端面靠近左右两侧位置均设置有让位槽(12)，且让位槽(12)的内侧设置有调节支腿(5)，所述调节支腿(5)包括升降板(54)，所述升降板(54)的下表面靠近前后两端位置均固定设置有滚轮(55)，且升降板(54)的上表面靠近前后两端位置均固定设置有导向柱(52)，所述升降板(54)的上方设置有固定座(51)，且固定座(51)的前后两端均设置有与导向柱(52)配合的导向孔(511)，所述导向柱(52)的上端安插在导向孔(511)内，且导向柱(52)的上端部设置有挂台，所述导向孔(511)的内侧上端部设置有对导向柱(52)的挂台进行上下活动让位的导向槽，所述升降板(54)的下表面中间部位旋拧穿插有调节螺丝(53)。


2.根据权利要求1所述的一种航空货运用集装箱...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴国飞，
申请(专利权)人：广州泛非快递有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44