本实用新型专利技术公开了一种矿用窄轨电机车用组合式车箱,它包括若干箱板,其特征在于:该车箱全部是由可拼接的所述箱板组装而成。或者,它包括若干箱体,所述箱体由箱板组成,至少一个所述箱体是由可拼接的所述箱板组装而成。所述箱板上还设有便于连接安装用的定位。所述箱板上还含有隐形管路。本实用新型专利技术的组合式车箱组装和拆卸方便,工作效率高,同时便于维修和运输。
【技术实现步骤摘要】
一种矿用窄轨电机车用组合式车箱
本专利技术涉及一种矿用电机车
,尤其涉及一种矿用窄轨电机车用组合式车箱。
技术介绍
在矿用运输设备中,电机车是目前我国矿用运输的主要设备,主要用于牵引矿车组、运输矿物、器材及人员。目前矿用电机车使用的车箱是通过各钢件箱板焊接组合而成,焊接结构的车箱涉及的工序比较多,工人的劳动强度大,工作效率低;焊接结构的机车箱体由于外形尺寸大,整体重,运输移动也不方便。特别是煤矿井下使用的电机车,需要把电机车通过罐笼运送到井下,受罐笼尺寸和载重的影响,整体结构的电机车不能直接放置于罐笼内,而组合式箱体的电机车组装和拆卸方便,把箱体拆解后,尺寸小,重量轻,运输移动方便,同时也便于维修更换。
技术实现思路
针对现有技术中存在的问题,本专利公开了一种矿用窄轨电机车用组合式车箱,组装和拆卸方便,工作效率高,同时便于维修和运输。为了实现上述专利技术目的,本专利技术采用的技术方案为:一种矿用窄轨电机车用组合式车箱,它包括若干箱板,其特征在于:该车箱全部是由可拼接的所述箱板组装而成。同样原理,本专利技术还公开了一种矿用窄轨电机车用组合式车箱,它包括若干箱体,其特征在于:所述箱体由箱板组成,至少一个所述箱体是由可拼接的所述箱板组装而成。上述的矿用窄轨电机车用组合式车箱,其进一步特征在于:所述箱板上还设有便于连接安装用的定位。上述的矿用窄轨电机车用组合式车箱,其进一步特征在于:所述箱板上含有隐形管路,所述隐形管路是通过加工出沉埋式凹槽后密封而成,所述隐形管路用于液体或气体输送。或者,所述箱板上含有隐形管路,所述隐形管路是通过钻孔形式加工制造而成,所述隐形管路用于液体或气体输送。或者,所述箱板上铸有隐形管路,所述隐形管路与所述箱板一体式铸造而成,所述隐形管路用于液体或气体输送。上述的矿用窄轨电机车用组合式车箱,所述隐形管路上含有管路接头。有益效果:1.该车箱由可拼接的箱板拼装而成,组装和拆卸方便,工人劳动强度低,工作效率高,同时该结构的车箱便于维修和运输。2.箱板上的连接定位可使各箱板准确快速的定位组装,方便简捷,工作效率高。3.箱板上设有隐形管路,外表美观,节省空间,管路密封保护好,不易损坏,使用安全可靠。附图说明图1为实施例1的矿用窄轨电机车用组合式车箱的结构示意图。图2为实施例2的矿用窄轨电机车用组合式车箱的结构示意图。图3为箱板组合定位的结构示意图(螺钉缝合)。图4为箱板组合定位的结构示意图(销轴定位)。图5为实施例3的矿用窄轨电机车用组合式车箱箱板上的隐形管路结构示意图(凹槽式管路)。图6为实施例4的矿用窄轨电机车用组合式车箱箱板上的隐形管路的结构示意图(钻孔式管路)。图7为实施例5的矿用窄轨电机车用组合式车箱箱板上的隐形管路和管路接头的结构示意图(铸造式管路)。图8为含有液压系统隐形管路的矿用窄轨电机车用组合式车箱的布局示意图。图中,1为箱板;11为前箱体;12为中箱体;13为后箱体;21为锁紧件;22为连接定位;3为隐形管路;31为凹槽式管路;32为钻孔式管路;33为铸造式管路;4为管路接头;5为储液箱;6为液压泵;7为蓄能器;8为控制阀;9为液压缸。具体实施方式以下结合附图,通过具体实施例对本专利技术技术方案做进一步的说明。图1为实施例1的矿用窄轨电机车用组合式车箱的结构示意图。本实施例的一种矿用窄轨电机车用组合式车箱,该车箱全部是由可拼接的箱板1通过锁紧件21组装连接而成,在各箱板上先加工出连接用的螺纹、螺孔及定位孔,然后用螺栓和销轴把各箱板准确连接起来,组装成整个车箱。图2为实施例2的矿用窄轨电机车用组合式车箱的结构示意图。本实施例的一种矿用窄轨电机车用组合式车箱,该车箱可分为三个独立的箱体,中箱体可由箱板通过焊接方式连接而成,前箱体、后箱体由可拼接的箱板1通过锁紧件21组装连接而成,然后把前箱体11、中箱体12、后箱体13组装连接成整体车箱。当然,也可以只有前箱体通过可拼接的箱板组装连接而成,或只有中箱体通过可拼接的箱板组装连接而成,或只有后箱体通过可拼接的箱板组装连接而成,这种车箱可以根据用户需求或实际使用情况确定最实用的组合方式。图3为箱板组合定位的结构示意图(螺钉缝合)。两连接的箱板上设有连接定位22,可使箱板快速的定位组装,连接定位后再通过锁紧件21把两箱板组合在一起,定位连接组装方便,工作效率高。图4为箱板组合定位的结构示意图(销轴定位)。两连接的箱板上设有连接定位22,可使箱板快速的定位组装,两连接的箱板上可配有定位销轴,使两连接板配合定位更精确,然后再通过锁紧件21把两箱板组合在一起,定位连接更精确。各实施例的锁紧部件可为螺栓,或销轴,或卡扣,或其它连接部件。图5为实施例3的矿用窄轨电机车用组合式车箱箱板上的隐形管路结构示意图。本实施例的矿用窄轨电机车用组合式车箱,包括若干箱板1,箱板1上含有隐形管路3,该隐形管路为凹槽式隐管路31,是在箱板上先通过机床加工出沉埋式的凹槽,然后用与凹槽适配的板材把凹槽焊接封闭成密封的管路。图6为实施例4的矿用窄轨电机车用组合式车箱箱板上的隐形管路结构示意图。本实施例的矿用窄轨电机车用组合式车箱,包括若干箱板1,箱板1上含有隐形管路3,该隐形管路为钻孔式管路32,是通过深孔钻在箱板主体上钻孔加工而成。图7为实施例5的矿用窄轨电机车用组合式车箱箱板上的隐形管路结构示意图。本实施例的矿用窄轨电机车用组合式车箱,包括若干箱板1,该箱板可为铸造结构,铸造式箱板上含有铸造式的隐形管路33,该隐形管路和铸造式箱板直接一体铸造成型。本实施例3、实施例4、实施例5车箱箱板的隐形管路上可以加工出管路接头4,便于隐形管路与外部设备的连接,该管路接头可以为内置管路接头,如在箱板的隐形管路对应位置通过钻孔攻丝加工出的螺纹连接方式;管路接头可以为外置管路接头,如把加工好的外螺纹的管路接头焊接到箱板的隐形管路对应的位置。图8为含有液压系统隐形管路的矿用窄轨电机车用组合式车箱的布局示意图。本实施例的矿用窄轨电机车用组合式车箱上的液压系统中含有隐形管路3,管路接头4,储液箱5,液压泵6,蓄能器7,控制阀8,液压缸9,隐形管路3和管路接头4处于箱板1上,储液箱5通过管路接头4、隐形管路3与液压泵6的进液口连接,液压泵6的出液口通过隐形管路3与蓄能器7的接口、控制阀8的进液口相连接,控制阀8的出液口通过隐形管路3与两液压缸9的接口连接,控制阀8的回液口通过隐形管路3与储液箱5连接;液压泵6运行时,液压泵6把从储液箱5内输入的液体通过隐形管路3输送到蓄能器7储存液体压力,当控制阀8打开时,蓄能器7储存的能量释放,把压力液体通过隐形管路3输送到液压缸9,驱动液压缸9动作,液压缸9可带动制动件对机车的车轮进行压紧摩擦制动。该含有隐形管路的液压制动系统,不仅外表美观,节省空间,而且管路密封保护性好,不易损坏,使用安全可靠。以上所述仅为本专利技术本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种矿用窄轨电机车用组合式车箱,它包括若干箱板,其特征在于:该车箱全部是由可拼接的所述箱板组装而成,所述箱板上还设有便于连接安装用的连接定位,所述箱板与相邻箱板之间通过所述连接定位彼此吻合。/n
【技术特征摘要】
1.一种矿用窄轨电机车用组合式车箱,它包括若干箱板,其特征在于:该车箱全部是由可拼接的所述箱板组装而成,所述箱板上还设有便于连接安装用的连接定位,所述箱板与相邻箱板之间通过所述连接定位彼此吻合。
2.一种矿用窄轨电机车用组合式车箱,它包括若干箱体,其特征在于:所述箱体由箱板组成,至少一个所述箱体是由可拼接的所述箱板组装而成,所述箱板上还设有便于连接安装用的连接定位,所述箱板与相邻箱板之间通过所述连接定位彼此吻合。
3.根据权利要求1或2所述的矿用窄轨电机车用组合式车箱,其特征在于:所述箱板上含有隐形管路,所述隐形管路是通过加工出沉埋式凹槽后密封而成,所述隐形管路用于液体或气体输送。
4.根据权利要求1或...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘怀东,
申请(专利权)人:淮北阳光工矿机车制造有限责任公司,
类型:新型
国别省市:安徽;34
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