一种仪表板骨架表面喷胶定位工装制造技术

技术编号:28329266 阅读:38 留言:0更新日期:2021-05-04 13:11
本实用新型专利技术公开了一种仪表板骨架表面喷胶定位工装,涉及汽车仪表板喷胶技术领域,旨在解决经过时间推移,安全气囊弱化避让区由于缺少粘贴力,表面会产生鼓包、气泡现象,影响产品外观的问题。其技术方案要点是,包括C型避让位仿形片,C型避让位仿形片上设置有若干网孔,C型避让位仿形片的顶面上连接有若干支撑杆,支撑杆的顶端连接有支架,支架上连接有与通孔一卡嵌配合的仿形定位块一以及与通孔二卡嵌配合的仿形定位块二。C型避让位仿形片放置在安全气囊弱化避让区上,喷胶时胶水会沿着网孔流下,喷胶结束后弱化区将会残留均布的胶水,进行下工序包覆作业时,安全气囊弱化避让区将会产生附着力,可以保证此区域不会产生气泡、鼓包异常。

【技术实现步骤摘要】
一种仪表板骨架表面喷胶定位工装
本技术涉及汽车仪表板喷胶的
,尤其是涉及一种仪表板骨架表面喷胶定位工装。
技术介绍
仪表板是汽车内饰中的主要结构件,仪表板的外面包覆有真皮或者PVC,仪表板内会安装有气囊,其中正驾驶的气囊安装在方向盘中,副驾驶的气囊安装在正对面的仪表板内,为了在爆破时气囊能冲仪表板从中弹出,因此需要对安装有气囊位置的仪表板进行弱化。汽车仪表板在包覆真皮或者PVC之前需要先在一个工装台位上对仪表板进行弱化,然后在另一个工装台为上在进行喷胶和包覆。汽车仪表板骨架,包括骨架本体以及设置于骨架本体上的安全气囊弱化避让区,骨架本体上开设有通孔一与通孔二。在对骨架本体进行喷胶时,对安全气囊弱化避让区进行遮盖后再进行喷胶,喷胶时使用喷胶枪将胶水喷涂于骨架本体的粘接面。上述中的现有技术方案存在以下缺陷:经过时间推移,安全气囊弱化避让区由于缺少粘贴力,表面会产生鼓包、气泡现象,影响产品外观,导致顾客对外观满意度下降,因此有待进一步改进。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种仪表板骨架表面喷胶定位工装,其具有防本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种仪表板骨架表面喷胶定位工装,其特征在于:包括覆盖于安全气囊弱化避让区(2)的C型避让位仿形片(3),所述C型避让位仿形片(3)上沿其长度方向矩形阵列设置有若干网孔(31),所述C型避让位仿形片(3)的顶面上连接有若干支撑杆(4),所述支撑杆(4)的顶端连接有支架(5),所述支架(5)上连接有与通孔一(11)卡嵌配合的仿形定位块一(6)以及与通孔二(12)卡嵌配合的仿形定位块二(7)。/n

【技术特征摘要】
1.一种仪表板骨架表面喷胶定位工装,其特征在于:包括覆盖于安全气囊弱化避让区(2)的C型避让位仿形片(3),所述C型避让位仿形片(3)上沿其长度方向矩形阵列设置有若干网孔(31),所述C型避让位仿形片(3)的顶面上连接有若干支撑杆(4),所述支撑杆(4)的顶端连接有支架(5),所述支架(5)上连接有与通孔一(11)卡嵌配合的仿形定位块一(6)以及与通孔二(12)卡嵌配合的仿形定位块二(7)。


2.根据权利要求1所述的一种仪表板骨架表面喷胶定位工装,其特征在于:所述C型避让位仿形片(3)的顶面上设置有若干限位杆(8),所述限位杆(8)的数量等于支撑杆(4)的数量,所述支撑杆(4)的底面上开设有供限位杆(8)插入的限位槽(41)。


3.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员:吴西钰徐霞
申请(专利权)人:盖尔瑞孚艾斯曼昆山汽车零部件有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1