一种振动平车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种振动平车，包括两辆或两辆以上的平车主体、车轮组件、车轮支架、振动器连接板、挂环组件、连杆组件和高频振动电机，所述的平车主体的前后两端各设置有一个挂环组件，相邻两辆的平车主体通过连杆组件相连，连杆组件的两端分别固定在前后平车主体的挂环组件上，所述的平车主体的底部通过车轮支架固定有车轮组件，所述的高频振动电机通过振动器连接板固定在平车主体的底部。本设计具有结构简单、易于制造和实用高效的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种振动平车
本技术涉及振动捣料
，具体的涉及一种振动平车。
技术介绍
实心方桩在注料完毕后需要工作人员通过振动棒进行振捣，此种方式不仅工作效率低，而且还大大增加了工作人员的工作强度，所以为了解决此问题设计一种可以在运输过程中完成振捣作业的振动平车就显得尤为重要。
技术实现思路
本技术在振动平车的底部设置有高频振动电机，通过高频振动电机在运输的过程中完成对实心方桩的振捣作业，起到了提高工作效率和降低工作人员工作强度的作用，而提供一种振动平车。为解决上述的技术问题，本技术提供了一种振动平车，其特征在于：包括两辆或两辆以上的平车主体、车轮组件、车轮支架、振动器连接板、挂环组件、连杆组件和高频振动电机，所述的平车主体的前后两端各设置有一个挂环组件，相邻两辆的平车主体通过连杆组件相连，连杆组件的两端分别固定在前后平车主体的挂环组件上，所述的平车主体的底部通过车轮支架固定有车轮组件，所述的高频振动电机通过振动器连接板固定在平车主体的底部。进一步：所述的平车主体是由两根第一H型钢、五根第二H型钢和十块筋板所组成，所述的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种振动平车，其特征在于：包括两辆或两辆以上的平车主体(1)、车轮组件(2)、车轮支架(3)、振动器连接板(4)、挂环组件(5)、连杆组件(6)和高频振动电机(7)，所述的平车主体(1)的前后两端各设置有一个挂环组件，相邻两辆的平车主体(1)通过连杆组件相连，连杆组件的两端分别固定在前后平车主体(1)的挂环组件上，所述的平车主体(1)的底部通过车轮支架固定有车轮组件，所述的高频振动电机通过振动器连接板固定在平车主体(1)的底部；/n所述的车轮支架是由第一垫板(3-1)、缓冲橡胶块(3-2)、垫块(3-3)、导向柱(3-4)、自锁螺母(3-5)、第二垫板(3-6)和空气弹簧(3-8)所组成，...

【技术特征摘要】
1.一种振动平车，其特征在于：包括两辆或两辆以上的平车主体(1)、车轮组件(2)、车轮支架(3)、振动器连接板(4)、挂环组件(5)、连杆组件(6)和高频振动电机(7)，所述的平车主体(1)的前后两端各设置有一个挂环组件，相邻两辆的平车主体(1)通过连杆组件相连，连杆组件的两端分别固定在前后平车主体(1)的挂环组件上，所述的平车主体(1)的底部通过车轮支架固定有车轮组件，所述的高频振动电机通过振动器连接板固定在平车主体(1)的底部；
所述的车轮支架是由第一垫板(3-1)、缓冲橡胶块(3-2)、垫块(3-3)、导向柱(3-4)、自锁螺母(3-5)、第二垫板(3-6)和空气弹簧(3-8)所组成，所述的第二垫板位于第一垫板上，所述的缓冲橡胶位于第一垫板与第二垫板之间并且其的一端与第一垫板相连，所述的导向柱的一端固定在第一垫板上，所述的导向柱的另一端依次穿过缓冲橡胶块和第二垫板，所述的导向柱的外侧设置有与自锁螺母相匹配的螺纹，所述的第二垫板通过自锁螺母连接在导向柱上，所述的自锁螺母和垫块分别与第二垫板的上下两面相接触，所述的第二垫板固定在平车主体的底部，所述的二垫板与平车主体之间设置有空气弹簧(3-8)，所述的第一垫板的底部设置有用于固定车轮组件的固定耳板(...

【专利技术属性】
技术研发人员：马海东，袁永红，
申请(专利权)人：江苏汤辰东马装备科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32