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一种基于轨道交通精确定位技术的轨道交通运营信息平台制造技术

技术编号:28321810 阅读:45 留言:0更新日期:2021-05-04 13:02
本发明专利技术公开了一种基于轨道交通精确定位技术的轨道交通运营信息平台,包括用于定位的车内控制系统和运营控制系统,车内控制系统通过无线方式实现通讯,并可传输信息至运营控制系统,车内控制系统基于GPS实时定位、航空拍摄与实时影像拍摄共同形成定位复核,车内控制系统包括行驶路线模块、影像采集模块、路线复核模块、GPS定位模块和信息传输模块,所述行驶路线模块、影像采集模块、路线复核模块、GPS定位模块和信息传输模块相互连通并实时定位驾驶,运营控制系统包括信号接收模块,图像分析模块、轨迹分析模块、辅助控制模块,信号接收模块,图像分析模块、轨迹分析模块均相互连通。本发明专利技术可对轨道车辆行驶进行实时安全追踪,提高行驶安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种基于轨道交通精确定位技术的轨道交通运营信息平台
本专利技术涉及交通管理系统
,具体为一种基于轨道交通精确定位技术的轨道交通运营信息平台。
技术介绍
轨道交通是指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通工具或运输系统。最典型的轨道交通就是由传统火车和标准铁路所组成的铁路系统。随着火车和铁路技术的多元化发展,轨道交通呈现出越来越多的类型,不仅遍布于长距离的陆地运输,也广泛运用于中短距离的城市公共交通中。常见的轨道交通有传统铁路(国家铁路、城际铁路和市域铁路)、地铁、轻轨和有轨电车,新型轨道交通有磁悬浮轨道系统、单轨系统(跨座式轨道系统和悬挂式轨道系统)和旅客自动捷运系统等。目前在轨道交通使用过程中,由于缺少复核的安全信息平台,车辆在行驶过程中,驾驶员无法进行准确复核行驶路径是否正确,传统的安全信息平台,多数采用的复核轨迹,易出现偏差,整体影响轨道车辆的行驶安全性。为此,需要设计相应的技术方案解决存在的技术问题。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术不足,本专利技术提供了一种基于轨道交通精确定位技本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于轨道交通精确定位技术的轨道交通运营信息平台,其特征在于:包括用于定位的车内控制系统和运营控制系统,所述车内控制系统通过无线方式实现通讯,并可传输信息至运营控制系统,所述车内控制系统基于GPS实时定位、航空拍摄与实时影像拍摄共同形成定位复核,所述车内控制系统包括行驶路线模块、影像采集模块、路线复核模块、GPS定位模块和信息传输模块,所述行驶路线模块、影像采集模块、路线复核模块、GPS定位模块和信息传输模块相互连通并实时定位驾驶,所述运营控制系统包括信号接收模块,图像分析模块、轨迹分析模块、辅助控制模块,所述信号接收模块,图像分析模块、轨迹分析模块、辅助控制模块均相互连通。/n

【技术特征摘要】
1.一种基于轨道交通精确定位技术的轨道交通运营信息平台,其特征在于:包括用于定位的车内控制系统和运营控制系统,所述车内控制系统通过无线方式实现通讯,并可传输信息至运营控制系统,所述车内控制系统基于GPS实时定位、航空拍摄与实时影像拍摄共同形成定位复核,所述车内控制系统包括行驶路线模块、影像采集模块、路线复核模块、GPS定位模块和信息传输模块,所述行驶路线模块、影像采集模块、路线复核模块、GPS定位模块和信息传输模块相互连通并实时定位驾驶,所述运营控制系统包括信号接收模块,图像分析模块、轨迹分析模块、辅助控制模块,所述信号接收模块,图像分析模块、轨迹分析模块、辅助控制模块均相互连通。


2.根据权利要求1所述的一种基于轨道交通精确定位技术的轨道交通运营信息平台,其特征在于:所述影像采集模块建立航空信息传输且包括图像捕获单元、图像处理单元和识别传输单元,所述图像捕获单元使用卫星航拍采集轨道车辆行驶图像,所述图像捕获单元与所述图像处理单元连接,用于对图像依次进行图像静态处理、图像清晰处理、轨迹匹配处理和图像平滑处理以输出平滑图像,所述识别传输单元对图像进行传输至运营控制系统。


3.根据权利要求1所述的一种基于轨道交通精确定位技术的轨道交通运营信息平台,其特征在于:所述行驶路线模块包括预定行驶单元、实时行驶单元,所述行驶路线模块与影像采集模块结合共同匹配并实时传输数据至路线复核模块。


4.根据权利要求1所述的一种基于轨道交通精确定位技术的轨道交通运营信息平台,其特征在于:所述路线复核模块包括感应单元、与感应单元相匹配的识别单元、统计单元和匹配单元,所述感应单元设置...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘大治
申请(专利权)人:刘大治
类型:发明
国别省市:天津;12

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