一种电动汽车SOC动态估算修正方法技术

本发明专利技术提供一种电动汽车SOC动态估算修正方法，包括以下步骤：S1：SOC以Ah积分方式，结合修正策略进行估算，充电和放电过程中，车辆启动时修正功能；逻辑SOC显示值：逻辑SOC的0％对应真实SOC5％，逻辑SOC的100％对应真实SOC的95％；充电末端修正和放电末端修正，充电和放电过程中不允许有任何形式的跳变，车辆启动时修正功能。本发明专利技术针对剩余电量计算误差进行修正，提高用户体验。

【技术实现步骤摘要】
一种电动汽车SOC动态估算修正方法
本专利技术属于电动汽车
，具体涉及一种电动汽车SOC动态估算修正方法。
技术介绍
电动汽车行驶过程中，因为各种原因，行车放电时无法实时修正等情况，BMS对剩余电量的计算总是存在一定的误差。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种电动汽车SOC动态估算修正方法，针对剩余电量计算误差进行修正，提高用户体验。本专利技术提供了如下的技术方案：一种电动汽车SOC动态估算修正方法，包括以下步骤：S1：SOC以Ah积分方式，结合修正策略进行估算，充电和放电过程中，车辆启动时修正功能；逻辑SOC显示值：逻辑SOC的0％对应真实SOC5％，逻辑SOC的100％对应真实SOC的95％；a.电池下电后静置大于等于1小时且单体最高电压小于等于4.15V时，根据单体最低电压值通过查表进行SOC修正，表中温度值取所有温度值的最低温度，根据显示值和真实值的差值来划定，差值越大修正速率越快；b.下电停车状态下，静置时间大于等于7天，上电时根据单体最低电压值进行查表进行SOC本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动汽车SOC动态估算修正方法，其特征在于，包括以下步骤：/nS1：SOC以Ah积分方式，结合修正策略进行估算，充电和放电过程中，车辆启动时修正功能；逻辑SOC显示值：逻辑SOC的0％对应真实SOC5％，逻辑SOC的100％对应真实SOC的95％；/na.电池下电后静置大于等于1小时且单体最高电压小于等于4.15V时，根据单体最低电压值通过查表进行SOC修正，表中温度值取所有温度值的最低温度，根据显示值和真实值的差值来划定，差值越大修正速率越快；/nb.下电停车状态下，静置时间大于等于7天，上电时根据单体最低电压值进行查表进行SOC修正，真实SOC值直接跳变成查表值，逻辑SOC跳变为计...

【技术特征摘要】
1.一种电动汽车SOC动态估算修正方法，其特征在于，包括以下步骤：
S1：SOC以Ah积分方式，结合修正策略进行估算，充电和放电过程中，车辆启动时修正功能；逻辑SOC显示值：逻辑SOC的0％对应真实SOC5％，逻辑SOC的100％对应真实SOC的95％；
a.电池下电后静置大于等于1小时且单体最高电压小于等于4.15V时，根据单体最低电压值通过查表进行SOC修正，表中温度值取所有温度值的最低温度，根据显示值和真实值的差值来划定，差值越大修正速率越快；
b.下电停车状态下，静置时间大于等于7天，上电时根据单体最低电压值进行查表进行SOC修正，真实SOC值直接跳变成查表值，逻辑SOC跳变为计算值，上高压之前需完成SOC校正；
c.当不满足SOC标定条件时，读取上次存储的SOC值，真实SOC值和逻辑SOC值都保持不变；
S2：充电末端修正：
a.最高单体电压大于等于4.13V且SOC小于等于95％；真实SOC值置为90％，逻辑SOC值按SOC修正速率要求修正为计算值；
b.平均电压大于等于4.14V且SOC小于等于99％且电流大于2A；真实SOC值置为95％，逻辑SOC值按SOC修正速率要求修正到99％；
c.充电阶段若SOC提前达到100％，截止单体电压未达到4.15V，则维持显示99％，待内部充电结束标志和单体最高电压大于等于4.15V同时充电枪连接，逻辑SOC值置为100％；
S3：放电末端修正：
a.最低单体电压小于单压第一级报警阀值且逻辑SOC值大于SOC第一级报警阀值，真实SOC值置为9.5％，逻辑SOC值下拉到SOC第一级报警阀值；
b.最低单体电压小于单压第二级报警阀值，真实SOC值置5％，逻辑SOC值下拉到0。


2.根据权利要求1所述的一种电动汽车SOC动态估算修正方法，其特征在于，如所述步骤S2中充电时，SOC修正速率：
A.真实SOC值小于95％...

【专利技术属性】
技术研发人员：顾桂荣，张鹏，王茫，王欣荣，卞通，
申请(专利权)人：江苏艾鑫科能源科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32