车辆启动检测方法、装置、设备以及计算机存储介质制造方法及图纸

技术编号:28318189 阅读:21 留言:0更新日期:2021-05-04 12:57
本发明专利技术实施例涉及车辆技术领域,公开了一种车辆启动检测方法、装置、设备以及计算机存储介质,该方法包括:监测目标车辆是否振动;当监测到所述目标车辆振动时,获取所述目标车辆的OBD电压;确定所述OBD电压是否存在波动;若确定所述OBD电压存在波动,获取所述目标车辆的OBD通讯数据;根据所述OBD通讯数据确定所述目标车辆是否启动。通过上述方式,本发明专利技术实施例提高了车辆检测的效率和准确率。

【技术实现步骤摘要】
车辆启动检测方法、装置、设备以及计算机存储介质
本专利技术实施例涉及车辆检测
,具体涉及一种车辆启动检测方法、装置、设备以及计算机存储介质。
技术介绍
现有技术中的车辆启动检测方法一般通过车辆ACC信号或检测车辆的电池组电压值的方式来检测车辆是否启动,但现有的检测方式适用范围较小、检测成本较高、效率低并且在检测时对车辆性能的影响较大。
技术实现思路
鉴于上述问题,本专利技术实施例提供了一种车辆启动检测方法、装置、设备以及计算机存储介质,用于解决现有技术中存在的车辆启动检测方法的准确率以及效率都较低的问题。根据本专利技术实施例的一个方面,提供了一种车辆启动检测方法,所述方法包括:监测目标车辆是否振动;当监测到所述目标车辆振动时,获取所述目标车辆的OBD电压;确定所述OBD电压是否存在波动;若确定所述OBD电压存在波动,获取所述目标车辆的OBD通讯数据;根据所述OBD通讯数据确定所述目标车辆是否启动。在一个可选的实施例中,所述方法进一步包括:当所述OBD电压不存在波动时,确定所述目标车辆的振动是否连续;若确定所述振动连续,获取所述目标车辆的OBD通讯数据;根据所述OBD通讯数据确定所述目标车辆是否启动。在一个可选的实施例中,所述方法进一步包括:确定所述OBD通讯数据是否为空;当所述OBD通讯数据不为空时,确定所述目标车辆启动。在一个可选的实施例中,所述方法进一步包括:当所述OBD通讯数据不为空时,根据所述OBD数据确定所述目标车辆的发动机转速,将所述发动机转速与预设转速值进行比较;当所述发动机转速大于所述预设转速值时,确定所述目标车辆启动。在一个可选的实施例中,所述方法进一步包括:根据所述OBD通讯数据确定所述目标车辆的运行状态信息;根据所述运行状态信息确定所述目标车辆是否存在异常;在确定所述目标车辆存在异常时,进行报警提醒。在一个可选的实施例中,所述方法进一步包括:实时获取所述目标车辆的振动传感信息;根据所述振动传感信息确定所述目标车辆的振动时长;将所述振动时长与预设的时长阈值进行比较;在所述振动时长大于所述时长阈值时,确定所述目标车辆的振动连续。在一个可选的实施例中,所述方法进一步包括:根据所述振动传感信息确定所述目标车辆在所述振动时长内的振动频率;将所述振动频率与预设的频率阈值进行比较;在所述振动频率大于所述频率阈值时,确定所述目标车辆的振动连续。在一种可选的实施例中,所述方法进一步包括:获取第二预设时长内所述OBD电压对应的当前电压特征值;将所述当前电压特征值与预设的特征值阈值进行比较,其中,所述特征值阈值是根据所述目标车辆的历史OBD电压的电压特征值确定的;在所述当前电压特征值大于所述特征值阈值时,确定所述OBD电压存在波动。在一种可选的实施例中,所述方法进一步包括:获取第二预设时长内所述OBD电压对应的当前电压特征值;根据所述当前电压特征值确定所述目标车辆在所述第二预设时长内的当前电压特征值变化率;将所述当前电压特征值变化率与预设的变化率阈值进行比较,其中,所述变化率阈值是根据所述目标车辆的历史OBD电压变化率确定的;在所述当前电压特征值变化率大于所述变化率阈值时,确定所述OBD电压存在波动。根据本专利技术实施例的另一方面,提供了一种车辆启动检测装置,包括:检测模块,用于监测目标车辆的是否振动;第一获取模块,用于当监测到所述目标车辆振动时,获取所述目标车辆的OBD电压;第一确定模块,用于确定所述OBD电压是否存在波动;第二获取模块,用于若确定所述OBD电压存在波动,获取所述目标车辆的OBD通讯数据;第二确定模块,用于根据所述OBD通讯数据确定所述目标车辆是否启动。根据本专利技术实施例的另一方面,提供了一种车辆启动检测设备,包括处理器、存储器、通信接口和通信总线,所述处理器、所述存储器和所述通信接口通过所述通信总线完成相互间的通信;所述存储器用于存放至少一可执行指令,所述可执行指令使所述处理器执行如前述任意一项车辆启动检测方法的操作。根据本专利技术实施例的另一方面,提供了一种计算机存储介质,其特征在于,所述存储介质中存储有至少一可执行指令,所述可执行指令在车辆启动检测设备上运行时,使得车辆启动检测设备执行如前述任意一项所述的车辆启动检测方法的操作。本专利技术实施例首先监测目标车辆是否振动;当监测到所述目标车辆振动时,则获取所述目标车辆的OBD电压,然后确定获取到的OBD电压是否存在波动,若确定所述OBD电压存在波动,则进一步获取所述目标车辆的OBD通讯数据,最后根据所述OBD通讯数据确定所述目标车辆是否启动。本专利技术首先进行振动检测,在振动情况满足条件时,再进一步进行车辆启动检测的方法能够适配于各种车型,并且只有在振动满足条件的情况下,才进行OBD电压以及OBD通讯数据的获取,因此提高了检测效率和准确率的同时不在检测过程中对车辆性能造成影响。上述说明仅是本专利技术实施例技术方案的概述,为了能够更清楚了解本专利技术实施例的技术手段,而可依照说明书的内容予以实施,并且为了让本专利技术实施例的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂,以下特举本专利技术的具体实施方式。附图说明附图仅用于示出实施方式,而并不认为是对本专利技术的限制。而且在整个附图中,用相同的参考符号表示相同的部件。在附图中:图1示出了本专利技术实施例提供的车辆启动检测方法的流程示意图;图2示出了本专利技术另一实施例提供的车辆启动检测方法的流程示意图;图3示出了本专利技术实施例提供的车辆启动检测装置的结构示意图;图4示出了本专利技术实施例提供的车辆启动检测设备的结构示意图。具体实施方式下面将参照附图更详细地描述本专利技术的示例性实施例。虽然附图中显示了本专利技术的示例性实施例,然而应当理解,可以以各种形式实现本专利技术而不应被这里阐述的实施例所限制。在对本专利技术实施例的车辆启动检测方法进行说明之前,首先对车辆的OBD系统进行简要说明,OBD系统即On-BoardDiagnostics系统,意为车载自动诊断系统,指的是基于计算机系统检测车辆主要发动机部件的性能。可以通过DLC(DiagnosticLinkConnector,诊断链路连接器)对OBD系统进行访问,这个DLC即OBD接口。OBD接口共有16个引脚,16个引脚中的引脚用于连接OBD系统中的总线,每个总线都有对应的协议以实现通信。车辆启动检测装置可以通过OBD接口按照协议标准访问OBD系统,与OBD系统实现通信,获取所需的信息。在本申请实施例中,与OBD接口相连接的外部设备可以理解为OBD设备。图1示出了本专利技术实施例提供的车辆启动检测方法的流程图,该方法由车辆启动检测装置执行。该车辆启动检测装置本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆启动检测方法,其特征在于,所述方法包括:/n监测目标车辆是否振动;/n当监测到所述目标车辆振动时,获取所述目标车辆的OBD电压;/n确定所述OBD电压是否存在波动;/n若确定所述OBD电压存在波动,获取所述目标车辆的OBD通讯数据;/n根据所述OBD通讯数据确定所述目标车辆是否启动。/n

【技术特征摘要】
1.一种车辆启动检测方法,其特征在于,所述方法包括:
监测目标车辆是否振动;
当监测到所述目标车辆振动时,获取所述目标车辆的OBD电压;
确定所述OBD电压是否存在波动;
若确定所述OBD电压存在波动,获取所述目标车辆的OBD通讯数据;
根据所述OBD通讯数据确定所述目标车辆是否启动。


2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,在所述确定所述OBD电压是否存在波动之后,所述方法还包括:
当所述OBD电压不存在波动时,确定所述目标车辆的振动是否连续;
若确定所述振动连续,获取所述目标车辆的OBD通讯数据;
根据所述OBD通讯数据确定所述目标车辆是否启动。


3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述确定所述目标车辆的振动是否连续,包括:
实时获取所述目标车辆的振动传感信息;
根据振动传感信息确定所述目标车辆的振动时长;
将所述振动时长与预设的时长阈值进行比较;
在所述振动时长大于所述时长阈值时,确定所述目标车辆的振动连续。


4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述确定所述目标车辆的振动是否连续,包括:
实时获取所述目标车辆的振动传感信息;
根据所述振动传感信息确定所述目标车辆在第一预设时长对应的振动频率;
将所述振动频率与预设的频率阈值进行比较;
在所述振动频率大于所述频率阈值时,确定所述目标车辆的振动连续。


5.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述获取所述目标车辆的OBD通讯数据,根据所述OBD通讯数据确定所述目标车辆是否启动,包括:
确定所述OBD通讯数据是否为空;
当所述OBD通讯数据不为空时,确定所述目标车辆启动。


6.根据权利要求5所述的方法,其特征在于,若所述目标车辆包括发动机,所述当所述OBD通讯数据不为空时,确定所述目标车辆启动,包括:
当所述OBD通讯数据不为空时,根据所述OBD数据确定所述目标车辆的发动机转速;
将所述发动机转速与预设转速值进行比较;
当所述发动机转速大于所述预设转速值时,确定所述目标车辆启动。


7.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,在确定所述目标车辆启动之后,所...

【专利技术属性】
技术研发人员:赵命华
申请(专利权)人:深圳市道通科技股份有限公司
类型:发明
国别省市:广东;44

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