储液分油装置、压缩机组件、热交换系统和电器设备制造方法及图纸

本发明专利技术涉及压缩机配件领域，提供了一种储液分油装置、压缩机组件、热交换系统和电器设备。该储液分油装置包括壳体以及设于壳体内的隔板组件，壳体侧壁插设有第一接管和第二接管、底面插设有第三接管和第四接管，第三接管伸入壳体的部分开设有回油孔；隔板组件用于将壳体分隔成气液分离腔和油分离腔；隔板组件内部具有空腔，隔板组件的下部开设有用于连通气液分离腔和油分离腔的过油孔；第一接管和第三接管分别与气液分离腔连通，第二接管和第四接管分别与油分离腔连通，第四接管伸入壳体的端口位于过油孔和回油孔上方。本发明专利技术不仅能够实现气液分离和油分离、节约安装空间，而且通过在隔板组件内设置空腔进行隔热还能避免压缩机的进气温度过高。

【技术实现步骤摘要】
储液分油装置、压缩机组件、热交换系统和电器设备
本专利技术涉及压缩机配件领域，尤其涉及一种储液分油装置、压缩机组件、热交换系统和电器设备。
技术介绍
空调系统在制冷工况下极易因蒸发不足出现压缩机吸气带液的现象，严重时甚至会造成液击。为了避免液击，压缩机的吸气口通常设置有储液器。与此同时，为了避免压缩机的润滑油进入换热器而影响换热器的换热效率，制冷回路中通常也会设置油分离器。目前大多数空调系统的储液器和油分离器是分开设置的两个独立部件，不仅占用较大的安装空间，而且也增加了成本。虽然极少数空调系统采用了将储液器和油分离器集成在一起的一体化结构，但是这种一体化结构的储液腔和油分离腔之间直接传递热量，极易导致压缩机的进气温度过高。
技术实现思路
本专利技术旨在至少解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。为此，本专利技术提出一种结构简单、安装便捷的储液分油装置，以降低成本、节约安装空间、避免压缩机的进气温度过高。本专利技术还提出一种压缩机组件。本专利技术还提出一种热交换系统。本专利技术还提出一种电器设备。<本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种储液分油装置，其特征在于，包括：/n壳体，其侧壁插设有第一接管和第二接管、底面插设有第三接管和第四接管，所述第三接管伸入所述壳体的部分开设有回油孔；/n隔板组件，设于所述壳体内、用于将所述壳体分隔成气液分离腔和油分离腔；所述隔板组件内部具有空腔，所述隔板组件的下部开设有用于连通所述气液分离腔和所述油分离腔的过油孔；所述第一接管和所述第三接管分别与所述气液分离腔连通，所述第二接管和所述第四接管分别与所述油分离腔连通，所述第四接管伸入所述壳体的端口位于所述过油孔和所述回油孔上方。/n

【技术特征摘要】
1.一种储液分油装置，其特征在于，包括：
壳体，其侧壁插设有第一接管和第二接管、底面插设有第三接管和第四接管，所述第三接管伸入所述壳体的部分开设有回油孔；
隔板组件，设于所述壳体内、用于将所述壳体分隔成气液分离腔和油分离腔；所述隔板组件内部具有空腔，所述隔板组件的下部开设有用于连通所述气液分离腔和所述油分离腔的过油孔；所述第一接管和所述第三接管分别与所述气液分离腔连通，所述第二接管和所述第四接管分别与所述油分离腔连通，所述第四接管伸入所述壳体的端口位于所述过油孔和所述回油孔上方。


2.根据权利要求1所述的储液分油装置，其特征在于，所述隔板组件包括相互平行的第一隔板和第二隔板，所述第一隔板和所述第二隔板之间具有间隙以形成所述空腔，所述第一隔板和所述第二隔板的下部均开设有所述过油孔。


3.根据权利要求2所述的储液分油装置，其特征在于，所述第一隔板和所述第二隔板为平面板或弧形板。


4.根据权利要求1所述的储液分油装置，其特征在于，所述隔板组件自所述壳体内壁的顶面延伸至所述壳体内壁的底面。


5.根据权利要求1至4任一项所述的储液分油装置，其特征在于，还包括设于所述气液分离腔内的第一滤油件，所述第一滤油件将所述气液分离腔分隔为两个腔室，所述第一接管和所述第三接管分别位于所述第一滤油件的两侧。


6.根据权利要求5所述的储液分油装置，其特征在于，所述第一滤油件自所述气液分离腔的顶面延伸至其底面，或者所述第一滤油件自所述气液分离腔的侧壁延伸至所述隔板组件。


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【专利技术属性】
技术研发人员：方文杰，龚纯，李志林，李日新，
申请(专利权)人：广东美的白色家电技术创新中心有限公司，美的集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44