一种心内科用抢救转运车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种心内科用抢救转运车，包括躺板、推板、支撑柱、减震弹簧、万向轮、卡环、套筒、伸缩杆、扬声器、槽位、盖子、扣起块、传呼机、固定板、卡槽、卡块、盛放板、推拉把手、连接块、滑动块、连接柱和辅助板。加装的减震弹簧，可预防上下坡和凹凸不平的地面，起到一个缓冲的作用，减小患者在转运的过程中引起的震动；加装的盛放板，主要方便患者从救护车上下来携带的一些大型的抢救器械放置其中，避免人工搬运携带的不方便，同时能收回到固定板内部，避免了狭小的走廊而导致通行不方便；同时加装的扬声器，主要起到了在人群中开通一条绿色通道，避免医院人如海潮的堵塞使转运车无法正常快速的通行，同时避免了人工呼喊的麻烦。

【技术实现步骤摘要】
一种心内科用抢救转运车
本技术涉及一种转运车，具体是一种心内科用抢救转运车，属于医疗救护器械

技术介绍
心内科，即心血管内科，是各级医院大内科为了诊疗心血管血管疾病而设置的一个临床科室，治疗的疾病包括心绞痛、高血压、猝死、心律失常、心力衰竭、早搏、心律不齐、心肌梗死、心肌病、心肌炎、急性心肌梗死等心血管疾病，常见的疾病有；冠心病、高血压、心律失常、房颤、阵发性室上性心动过速、心衰、心肌炎、先天性心脏病、心肌病、房间隔缺损、风湿性心脏病、心肌梗死、心绞痛、急性感染性心内膜炎、心肌缺血。传统的转运车只能起到一个运输患者的作用，但针对一些转院或者刚从救护车到重症监护室的患者，往往会配备一些抢救的设备，在抢救患者生命的赛道上，如果将患者的抢救设备突然拔下来，可能会直接导致患者心脏原因直接心跳结束，但如果在转运的过程中，人工携带，一者不方便携带，另一方面，势必会增长到重症监护室的时间，并且在行进的过程中，医院的道路往往会有一些上下坡或路上有些石子，本身患者心脏就不好，如果在次让患者颠簸，势必会加重病情，并且在人上人海的医院中，本身看病的人就非常拥挤，如果想在拥挤的人群中疏导一条道路，光靠人工喊话的方式效果可能不明显，同时在将患者从转运车抬送到病床上的时候，人工搬运非常的吃力，并且可能在搬运的时候发生意外。因此，针对上述问题提出一种心内科用抢救转运车。
技术实现思路
本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种心内科用抢救转运车。本技术通过以下技术方案来实现上述目的，一种心内科用抢救转运车，包括躺板、支撑柱、减震弹簧、万向轮、固定板、卡槽、卡块、盛放板、推拉把手、卡环、套筒、伸缩杆、扬声器、槽位、传呼机、盖子、扣起块、推板、连接块、滑动块、连接柱和辅助板；所述躺板的底端面垂直套接有所述支撑柱，所述支撑柱的底端套接有所述减震弹簧，所述减震弹簧的底端固接有所述万向轮，所述躺板的底端面垂直套接有所述固定板，所述固定板的内部开有所述卡槽，所述卡槽的内部卡接有所述卡块，所述卡块的一端套接有所述盛放板，所述盛放板的表面套接有所述推拉把手，所述躺板的右端面焊接有所述卡环，所述卡环的内部套接有所述套筒，所述套筒的内部套接有所述伸缩杆，所述伸缩杆的顶端安装有所述扬声器，所述躺板的左端面的内部开有所述槽位，所述槽位的内部放置有所述传呼机，所述槽位的左端面由所述盖子套接，所述盖子的左端面固接有所述扣起块，所述躺板的顶端垂直套接有所述推板，所述躺板的后端面焊接有所述连接块，所述连接块的内部滑动连接有所述滑动块，所述滑动块的顶端套接有所述连接柱，所述连接柱的顶端套接有所述辅助板。优选的，所述支撑柱的数量为四根，四根所述支撑柱分别垂直套接至所述躺板的底端面，且四根所述支撑柱的尺寸相同，四根所述支撑柱的底端分别套接有四个所述减震弹簧，四个所述减震弹簧的底端固接有四个所述万向轮，四个所述万向轮的尺寸相同。优选的，所述固定板的数量为两块，两块所述固定板的内部均同一水平线开有两个所述卡槽，两个所述卡槽的表面结构呈对称型半凸字型结构，两块所述卡槽的内部分别卡接有两块所述卡块，两块所述卡块的表面结构呈对称型半凸字型结构，两块所述卡块共同套接至所述盛放板的左右两端，所述推拉把手的表面结构呈U字型结构。优选的，所述卡环的高度小于所述躺板的高度，所述套筒的内部为空腔结构，所述伸缩杆的内部结构为实心结构，所述套筒的直径小于所述伸缩杆的直径，所述套筒的高度小于所述伸缩杆的高度。优选的，所述连接块的表面结构呈L型结构，所述连接块的表面开有滑槽，所述连接块的滑槽内部滑动连接有所述滑动块，所述滑动块的顶端面低于所述推板的顶端面的高度，所述连接块的高度小于所述躺板的高度。优选的，所述推板的表面由五根支杆上下组成至所述推板内部的框架中，所述推板的框架结构呈回字型结构，所述固定板的底端面高于所述支撑柱的底端面的高度，所述伸缩杆的顶端高于所述推板的顶端的高度，所述躺板的宽度大于所述固定板的宽度，所述扬声器的内部电性连接所述传呼机的内部。本技术的有益效果是：1、加装的减震弹簧，可预防上下坡和凹凸不平的地面，起到一个缓冲的作用，减小患者在转运的过程中引起的震动；加装的盛放板，主要方便患者从救护车上下来携带的一些大型的抢救器械放置其中，避免人工搬运携带的不方便，同时能收回到固定板内部，避免了狭小的走廊而导致通行不方便。2、加装的扬声器，主要起到了在人群中开通一条绿色通道，避免医院人如海潮的堵塞使转运车无法正常快速的通行，同时避免了人工呼喊的麻烦；同时加装的辅助板，一是可以使患者不会从转运车上摔落，起到一个阻挡的作用，同时又可以针对一些体型较重的患者在抬送到病床上提供一个辅助，既减轻了搬运人员的麻烦，同时也可以使患者安全的躺在病床上。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。图1为本技术立体结构示意图；图2为本技术主视图结构示意图；图3为本技术左视图结构示意图；图4为本技术图2的A处局部放大剖视结构示意图；图5为本技术图2的B处局部放大结构示意图；图6为本技术图3的C处局部放大结构示意图。图中：1、躺板，2、推板，3、支撑柱，4、减震弹簧，5、万向轮，6、卡环，7、套筒，8、伸缩杆，9、扬声器，10、槽位，11、盖子，12、扣起块，13、传呼机，14、固定板，15、卡槽，16、卡块，17、盛放板，18、推拉把手，19、连接块，20、滑动块，21、连接柱，22、辅助板。具体实施方式为使得本技术的技术目的、特征、优点能够更加的明显和易懂，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，下面所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而非全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本技术的技术方案。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。请参阅图1-6所示，一种心内科用抢救转运车，包括躺板1、支撑柱3、减震弹簧4、万向轮5、固定板14、卡槽15、卡块16、盛放板17、推拉把手18、卡环6、套筒7、伸缩杆8、扬声器9、槽位10、传呼机13、盖子11、扣起块12、推板2、连接块19、滑动块20、连接柱21本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种心内科用抢救转运车，其特征在于：包括躺板(1)、支撑柱(3)、减震弹簧(4)、万向轮(5)、固定板(14)、卡槽(15)、卡块(16)、盛放板(17)、推拉把手(18)、卡环(6)、套筒(7)、伸缩杆(8)、扬声器(9)、槽位(10)、传呼机(13)、盖子(11)、扣起块(12)、推板(2)、连接块(19)、滑动块(20)、连接柱(21)和辅助板(22)；所述躺板(1)的底端面垂直套接有所述支撑柱(3)，所述支撑柱(3)的底端套接有所述减震弹簧(4)，所述减震弹簧(4)的底端固接有所述万向轮(5)，所述躺板(1)的底端面垂直套接有所述固定板(14)，所述固定板(14)的内部开有所述卡槽(15)，所述卡槽(15)的内部卡接有所述卡块(16)，所述卡块(16)的一端套接有所述盛放板(17)，所述盛放板(17)的表面套接有所述推拉把手(18)，所述躺板(1)的右端面焊接有所述卡环(6)，所述卡环(6)的内部套接有所述套筒(7)，所述套筒(7)的内部套接有所述伸缩杆(8)，所述伸缩杆(8)的顶端安装有所述扬声器(9)，所述躺板(1)的左端面的内部开有所述槽位(10)，所述槽位(10)的内部放置有所述传呼机(13)，所述槽位(10)的左端面由所述盖子(11)套接，所述盖子(11)的左端面固接有所述扣起块(12)，所述躺板(1)的顶端垂直套接有所述推板(2)，所述躺板(1)的后端面焊接有所述连接块(19)，所述连接块(19)的内部滑动连接有所述滑动块(20)，所述滑动块(20)的顶端套接有所述连接柱(21)，所述连接柱(21)的顶端套接有所述辅助板(22)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种心内科用抢救转运车，其特征在于：包括躺板(1)、支撑柱(3)、减震弹簧(4)、万向轮(5)、固定板(14)、卡槽(15)、卡块(16)、盛放板(17)、推拉把手(18)、卡环(6)、套筒(7)、伸缩杆(8)、扬声器(9)、槽位(10)、传呼机(13)、盖子(11)、扣起块(12)、推板(2)、连接块(19)、滑动块(20)、连接柱(21)和辅助板(22)；所述躺板(1)的底端面垂直套接有所述支撑柱(3)，所述支撑柱(3)的底端套接有所述减震弹簧(4)，所述减震弹簧(4)的底端固接有所述万向轮(5)，所述躺板(1)的底端面垂直套接有所述固定板(14)，所述固定板(14)的内部开有所述卡槽(15)，所述卡槽(15)的内部卡接有所述卡块(16)，所述卡块(16)的一端套接有所述盛放板(17)，所述盛放板(17)的表面套接有所述推拉把手(18)，所述躺板(1)的右端面焊接有所述卡环(6)，所述卡环(6)的内部套接有所述套筒(7)，所述套筒(7)的内部套接有所述伸缩杆(8)，所述伸缩杆(8)的顶端安装有所述扬声器(9)，所述躺板(1)的左端面的内部开有所述槽位(10)，所述槽位(10)的内部放置有所述传呼机(13)，所述槽位(10)的左端面由所述盖子(11)套接，所述盖子(11)的左端面固接有所述扣起块(12)，所述躺板(1)的顶端垂直套接有所述推板(2)，所述躺板(1)的后端面焊接有所述连接块(19)，所述连接块(19)的内部滑动连接有所述滑动块(20)，所述滑动块(20)的顶端套接有所述连接柱(21)，所述连接柱(21)的顶端套接有所述辅助板(22)。


2.根据权利要求1所述的一种心内科用抢救转运车，其特征在于：所述支撑柱(3)的数量为四根，四根所述支撑柱(3)分别垂直套接至所述躺板(1)的底端面，且四根所述支撑柱(3)的尺寸相同，四根所述支撑柱(3)的底...

【专利技术属性】
技术研发人员：张海蓉，高文娟，
申请(专利权)人：张海蓉，
类型：新型
国别省市：陕西;61