一种市政绿化工程施工用并排挖坑装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种市政绿化工程施工用并排挖坑装置，包括扶手和平行铰接的两个车厢，所述扶手末端固接左侧车厢顶面一侧，所述车厢厢内左侧设有泥土仓，所述车厢厢内右侧设有活动腔，所述活动腔顶面右侧固接盖板，所述盖板顶面固接打坑结构一处，所述打坑结构包括对称安装的支架，对称所述支架底部固接盖板顶面，对称所述支架顶端固接伺服电机侧壁。与现有技术相比，本发明专利技术的有益效果是：本发明专利技术结构精巧、占地面积小、操作简单、且实用范围广；本发明专利技术可同时打多个坑位，极大提升作业效率，此外，本发明专利技术可对破土打坑产生的土料进行收集和回填，既又有利于避免施工场地被土料堆积堵塞，也有利于土料运送。

【技术实现步骤摘要】
一种市政绿化工程施工用并排挖坑装置
本专利技术涉及市政绿化设备
，具体为一种市政绿化工程施工用并排挖坑装置。
技术介绍
由于现在大气污染严重，所以人们以植树来“绿化”。因为树木有吸收二氧化碳、放出氧气的作用。而且能抵挡风沙，还可以美化环境。为了鼓励植树，我国政府规定3月12日为植树节。植树的第一步骤是在土地上挖坑，根据树根的大小，土坑的直径一般在40至100厘米，深度40至100厘米，现在多数情况下是人工挖坑，劳动量较大，耗费时间较长，工作效率较低；目前，少数挖坑作业采用大型挖掘设备进行挖坑，然而市政施工场地有限、且不能妨碍正常交通，该类设备使用范围有限；此外，该类设备一次只能打坑一个，打坑效率较低。为此我们提出一种市政绿化工程施工用并排挖坑装置用于解决上述问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种市政绿化工程施工用并排挖坑装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种市政绿化工程施工用并排挖坑装置，包括扶手和平行铰接的两个车厢，所述扶手末端固接左侧车厢顶本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种市政绿化工程施工用并排挖坑装置，包括扶手（1）和平行铰接的两个车厢（2），所述扶手（1）末端固接左侧车厢（2）顶面一侧，所述车厢（2）厢内左侧设有泥土仓（3），所述车厢（2）厢内右侧设有活动腔（4），所述活动腔（4）顶面右侧固接盖板（40），其特征在于：所述盖板（40）顶面固接打坑结构（5）一处，所述打坑结构（5）包括对称安装的支架（62），对称所述支架（62）底部固接盖板（40）顶面，对称所述支架（62）顶端固接伺服电机（50）侧壁，所述伺服电机（50）底部转动连接丝杠（51），所述丝杠（51）螺纹连接并贯穿滑板（52），所述滑板（52）两侧滑动连接限位框（53），所述限位框（53）...

【技术特征摘要】
1.一种市政绿化工程施工用并排挖坑装置，包括扶手（1）和平行铰接的两个车厢（2），所述扶手（1）末端固接左侧车厢（2）顶面一侧，所述车厢（2）厢内左侧设有泥土仓（3），所述车厢（2）厢内右侧设有活动腔（4），所述活动腔（4）顶面右侧固接盖板（40），其特征在于：所述盖板（40）顶面固接打坑结构（5）一处，所述打坑结构（5）包括对称安装的支架（62），对称所述支架（62）底部固接盖板（40）顶面，对称所述支架（62）顶端固接伺服电机（50）侧壁，所述伺服电机（50）底部转动连接丝杠（51），所述丝杠（51）螺纹连接并贯穿滑板（52），所述滑板（52）两侧滑动连接限位框（53），所述限位框（53）框体固接活动腔（4）腔壁，所述滑板（52）板面螺栓连接定位板（54），所述定位板（54）板面固接伺服电机（55），所述伺服电机（55）顶部转轴连接转盘（56），所述转盘（56）盘面转动连接皮带（57），所述皮带（57）末端转动连接从动盘（58），所述从动盘（58）中部过盈配合打坑桩（59），所述打坑桩（59）桩体下部固接破土环（60），所述打坑桩（59）桩体侧壁开有若干连通内腔进料口（61），所述打坑桩（59）顶部转动连接出料箱（6）底壁中部，所述出料箱（6）正面滑轨连接活动腔（4）腔壁，所述出料箱（6）左侧活动接触泥土仓（3）仓口，所述出料箱（6）顶面固接...

【专利技术属性】
技术研发人员：江文林，张香杨，
申请(专利权)人：安徽绿泉生态环境建设有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34