用于车辆门的齿保持制动器以及用于运行齿保持制动器的方法技术

本发明专利技术涉及一种用于车辆门的齿保持制动器(110)，其具有轴(200)、电枢盘(205)、磁体装置(210、256、257)和检测装置(215)。电枢盘(205)具有第一主表面(235)和与第一主表面(235)相对置设置的第二主表面(240)，在第二主表面(240)上设置有具有多个电枢齿(300)的电枢盘齿环(245)。所述电枢盘(205)在锁止位置(250)中设置成，使得电枢齿啮合到带动齿中，以防止轴(200)在至少一个方向上旋转，并且所述电枢盘在解锁位置中设置成，使得电枢齿与带动齿间隔开设置，以释放轴(200)在两个方向上的旋转。磁体装置(210、256、257)具有面向电枢盘(205)设置的磁体主表面(255)，所述磁体装置(210、256、257)构造用于使电枢盘(205)在锁止位置(250)和解锁位置之间运动。在电枢盘(205)的锁止位置(250)中，电枢盘(205)的第一主表面(235)和磁体主表面(255)基本上彼此倾斜延伸地设置。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于车辆门的齿保持制动器以及用于运行齿保持制动器的方法
本方法涉及一种用于车辆门的齿保持制动器以及一种用于运行齿保持制动器的方法。
技术介绍
在用于车辆的门制动系统的齿保持制动器中重要的是能够检测齿保持制动器的锁止和解锁状态。WO2016/187631A1描述了一种用于检测可借助电磁场在两个位置之间往复运动的构件的当前位置的装置，所述构件是(特别是在车辆、如火车车厢的门驱动装置中的)可磁性或电磁操作的制动器或离合器的构件、尤其是齿盘的可动的配合盘。
技术实现思路
在此背景下，本专利技术的任务在于提供一种用于车辆门的改进的齿保持制动器以及一种用于运行改进的齿保持制动器的方法。所述任务通过根据独立权利要求所述的用于车辆门的齿保持制动器以及用于运行齿保持制动器的方法来解决。通过本专利技术可实现的优点在于：提供具有电枢盘的齿保持制动器，借助该电枢盘可在使用非常简单的功能原理的情况下快速且简单地通过探测(Abtasten)电枢盘可靠地检测齿保持制动器的解锁状态以及锁止状态。有利地在此可以直接探测电枢盘，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于车辆(100)门(105)的齿保持制动器(110)，所述齿保持制动器(110)具有下述特征：/n轴(200)，该轴在一端形成带动元件(220)，该带动元件具有设有带动齿环(230)的带动主表面(225)，所述带动齿环具有多个带动齿(305)；/n电枢盘(205)，该电枢盘具有第一主表面(235)和与第一主表面(235)相对置设置的第二主表面(240)，在第二主表面(240)上设置有具有多个电枢齿(300)的电枢盘齿环(245)，所述电枢盘(205)在锁止位置(250)中设置成，使得电枢齿(300)啮合到带动齿(305)中，以防止轴(200)在至少一个方向上旋转，并且所述电枢盘在解锁...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20180817 DE 102018120116.81.一种用于车辆(100)门(105)的齿保持制动器(110)，所述齿保持制动器(110)具有下述特征：
轴(200)，该轴在一端形成带动元件(220)，该带动元件具有设有带动齿环(230)的带动主表面(225)，所述带动齿环具有多个带动齿(305)；
电枢盘(205)，该电枢盘具有第一主表面(235)和与第一主表面(235)相对置设置的第二主表面(240)，在第二主表面(240)上设置有具有多个电枢齿(300)的电枢盘齿环(245)，所述电枢盘(205)在锁止位置(250)中设置成，使得电枢齿(300)啮合到带动齿(305)中，以防止轴(200)在至少一个方向上旋转，并且所述电枢盘在解锁位置(400)中设置成，使得电枢齿(300)与带动齿(305)间隔开设置，以释放轴(200)在两个方向上的旋转；
磁体装置(210、256、257)，该磁体装置具有面向电枢盘(205)设置的磁体主表面(255)，所述磁体装置(210、256、257)构造用于使电枢盘(205)在锁止位置(250)和解锁位置(400)之间运动，在电枢盘(205)的锁止位置(250)中电枢盘(205)的第一主表面(235)和磁体主表面(255)基本上彼此倾斜延伸地设置；和
检测装置(215)，该检测装置构造用于检测锁止位置(250)和/或解锁位置(400)，该检测装置(215)设置在电枢盘(205)的第一侧(260)的区域中。


2.根据权利要求1所述的齿保持制动器(110)，其特征在于，所述电枢盘(205)设置在磁体装置(210、256、257)和轴(200)之间，在锁止位置(250)中在磁体装置(210、256、257)和电枢盘(205)之间设置有楔形气隙(275)。


3.根据权利要求2所述的齿保持制动器(110)，其特征在于，所述气隙(275)在电枢盘(205)的第一侧(260)上比在电枢盘(205)的与第一侧(260)相对置的第二侧(265)上宽。


4.根据前述权利要求中任一项所述的齿保持制动器(110)，其特征在于，所述电枢盘(205)构造成楔形的。


5.根据前述权利要求中任一项所述的齿保持制动器(110)，其特征在于，在电枢盘(205)的第一侧(260)上与在电枢盘(205)的与第一侧(260)相对置的第二侧(265)上相比，在电枢盘(205)的第一主表面(235)和...

【专利技术属性】
技术研发人员：T·希尔滕莱纳，P·耶青格尔，
申请(专利权)人：克诺尔有限公司，
类型：发明
国别省市：奥地利;AT