用于充电机的节能方法、系统及存储介质技术方案

本发明专利技术公开了一种用于直流充电机的节能方法、系统及存储介质，节能方法包括：获取所有充电枪的充电需求功率；控制功率分配开关向所述充电枪母线投切入与需求对应的空闲充电模块组；控制电源开关开启上述充电模块组和与模块组对应风扇模块组；周期获取充电需求功率，当需求功率与已投切模块组输出功率总量之差不小于单组或多组充电模块组功率总和，则控制上述充电模块组停止输出并投切出母线，最后断开所述投切出的充电模块组及其对应风扇模块组电源，使其进入空闲和完全节能状态。本发明专利技术直流充电机充电模块和排风扇，不会处于长时待机功耗状态，降低风扇总噪声，适用于多枪或多充电模块组的直流充电系统。

【技术实现步骤摘要】
用于充电机的节能方法、系统及存储介质
本专利技术涉及充电设备
，尤其涉及一种用于充电机的节能方法、系统及存储介质。
技术介绍
多枪功率分配直流充电系统越来越普及，整机的输出功率以及充电枪的数量也呈现越来越多的趋势。做为用能设备，国家标准目前只要求，直流充电机的待机功耗不能大于50*N瓦(N是充电接口数量)，主要待机功耗来源于充电模块及排风扇。对于大功率充电机(一般超过90kW)待机功耗控制是在输入电源侧安装一个交流接触器，待机时关闭所有模块和风扇的电源才能实现。对于大功率充电机来说，配单一或两个交流接触器体积都大，成本高，无容错性，维护不方便。另外，国标对于充电运行中的损耗没有做出规定，所以目前的充电机只要还存在有充电活动，所有充电模块和风扇均处于上电状态，由其是功率越大(比如360kW,420kW)的多枪功率分配充电系统，经常出现一辆乘用车充电，最高功率不到60kW，或者进入长时涓流充电时所需资源更小，由于直流充电机的排风系统和充电功率是按满负荷设计的，其它的充电模块组仍处于长时待机功耗的消耗中，且全部风扇都处于高速运行，风扇功本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于直流充电机的节能方法，其特征在于，所述节能方法包括：/n获取所有充电枪的起始充电需求功率；/n根据所述起始充电需求功率向所述充电枪的母线投切入空闲的预设充电模块数量的充电模块组，直至无空闲模块组可投切入或已投切入模块组总输出功率达到所述起始充电需求功率为止，定义上述充电枪的已投切充电模块组的总输出功率之和为第一预设需求功率阈值；/n开启所述已投切入充电模块组和与所述充电模块组绑定的对应预设风扇数的风扇模块组的控制电源，进入充电输出控制阶段；/n充电中，按第一预设时长周期获取所有充电枪的充电需求功率，判断所述充电枪对应的充电需求功率变化值；/n若所述第一预设需求阈值的减少值大于上述充...

【技术特征摘要】
1.一种用于直流充电机的节能方法，其特征在于，所述节能方法包括：
获取所有充电枪的起始充电需求功率；
根据所述起始充电需求功率向所述充电枪的母线投切入空闲的预设充电模块数量的充电模块组，直至无空闲模块组可投切入或已投切入模块组总输出功率达到所述起始充电需求功率为止，定义上述充电枪的已投切充电模块组的总输出功率之和为第一预设需求功率阈值；
开启所述已投切入充电模块组和与所述充电模块组绑定的对应预设风扇数的风扇模块组的控制电源，进入充电输出控制阶段；
充电中，按第一预设时长周期获取所有充电枪的充电需求功率，判断所述充电枪对应的充电需求功率变化值；
若所述第一预设需求阈值的减少值大于上述充电枪对应已投切的某个或多个充电模块组输出功率总和，则控制所述充电模块组电压和电流输出降为零，并控制所述充电模块组对应的开关将其投切出所述直流枪母线，断开所述充电模块组及对应绑定的排风扇模组的电源输入开关，使其进入完全节能状态，成为空闲模块组和空闲排风扇模组。


2.根据权利要求1所述的节能方法，其特征在于，所述开启所述已投切入充电模块组和与所述充电模块组绑定的对应预设风扇数的风扇模块组的控制电源，进入充电输出控制阶段的步骤之后，还包括：
间隔第一预设时长获取所述实时充电需求功率，判断所述实时充电需求功率是否大于所述第一预设需求功率阈值；
若是，则根据所述起始充电需求功率向所述充电枪的母线投切入空闲的预设充电模块数量的充电模块组，直至无空闲模块组可投切入或已投切入模块组总输出功率达到所述起始充电需求功率为止，定义上述充电枪的已投切充电模块组的总输出功率之和为第一预设需求功率阈值；
开启所述已投切入充电模块组和与所述充电模块组绑定的对应预设风扇数的风扇模块组的控制电源，进入充电输出控制阶段。


3.根据权利要求1所述的节能方法，其特征在于，所述开启所述已投切入充电模块组和与所述充电模块组绑定的对应预设风扇数的风扇模块组的控制电源，进入充电输出控制阶段的步骤之后，还包括：
间隔第二预设时长获取所述充电机内部监控区域的实时温度，判断所述实时温度是否达到第一预设温度阈值；
若所述实时温度达到所述第一预设阈值，则按第一预设比例增加所述已开启电源风扇模块组的风扇转速。


4.根据权利要求3所述的节能方法，其特征在于，若所述实时温度达到所述第一温度预设阈值，则按第一预设比例增加所述风扇模块组的转速的步骤之后，还包括：
若风扇模块组的转速达到最大，仍然超过第一温度预设阈值，则额外依次开启其余空闲的风扇模块组；
获取所述实时温度，判断所述实时温度是否达到第二温度预设阈值；
若是，则按预设控制策略全部关闭所述充电模块组与所述风扇模块组或者按比例降低所有充电模块的输出功率来达到降低温度的要求，并产生报警信息发送至外部接收端。


5.根据权利要求3所述的节能方法，其特征在于，所述间隔第二预设时长获取所述充电机内部温度监控区域的实时温度，判断所述实时温度是否达到第一预设阈值的步骤之后，还包括：
若所述实时温度未达到所述第一温度预设阈值，则按第二预设比例减小所述风扇模块组的转速。


6.一种用于充电机的节能系...

【专利技术属性】
技术研发人员：兰海波，艾旭，蒋晓黎，
申请(专利权)人：深圳市车电网络有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44