一种航运网系统接入方法和装置制造方法及图纸

本发明专利技术实施例涉及一种航运网系统接入方法和装置，方法包括：获取区域内的多种类型的运载工具信息；根据运载工具信息，生成航运网地图信息；对航运网地图信息中的目标运载工具进行标记。

【技术实现步骤摘要】
一种航运网系统接入方法和装置
本专利技术涉及数据处理
，特别涉及一种航运网系统接入方法和装置。
技术介绍
物流费用率等于物流费用和销售成本的比值，而物流供应链在石化行业占据重要地位，管理良好的供应链有利于提高利润、缓释风险和获取竞争优势。而实现端到端的供应链优化是利用优化技术获得效益的一大来源，有助于实现基于数据驱动的业务优化决策，从而在整个供应链上获得成本优势和商业先机。现有技术中，在供应链上，一般都是选择固定的运输工具，从而造成运输工具和运输货物不匹配或者和路线等不匹配，导致运输链资源浪费。
技术实现思路
本专利技术的目的，就是针对现有技术的缺陷，以解决供应链的各种运载工具在运输过程中接入航运网时所存在的问题。为解决上述问题，本专利技术实施例第一方面提供了一种航运网系统接入方法，所述航运网系统接入方法包括：获取区域内的多种类型的运载工具信息；根据所述运载工具信息，生成航运网地图信息；对所述航运网地图信息中的目标运载工具进行标记。优选的，所述根据所述运载工具信息，生成航本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种航运网系统接入方法，其特征在于，所述航运网系统接入方法包括：/n获取区域内的多种类型的运载工具信息；/n根据所述运载工具信息，生成航运网地图信息；/n对所述航运网地图信息中的目标运载工具进行标记。/n

【技术特征摘要】
1.一种航运网系统接入方法，其特征在于，所述航运网系统接入方法包括：
获取区域内的多种类型的运载工具信息；
根据所述运载工具信息，生成航运网地图信息；
对所述航运网地图信息中的目标运载工具进行标记。


2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述运载工具信息，生成航运网地图信息具体包括：
获取区域内的多种类型的运载工具信息；所述运载工具信息包括运载工具ID、每种类型下的运载工具的数量、每个运载工具的当前位置信息、每个运载工具的当前状态信息、每个运载工具的最大载荷；所述当前状态信息第一状态信息和第二状态信息；所述第一状态为休息状态信息，所述第二状态为运输状态信息，所述第二状态信息包括处于运输状态的运载工具的出发地和目的地；
根据所述每种类型下的运载工具的数量、所述第一状态信息和所述第二状态信息，对不同类型的运载工具和每个运载工具的状态信息进行标记处理；
根据每个运载工具的当前位置信息，对标记处理后的每个运载工具进行可视化处理，生成航运网地图信息。


3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述对所述航运网地图信息中的目标运载工具进行标记具体包括：
获取待运输货物的货物类型信息、货物数量信息、运输起始点和运输目的地；
根据所述货物类型信息和所述货物数量信息，确定货物容置装置的类型和数量并获取货物容置装置的标签信息和初始载荷信息；所述标签信息包括货物容置装置标识ID；
将所述货物容置装置的标签信息和所述初始载荷信息进行关联，生成第一关联表；
根据所述货物容置装置的类型和数量、所述运输起始点、运输目的地和所述航运网地图信息，确定目标运载工具；所述目标运载工具具有目标运载工具ID；
获取所述目标运载工具的位置信息，当所述目标运载工具的位置信息为运输目的地时，对所述货物容置装置的标签信息进行扫描，并测量每个货物容置装置的目标载荷信息；
统计所述目标运载工具上的全部货物容置装置的目标载荷信息，得到目标运载工具的目标载荷信息；
将所述目标运载工具的实时的位置信息和所述目标运载工具的目标载荷信息在所述航运网地图信息上进行标注。


4.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述方法之后还包括：
根据所述标签信息，将每个货物容置装置的目标载荷信息和初始载荷信息进行比较，得到差值信息；
当所述差值信息大于预设的差值阈值时，生成第一报警信息。


5.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述将所述货物容置装置的标签信息和所述初始载荷信息进行关联，生成第一关联表之后，所述方法还...

【专利技术属性】
技术研发人员：戴震，
申请(专利权)人：车主邦北京科技有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11