飞行器的紫外照明灯及其紫外照明灯总成制造技术

本公开涉及一种飞行器的紫外照明灯及其紫外照明灯总成，所述紫外照明灯用于仪表板照明，所述紫外照明灯包括壳体（1）和设置于所述壳体（1）的光源组件（2），所述光源组件（2）包括电路板（21）和电连接于所述电路板（21）的LED灯珠（22），所述壳体（1）形成有散热翅片（10）。该紫外照明灯能够提高自身的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
飞行器的紫外照明灯及其紫外照明灯总成
本公开涉及飞行器
，具体地，涉及一种飞行器的紫外照明灯及其紫外照明灯总成。
技术介绍
飞行器的仪表板在夜间或其他情况下需要照明，而对仪表板进行照明通常采用紫外照明灯，通过在仪表板上设置荧光粉，将紫外照明灯的紫光照射在荧光粉上而照明仪表板。相关技术中，紫外照明灯原理为低气压的汞蒸气在放电过程中辐射紫外线，这种紫外线被灯泡内壁荧光粉吸收后，发出所需波长的光，然而这种方式下的发热量较大，降低了自身的使用寿命。
技术实现思路
本公开的目的是提供一种飞行器的紫外照明灯，该紫外照明灯能够提高自身的使用寿命。为了实现上述目的，本公开提供一种飞行器的紫外照明灯，所述紫外照明灯用于仪表板照明，所述紫外照明灯包括壳体和设置于所述壳体的光源组件，所述光源组件包括电路板和电连接于所述电路板的至少一个LED灯珠，所述壳体形成有散热翅片。可选地，所述壳体具有多个沿上下间隔设置的散热翅片，相邻两个所述散热翅片之间形成有散热环槽。可选地，所述壳体在位于每个所述散热环槽的外壁上开设有与自身内部连通的至少一个散热孔。可选地，所述壳体包括上壳体和下壳体，所述光源组件设置于所述下壳体，多个所述散热翅片形成于所述下壳体并位于所述光源组件的下方，所述上壳体罩设于所述光源组件并可拆卸地连接于所述下壳体，所述上壳体具有透光部分。可选地，所述上壳体具有内螺纹，所述下壳体具有外螺纹，所述内螺纹与所述外螺纹螺纹连接以可拆卸地连接所述上壳体和所述下壳体。可选地，所述下壳体的上部具有安装槽，所述电路板固定于所述安装槽内，所述上壳体内设置有位于所述LED灯珠正上方的透紫色光板。可选地，所述紫外照明灯包括控制器，所述下壳体具有与自身的中心轴线同轴线设置的容纳槽，所述控制器构造为长条状并插入到所述容纳槽中，所述光源组件包括多个并联设置的所述LED灯珠，所述控制器与所述电路板电连接并包括稳压二极管。可选地，所述控制器可拆卸地连接于所述下壳体。可选地，所述安装槽与所述容纳槽之间形成有避让槽，所述控制器的上端位于所述避让槽中。根据本公开的第二个方面，提供一种飞行器的紫外照明灯总成，包括外壳和设置于所述外壳的紫外照明灯，所述紫外照明灯为如上所述的紫外照明灯。通过上述技术方案，在本公开提供的飞行器的紫外照明灯中，LED灯珠发出的紫色光能够打在仪表板的荧光粉上，进而将仪表板照亮，方便飞行员观看，由于LED灯珠发热少，同时散热翅片能够对壳体以及光源组件进行散热，因此能够有效防止紫外照明灯温度过高，提高了自身的使用寿命。本公开的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。附图说明附图是用来提供对本公开的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本公开，但并不构成对本公开的限制。在附图中：图1是根据本公开实施例提供的飞行器的紫外照明灯的结构示意图；图2是根据本公开实施例提供的飞行器的紫外照明灯的爆炸图。附图标记说明1-壳体，10-散热翅片，101-散热环槽，11-上壳体，111-内螺纹，12-下壳体，121-外螺纹，122-安装槽，123-容纳槽，124-避让槽，2-光源组件，21-电路板，22-LED灯珠，3-透紫色光板，4-控制器，5-灯头。具体实施方式以下结合附图对本公开的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本公开，并不用于限制本公开。在本公开中，在未作相反说明的情况下，使用的方位词如“上、下”通常是基于图1定义的，具体可参考图1的图面方向。“内、外”是指各零部件自身轮廓的内和外。此外，下面的描述在涉及附图标记时，不同附图中的同一附图标记表示相同或相似的元素，本公开在此不作赘述。根据本公开的具体实施方式，提供一种飞行器的紫外照明灯，所述紫外照明灯用于仪表板照明，图1和图2示出了其一种实施例，参考图1和图2中所示，所述紫外照明灯包括壳体1和设置于所述壳体1的光源组件2，所述光源组件2包括电路板21和电连接于所述电路板21的至少一个LED灯珠22，所述壳体1形成有散热翅片10。通过上述技术方案，在本公开提供的飞行器的紫外照明灯中，LED灯珠22发出的紫色光能够打在仪表板的荧光粉上，进而将仪表板照亮，方便飞行员观看，由于LED灯珠22发热少，同时散热翅片10能够对壳体1以及光源组件2进行散热，因此能够有效防止紫外照明灯温度过高，提高了自身的使用寿命。需要说明的是，本公开的紫外照明灯为仪表板内照明，即从仪表板的内侧照明仪表板。在本公开的一些实施方式中，参考图1中所示，所述壳体1具有多个沿上下间隔设置的散热翅片10，相邻两个所述散热翅片10之间形成有散热环槽101。这样，通过散热翅片10与散热环槽101的结合能够进一步提高紫外照明灯自身的散热效果，同时利于自身的轻量化。在本公开的一些实施例中，所述壳体1在位于每个所述散热环槽101的外壁上可以开设有与自身内部连通的至少一个散热孔。这样，能够加强壳体1与外界大气的热交换，以有效提高紫外照明灯自身的散热效果。这里，散热孔以构造为激光微孔，即采用激光成型的直径非常小的孔，以防止壳体1内部零部件受到低温气体影响。可选择地，参考图2中所示，所述壳体1可以包括上壳体11和下壳体12，所述光源组件2设置于所述下壳体12，多个所述散热翅片10形成于所述下壳体12并位于所述光源组件2的下方，所述上壳体11罩设于所述光源组件2并可拆卸地连接于所述下壳体12，所述上壳体11具有透光部分。这样，散热翅片10和散热环槽101能够从光源组件2的下方进行散热，LED灯珠22发出的紫色光能够从上壳体11穿出，从而利于零部件的合理布置，同时上壳体11与下壳体12的可拆卸连接能够方便紫外照明灯的装配。这里，本公开对上壳体11与下壳体12具体可拆卸连接的方式不作限制，本公开将在下面的实施方式中详细介绍。可选择地，参考图2中所示，所述上壳体11可以具有内螺纹111，所述下壳体12可以具有外螺纹121，所述内螺纹111与所述外螺纹121螺纹连接以可拆卸地连接所述上壳体11和所述下壳体12。这样，通过螺纹连接的方式还能够提高上壳体11与下壳体12连接的稳固性。可选择地，参考图2中所示，所述下壳体12的上部可以具有安装槽122，所述电路板21固定于所述安装槽122内，所述上壳体11内设置有位于所述LED灯珠22正上方的透紫色光板3。这样，透紫色光板3能够提高紫色光的通过率，同时降低其他色光的通过率，进而提高了紫外照明灯发出的紫色光的光亮，同时也提高了紫色光光强的一致性。可选择地，参考图2中所示，所述紫外照明灯可以包括控制器4，所述下壳体12具有与自身的中心轴线同轴线设置的容纳槽123，所述控制器4构造为长条状并插入到所述容纳槽123中，所述光源组件2包括多个并联设置的所述LED灯珠22，所述控制器4与所述电路板21电连接并包括稳压二极管本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种飞行器的紫外照明灯，所述紫外照明灯用于仪表板照明，其特征在于，所述紫外照明灯包括壳体（1）和设置于所述壳体（1）的光源组件（2），所述光源组件（2）包括电路板（21）和电连接于所述电路板（21）的至少一个LED灯珠（22），所述壳体（1）形成有散热翅片（10）。/n

【技术特征摘要】
1.一种飞行器的紫外照明灯，所述紫外照明灯用于仪表板照明，其特征在于，所述紫外照明灯包括壳体（1）和设置于所述壳体（1）的光源组件（2），所述光源组件（2）包括电路板（21）和电连接于所述电路板（21）的至少一个LED灯珠（22），所述壳体（1）形成有散热翅片（10）。


2.根据权利要求1所述的飞行器的紫外照明灯，其特征在于，所述壳体（1）具有多个沿上下间隔设置的散热翅片（10），相邻两个所述散热翅片（10）之间形成有散热环槽（101）。


3.根据权利要求2所述的飞行器的紫外照明灯，其特征在于，所述壳体（1）在位于每个所述散热环槽（101）的外壁上开设有与自身内部连通的至少一个散热孔。


4.根据权利要求2所述的飞行器的紫外照明灯，其特征在于，所述壳体（1）包括上壳体（11）和下壳体（12），所述光源组件（2）设置于所述下壳体（12），多个所述散热翅片（10）形成于所述下壳体（12）并位于所述光源组件（2）的下方，所述上壳体（11）罩设于所述光源组件（2）并可拆卸地连接于所述下壳体（12），所述上壳体（11）具有透光部分。


5.根据权利要求4所述的飞行器的紫外照明灯，其特征在于，所述上壳体（11）具有内螺纹（111），所述下壳体（12）具有外螺纹（121），所述内螺纹（111）与所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑伟，周岳，
申请(专利权)人：宝鸡北方科技照明电器有限公司，
类型：发明
国别省市：陕西;61