变桨滑动轴承、变桨装置及风力发电机组制造方法及图纸

本申请实施例提供了一种变桨滑动轴承、变桨装置及风力发电机组。该变桨滑动轴承，包括：滑动套圈和滑动衬垫；滑动套圈具有第一嵌合部，第一嵌合部用于与轮毂对应的对应结构相嵌合；滑动衬垫的两相对面中的一面与第一嵌合部配合，滑动衬垫的两相对面中的另一面用于与轮毂配合。本申请实施例采用单侧滑动套圈结构的变桨轴承，相比于滚动轴承，轴承内部为面接触，接触面积更大，耐冲击能力高；轴承运行时的振动小，更静音；采用单侧滑动套圈结构，简化了变桨轴承的制造难度，降低了变桨轴承的制造成本。

【技术实现步骤摘要】
变桨滑动轴承、变桨装置及风力发电机组
本申请涉及风力发电
，具体而言，本申请涉及一种变桨滑动轴承、变桨装置及风力发电机组。
技术介绍
风力发电机组通常需要变桨距，以改变风力发电机组的气动特性，从而优化启动与制动性能，提高风能利用率，稳定输出功率等。而变桨距就是借助变桨轴承使叶片绕其安装轴相对轮毂发生旋转，改变叶片的桨距角。现有的变桨轴承通常为滚动轴承，存在以下缺陷：耐冲击能力差；振动大，噪声大；轴承制造、安装比较困难。并且随着风力发电机组单机功率越来越大，对变桨轴承提出了越来越高的要求，用于变桨的滚动轴承的制造难度越来越大，制造成本越来越高。
技术实现思路
本申请针对现有方式的缺点，提出一种变桨滑动轴承、变桨装置及风力发电机组，用以解决现有技术存在的上述缺陷中的至少一个技术问题。第一个方面，本申请实施例提供了一种变桨滑动轴承，包括：滑动套圈和滑动衬垫；滑动套圈具有第一嵌合部，第一嵌合部用于与轮毂对应的对应结构相嵌合；滑动衬垫的两相对面中的一面与第一嵌合部配合，滑动衬垫的两相对面中的另一面用于与轮毂配合。第二个方面，本申请实施例提供了一种变桨装置，包括：轮毂，以及如上述第一个方面提供的变桨滑动轴承；轮毂具有第二嵌合部；变桨滑动轴承中的滑动套圈的第一嵌合部与轮毂的第二嵌合部相嵌合，变桨滑动轴承中的滑动衬垫的两相对面中的另一面与轮毂的第二嵌合部配合。第三个方面，本申请实施例提供了一种风力发电机组，包括叶片，风力发电机组还包括：如上述第二个方面提供的变桨装置；叶片与变桨装置中的变桨滑动轴承的滑动套圈连接。本申请实施例提供的技术方案带来的有益技术效果是：1、相比于常规的滚动轴承，采用滑动轴承结构的变桨轴承，轴承内部由点接触或线接触改为了面接触，接触面积更大，耐冲击能力得到极大提高；2、采用滑动轴承结构的变桨轴承，轴承运行时的振动小，更静音；3、变桨轴承采用单侧滑动套圈结构，减少了套圈数量，降低了变桨轴承的制造成本；变桨轴承通过其第一嵌合部与轮毂对应的对应结构相嵌合，节省了轴承与轮毂的连接螺栓，进一步减少了零件，降低变桨轴承的使用成本；4、采用滑动轴承结构的变桨轴承，无需采用整体式结构，更容易实现分段式结构，可缩小运输时的体积，降低运输难度。本申请附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出，这些将从下面的描述中变得明显，或通过本申请的实践了解到。附图说明本申请上述的和/或附加的方面和优点从下面结合附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：图1为本申请实施例提供的一种变桨装置的实施方式一的结构示意图；图2为本申请实施例提供的一种变桨装置的实施方式二的结构示意图；图3为本申请实施例提供的一种变桨装置的实施方式三的结构示意图；图4为本申请实施例提供的一种变桨滑动轴承中滑动套圈采用分段式结构的结构示意图；图5为图4中A-A面的截面图；图6为本申请实施例提供的一种变桨装置的实施方式四的结构示意图；图7为本申请实施例提供的一种变桨装置的实施方式五的结构示意图；图中，100-变桨滑动轴承；110-滑动套圈；110a-第一嵌合部；110a1-第一面；110a2-第二面；110a3-第三面；111-套圈段；120-滑动衬垫；200-轮毂；200a-第二嵌合部；210-轮毂本体；220-法兰；230-法兰螺栓；300-叶片；300a-叶片螺栓。具体实施方式下面详细描述本申请，本申请的实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的部件或具有相同或类似功能的部件。此外，如果已知技术的详细描述对于示出的本申请的特征是不必要的，则将其省略。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本申请，而不能解释为对本申请的限制。本
技术人员可以理解，除非另外定义，这里使用的所有术语(包括技术术语和科学术语)，具有与本申请所属领域中的普通技术人员的一般理解相同的意义。还应该理解的是，诸如通用字典中定义的那些术语，应该被理解为具有与现有技术的上下文中的意义一致的意义，并且除非像这里一样被特定定义，否则不会用理想化或过于正式的含义来解释。本
技术人员可以理解，除非特意声明，这里使用的单数形式“一”、“一个”、“所述”和“该”也可包括复数形式。应该进一步理解的是，本申请的说明书中使用的措辞“包括”是指存在所述特征和/或组件，但是并不排除存在或添加一个或多个其他特征、组件和/或它们的组。这里使用的措辞“和/或”包括一个或更多个相关联的列出项的全部或任一单元和全部组合。本申请的专利技术人进行研究发现，现有的变桨轴承通常为滚动轴承，滚动轴承一般由内圈、外圈、滚动体和保持架四部分组成，内圈与叶片相配合并与叶片一起旋转；外圈与轮毂相配合，起支撑作用；保持架帮助多个滚动体均匀地分布在内圈和外圈之间，引导滚动体旋转起润滑作用。但是，滚动轴承的滚动体与内圈或外圈上的管道接触面积小，仅为点接触(例如球轴承)或线接触(例如圆柱轴承)，耐冲击能力差；为了适应滚动体的安装需要，滚动轴承存在较大的径向游隙，使得滚动轴承运行时的振动大，噪声也大；滚动轴承的内、外圈为整体式结构，不能采用分体结构，造成长轴中间的轴承安装比较困难。并且随着风力发电机组单机功率越来越大，滚动轴承的制造难度越来越大。本申请提供的变桨滑动轴承、变桨装置及风力发电机组，旨在解决现有技术的如上技术问题。下面以具体地实施例对本申请的技术方案以及本申请的技术方案如何解决上述技术问题进行详细说明。本申请实施例提供了一种变桨滑动轴承100，该变桨滑动轴承100的结构示意图如图1-图7所示，包括：滑动套圈110和滑动衬垫120；滑动套圈110具有第一嵌合部110a，第一嵌合部110a用于与轮毂200对应的对应结构相嵌合；滑动衬垫120的两相对面中的一面与第一嵌合部110a配合，滑动衬垫120的两相对面中的另一面用于与轮毂200配合。本实施例提供的变桨滑动轴承100，采用单侧的滑动套圈110结构，通过滑动套圈110上的第一嵌合部110a与轮毂200对应的对应结构相嵌合，实现滑动套圈110与轮毂200之间的定位，并在滑动衬垫120的帮助下实现滑动套圈110与轮毂200之间的滑动配合。滑动套圈110用于连接风力发电机组的叶片300，驱动滑动套圈110与轮毂200之间发生滑动旋转，即可使叶片300绕其安装轴相对轮毂200发生旋转，改变叶片300的桨距角，即实现变桨距。可选地，滑动衬垫120可以固定套设于滑动套圈110的第一嵌合部110a上；滑动衬垫120也可以固定布置于轮毂200的对应结构上；当然还可以是，滑动衬垫120与滑动套圈110、轮毂200均不固定，自由配合于第一嵌合部110a与轮毂200之间。相比于常规的滚动轴承，采用本实施例提供的变桨轴承，轴承内部由本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种变桨滑动轴承(100)，其特征在于，包括：滑动套圈(110)和滑动衬垫(120)；/n所述滑动套圈(110)具有第一嵌合部(110a)，所述第一嵌合部(110a)用于与轮毂(200)对应的对应结构相嵌合；/n所述滑动衬垫(120)的两相对面中的一面与所述第一嵌合部(110a)配合，所述滑动衬垫(120)的两相对面中的另一面用于与所述轮毂(200)配合。/n

【技术特征摘要】
1.一种变桨滑动轴承(100)，其特征在于，包括：滑动套圈(110)和滑动衬垫(120)；
所述滑动套圈(110)具有第一嵌合部(110a)，所述第一嵌合部(110a)用于与轮毂(200)对应的对应结构相嵌合；
所述滑动衬垫(120)的两相对面中的一面与所述第一嵌合部(110a)配合，所述滑动衬垫(120)的两相对面中的另一面用于与所述轮毂(200)配合。


2.根据权利要求1所述的变桨滑动轴承(100)，其特征在于，所述滑动套圈(110)的第一嵌合部(110a)为与所述滑动套圈(110)同轴的环状凸起或环状凹槽。


3.根据权利要求2所述的变桨滑动轴承(100)，其特征在于，若所述滑动套圈(110)的第一嵌合部(110a)为与所述滑动套圈(110)同轴的环状凸起，则所述环状凸起包括间隔布置的若干凸环段。


4.根据权利要求1所述的变桨滑动轴承(100)，其特征在于，所述第一嵌合部(110a)至少具有第一面(110a1)和第二面(110a2)，所述第一面(110a1)和所述第二面(110a2)呈α角布置，0°≤α＜180°，所述第一面(110a1)和所述第二面(110a2)分别与所述滑动衬垫(120)配合。


5.根据权利要求4所述的变桨滑动轴承(100)，其特征在于，所述第一嵌合部(110a)还具有第三面(110a3)，所述第三面(110a3)连接所述第一面(110a1)和第二面(110a2)。


6.根据权利要求5所述的变桨滑动轴承(100)，其特征在于，所述第三面(110a3)与所述滑动衬垫(120)配合；
和/或，所述第三面(110a3)为平面或曲面。


7.根据权利要求1-6中任一项所述的变桨滑动轴承(100)，其特征在于，所述滑动套圈(110)包括若干套圈段(111)，所有所述套圈段(111)首尾相连构成闭合圆环。


8.一种变桨装置，其特征在于，包括：轮毂(200)，以及如上述权利要求1-7中任一项所述的变桨滑动轴承(100)；
所述轮毂(200)具有第二嵌合部(200a...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄琨，彭云，郑国龙，
申请(专利权)人：新疆金风科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：新疆;65