【技术实现步骤摘要】
一种导管偏心装配试验工装
本申请涉及航空液压导管试验的
,尤其是涉及一种导管偏心装配试验工装。
技术介绍
液压导管系统是飞机的重要组成部分,不同位置的导管之间通过管接头装配在一起,从而形成一个管路系统,但是在导管的实际装配中,受到设备内部空间位置以及管路布局的影响,接头两侧导管的轴线可能不在同一直线上,而在导管系统的不同位置,均需要承受来自系统内流体的压力作用,在高压作用下,两段导管的连接处容易出现泄漏现象,而目前缺乏对导管装配情况进行预先试验的设备,从而导致液压导管系统在工作过程中存在不稳定性因素。
技术实现思路
为了对导管的装配情况进行预先试验,本申请提供一种导管偏心装配试验工装。本申请提供的一种导管偏心装配试验工装采用如下的技术方案:一种导管偏心装配试验工装,包括:固定支座;旋转支座,转动连接在固定支座上;第一夹持组件,设置于固定支座上,用于夹持导管;第二夹持组件,设置于旋转支座上,用于夹持导管;以及锁紧件,设置于固定支座上,用于将旋转支座固 ...
【技术保护点】
1.一种导管偏心装配试验工装,其特征在于,包括:固定支座(1);旋转支座(2),转动连接在固定支座(1)上;/n第一夹持组件(3),设置于固定支座(1)上,用于夹持导管;第二夹持组件(4),设置于旋转支座(2)上,用于夹持导管;以及锁紧件,设置于固定支座(1)上,用于将旋转支座(2)固定。/n
【技术特征摘要】
1.一种导管偏心装配试验工装,其特征在于,包括:固定支座(1);旋转支座(2),转动连接在固定支座(1)上;
第一夹持组件(3),设置于固定支座(1)上,用于夹持导管;第二夹持组件(4),设置于旋转支座(2)上,用于夹持导管;以及锁紧件,设置于固定支座(1)上,用于将旋转支座(2)固定。
2.根据权利要求1所述的一种导管偏心装配试验工装,其特征在于:所述固定支座(1)的一端开设有容置槽(11),所述旋转支座(2)设置于容置槽(11)内;
所述固定支座(1)的一侧表面上开设有通孔(12),所述通孔(12)与容置槽(11)连通,所述旋转支座(2)的一侧表面上开设有定位槽(21),所述锁紧件设置为销轴(51),所述销轴(51)能够穿过通孔(12)并伸进定位槽(21)内。
3.根据权利要求2所述的一种导管偏心装配试验工装,其特征在于:所述通孔(12)在固定支座(1)上设有多个,多个所述通孔(12)由固定支座(1)侧表面的下部倾斜向上排列;所述定位槽(...
【专利技术属性】
技术研发人员:雷鹍,陈晓兵,雷瀚,张宪会,
申请(专利权)人:沈阳明日航材设备技术有限公司,
类型:新型
国别省市:辽宁;21
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