【技术实现步骤摘要】
一种用于道路应变测量的传感装置
本技术涉及道路应变测量
,特别涉及一种用于道路应变测量的传感装置。
技术介绍
地应力是赋存于岩体中的一种应力,对道路进行应变测量可以有效地监测和评控道路的稳定性,查找分析安全隐患,保障人员生命财产安全,也可为防地震建筑提供重要参数,应变力测量传感装置广泛应用与道路应变测量领域;在道路应变测量技术中,通常采用传统的传感器结构置于道路内层进行应变测量,现有的道路应变测量传感装置在使用时存在一定的弊端,只能测量纵轴方向的压力,无法分析横向平面的受力情况,且测量的精度不佳,测量器容易受损为此,我们提出一种用于道路应变测量的传感装置。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种用于道路应变测量的传感装置,可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的,本技术采取的技术方案为:一种用于道路应变测量的传感装置,包括道路本体,所述道路本体的内部固定嵌入安装有检测箱,所述检测箱的三个两两相接的表面居中位置上固定嵌入安装有传感板,所述检测箱的内部位于传感板的下表面居中位置固定安 ...
【技术保护点】
1.一种用于道路应变测量的传感装置,其特征在于:包括道路本体(1),所述道路本体(1)的内部固定嵌入安装有检测箱(2),所述检测箱(2)的三个两两相接的表面居中位置上固定嵌入安装有传感板(3),所述检测箱(2)的内部位于传感板(3)的下表面居中位置固定安装有固定轴柱(4),所述检测箱(2)的内部中心且与三个固定轴柱(4)相接的位置上固定安装有轴心球(5)。/n
【技术特征摘要】
1.一种用于道路应变测量的传感装置,其特征在于:包括道路本体(1),所述道路本体(1)的内部固定嵌入安装有检测箱(2),所述检测箱(2)的三个两两相接的表面居中位置上固定嵌入安装有传感板(3),所述检测箱(2)的内部位于传感板(3)的下表面居中位置固定安装有固定轴柱(4),所述检测箱(2)的内部中心且与三个固定轴柱(4)相接的位置上固定安装有轴心球(5)。
2.根据权利要求1所述的一种用于道路应变测量的传感装置,其特征在于:所述道路本体(1)包括沥青层(101)和混凝土层(102)两部分,所述沥青层(101)均匀铺设于混凝土层(102)的上表面位置。
3.根据权利要求2所述的一种用于道路应变测量的传感装置,其特征在于:所述检测箱(2)均匀嵌入安装在混凝土层(102)的上表面位置,所述检测箱(2)的侧表面固定连接有主电源线(201),所述检测箱(2)之间通过主电源线(201)相互连通,单个所述检测箱(2)上的传感板(3)数量是三个,所述传感板(3)分别用于测量横轴、竖轴与纵轴三个方向上的应变力。
4.根据权利要求3所述的一种用于道路应变测量的传感装置,其特征在于:所述传感板(3)包括土工布层(301)、应变片传感层(302)、功放...
【专利技术属性】
技术研发人员:鲍翠宏,王玉涛,
申请(专利权)人:安徽路恒交通规划设计有限公司,
类型:新型
国别省市:安徽;34
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