一种厢式检衡车的开门结构制造技术

本实用新型专利技术涉及检衡车技术领域，且公开了一种厢式检衡车的开门结构，包括检衡车底盘，所述检衡车底盘的顶部固定安装有检衡车车厢，所述检衡车车厢的顶部固定安装有卷门箱。该厢式检衡车的开门结构，通过改变传统厢体两侧采用平开门或者内嵌电动卷帘门设计，通过外覆盖式卷帘门结构使得厢式检衡车即使在厢体变形后，仍然无法影响到本实用新型专利技术中卷帘门的开启闭合，有效的降低了故障发生的概率，避免了为日常工作带来不便的问题，此外，在检衡车车厢门口的两侧内壁且位于棱角处分别安装了加固板，使得检衡车车厢门口更加坚固，不易发生变形情况，从而延长了使用寿命，故此本实用新型专利技术提出了一种厢式检衡车的开门结构。

【技术实现步骤摘要】
一种厢式检衡车的开门结构
本技术涉及检衡车
，具体为一种厢式检衡车的开门结构。
技术介绍
计量检衡车作为大型电子汽车衡的专用检定工具车，在我国已有多年的发展历史，从前期的借用随车起重运输车结构到后期的专业检衡车结构设计，检衡车的设计开发越来越多样化。厢式检衡车作为一种专门针对沿海区域和湿热气候区域的作业环境而开发的检衡车，具有防雨防腐蚀的特点。因为计量行业的特殊性，保障标准器的准确性是很重要的环节。厢式检衡车因为防雨防腐蚀的特点，可以保障厢体内的砝码具有更长的使用周期，其价值逐渐被市场认可。然而厢式检衡车在广泛使用过程中，暴露出现有结构的一种缺陷，现有厢式检衡车都采用液压尾板实现叉车上下车功能，厢体两侧采用平开门或者电动卷帘门，叉车下车后，厢体两侧开门，然后叉车叉出厢体中放置的砝码。现有厢式检衡车的结构缺陷主要在于厢体材质一般为防腐耐锈蚀的轻质材料，强度不是很高，一段时间的使用后存在厢体变形的情况，最终导致平开门结构和电动卷帘门结构开关门卡滞，为日常工作带来不便，故此本技术提出了一种厢式检衡车的开门结构。>
技术实现思路
<本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种厢式检衡车的开门结构，包括检衡车底盘(1)，其特征在于：所述检衡车底盘(1)的顶部固定安装有检衡车车厢(2)，所述检衡车车厢(2)的顶部固定安装有卷门箱(3)，所述卷门箱(3)的内壁活动安装有卷门杆(4)，所述卷门杆(4)的一端固定安装有动力槽盘(5)，所述卷门箱(3)的内底壁且靠近动力槽盘(5)的一端固定安装有卷门电机(6)，所述卷门电机(6)输出轴的表面固定安装有驱动槽盘(7)，所述动力槽盘(5)的表面与驱动槽盘(7)的表面通过传动带(8)传动连接，所述卷门杆(4)的表面活动安装有卷帘门(9)，所述卷帘门(9)的底部固定安装有抵门板(10)，所述抵门板(10)中部的底部固定安装有锁...

【技术特征摘要】
1.一种厢式检衡车的开门结构，包括检衡车底盘(1)，其特征在于：所述检衡车底盘(1)的顶部固定安装有检衡车车厢(2)，所述检衡车车厢(2)的顶部固定安装有卷门箱(3)，所述卷门箱(3)的内壁活动安装有卷门杆(4)，所述卷门杆(4)的一端固定安装有动力槽盘(5)，所述卷门箱(3)的内底壁且靠近动力槽盘(5)的一端固定安装有卷门电机(6)，所述卷门电机(6)输出轴的表面固定安装有驱动槽盘(7)，所述动力槽盘(5)的表面与驱动槽盘(7)的表面通过传动带(8)传动连接，所述卷门杆(4)的表面活动安装有卷帘门(9)，所述卷帘门(9)的底部固定安装有抵门板(10)，所述抵门板(10)中部的底部固定安装有锁芯(11)，所述检衡车底盘(1)的侧面固定安装有锁扣(12)，所述检衡车车厢(2)的左右两侧的内棱角均固定安装有加固板(13)，所述卷门箱(3)的内部且远离动力槽盘(5)的一端固定安装有支撑槽块(14)。


2.根据权利要求1所述的一种厢式检衡车的开门结构，其特征在于：所述检衡车底盘(1)的厚度不低于七厘米，检衡车底盘(1)...

【专利技术属性】
技术研发人员：王义旭，罗翥，孙铭，尤春梅，彭璐，苗娜，张磊，
申请(专利权)人：交通运输部公路科学研究所，
类型：新型
国别省市：北京;11