一种市政道路坡面结构制造技术

本申请涉及一种市政道路坡面结构，包括道路，所述道路一侧设有倾斜于路面的路坡，所述路坡上设有护坡，护坡由六角形砖头组成的护坡单元组成，所述护坡单元上方设有挡水单元，所述挡水单元由多个所述挡水板组成，所述挡水板与路坡的侧面垂直设置；所述挡水板上设有用于对从路坡上流下的水进行过滤的过滤组件，所述挡水板下设有引流组件，通过所述引流组件对经过挡水板的水进行引流，本申请具有减少雨水将路坡上的沙土冲下至道路上的量，从而使沙土不会对道路上车辆的正常行驶造成影响的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种市政道路坡面结构
本申请涉及市政工程的领域，尤其是涉及一种市政道路坡面结构。
技术介绍
市政工程是指市政设施建设工程。在我国，市政设施是指在城市区、镇(乡)规划建设范围内设置、基于政府责任和义务为居民提供有偿或无偿公共产品和服务的各种建筑物、构筑物、设备等，城市生活配套的各种公共基础设施建设都属于市政工程范畴，比如常见的城市道路，桥梁，地铁，比如与生活紧密相关的各种管线：雨水，污水，上水，中水，电力，电信，热力，燃气等，还有广场，园林等的建设，都属于市政工程范畴，市政工程研究和教学内容包括工程流体力学、给排水理论、技术和设施、城市废水处理和回用、污泥资源化技术等等。现有的授权公开号为CN206052737U的中国专利公开了一种市政道路坡面结构，包括位于市政道路上的坡面，该坡面由六角砖铺设而成，部分六角砖以三个为一组构成一个护坡单元；所述的护坡单元包括相贴合的三块六角砖和三个锁紧件；所述六角砖的底面具有六角状的缩径圈，在六角砖的每一条边的中心处还都设有一个燕尾槽；相邻两块六角砖上的燕尾槽拼成一个中间小两侧大的卡槽，所述锁紧件也为中间小两侧大的结构，所述锁紧件卡在所述卡槽内。本技术所设计的市政道路坡面结构，它的有益效果是：市政道路上的坡面含有多个强度更高的护坡单元，护坡单元在多处对坡面形成多点支撑，使坡面整体不易破损，可有效减轻市政养护单位的负担。针对上述中的相关技术，在遇到降雨天气时，雨水会冲刷坡面结构上方的沙土并从坡面结构上冲下，水流携带着沙土流至路面上，造成了路面的不平整对行驶的车辆造成影响。<br>
技术实现思路
为了减少雨水将路坡上的沙土冲下至道路上的量，从而使沙土不会对道路上车辆的正常行驶造成影响，本申请提供一种市政道路坡面结构。本申请提供的一种市政道路坡面结构，采用如下的技术方案：一种市政道路坡面结构，包括道路，所述道路一侧设有倾斜于路面的路坡，所述路坡上设有护坡，所述护坡由六角形砖头组成的护坡单元组成，所述护坡单元上方设有挡水单元，所述挡水单元由多个所述挡水板组成，所述挡水板与路坡的侧面垂直设置；所述挡水板上设有用于对从路坡上流下的水进行过滤的过滤组件，所述挡水板下设有引流组件，通过所述引流组件对经过挡水板的水进行引流。通过采用上述技术方案，护坡单元的设置可对从路坡的土壤起到防护的作用。在路坡的防护下，起到了防止水土流失，土壤滑坡的现象发生的效果。挡水单元在降雨天气下对从坡面上流下的雨水起到阻拦的效果，挡水板上设置的过滤组件对雨水中携带的泥沙起到过滤的效果，使雨水中混杂的泥沙大大减少，流下后的雨水被引流组件引流至排水曹中，有效减少了雨水和其中携带的沙土冲至道路路面上的量，从而使沙土不会对车辆的正常行驶造成影响。优选的，所述过滤组件包括筛框，所述筛框的一侧连接于挡水板靠近路坡的侧面，另一端连接于路坡的侧面；所述筛框内设有筛网。通过采用上述技术方案，筛框中设置的筛网可有效对雨水中的沙土进行过滤，雨水在自身重力下流经筛网时，大颗粒的沙土被阻隔在筛网外侧，从而起到过滤的效果。优选的，所述路坡的侧面开设有第一导向槽，所述挡水板靠近第二导向块的侧面开设有第二导向槽，所述筛框的两端滑动连接于第一导向槽和第二导向槽内。通过采用上述技术方案，第一导向槽和第二导向槽的设置方便了筛框的安装，在将筛框安装在第一导向槽和第二导向槽内时，将筛框的两端插入第一导向槽和第二导向槽内是，从而起到便于对筛框进行安装和拆卸的效果。优选的，所述引流组件包括U形板，所述U形板固定连接于两个相邻的挡水板之间，所述U形板下设有导水管，所述U形板的上表面开设有与导水管连通的导水孔，所述导水管的底部端部伸至道路两侧的排水槽内。通过采用上述技术方案，U形板和导水管对雨水起到引流的效果，在导水管的引流下，被挡水管阻挡的雨水可流动至导水管中，最后被导水管引流至排水槽中。优选的，所述U形板的横截面呈弧形。通过采用上述技术方案，弧形设置的U形板使雨水可在重力的作用下由挡水板向U形板流动。优选的，所述筛框包括第一框和第二框，所述第一框和第二框的表面均开设有连通孔，所述连通孔内穿设有固定螺栓，所述固定螺栓上螺纹连接有固定螺母，所述筛网夹设于第一框和第二框之间。通过采用上述技术方案，第一框和第二框对筛网起到夹设的效果，使筛网被第一框和第二框固定在其中，在对破损的筛网进行拆卸或对被污染的筛网进行清洗时，通过旋动固定螺栓和固定螺母将位于第一框和第二框内的筛网取出，实现了对筛网的便捷拆卸。优选的，所述挡水板上设有限制筛框脱出的限位板。通过采用上述技术方案，限位板对筛框起到限位的效果，防止筛框由高处漏下。优选的，所述挡水板底部固定连接有加强板，所述加强板的两端固定连接于挡水板和路坡上。通过采用上述技术方案，加强板的设置加强了挡水板的结构强度。综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：挡水板对从路坡上流下的雨水起到阻挡的效果，从路坡上流下的雨水首先经过筛网，筛网将雨水中的沙土阻隔在筛网外，杂质较少的雨水流动至挡水板上经过引流组件的导流排至排水槽中。有效减少了雨水流下时携带路坡上的沙土流至路面上；第一框和第二框的设置使筛网可便捷的进行拆卸，方便对筛网进行清洗和更换。附图说明图1是本技术的结构示意图；图2是本技术中第一导向槽和第二导向槽的结构示意图；图3是图2中A部分的局部放大示意图。附图标记说明：1、道路；2、路坡；3、护坡；4、护坡单元；5、挡水板；6、筛框；61、第一框；62、第二框；7、筛网；8、第一导向槽；9、第二导向槽；10、U形板；11、导水管；12、导水孔；13、排水槽；14、连通孔；15、固定螺栓；16、限位板；17、加强板；18、固定螺母。具体实施方式以下结合附图1-3对本申请作进一步详细说明。本申请实施例公开一种市政道路坡面结构。参照图1，包括道路1，道路1一侧设有倾斜于路面的路坡2，路坡2上设有护坡3，护坡3由六角形砖头组成的护坡3单元组成。六角形砖头组成的护坡3单元沿着路坡2的长度方向设置，护坡3的设置有效防止了水土流失。护坡3单元上方设有挡水单元，挡水单元由多个挡水板5组成，挡水板5与路坡2的侧面垂直设置。多个挡水板5沿着道路1的长度方向分布，多个挡水板5形成的挡水单元可对雨水起到阻挡的效果，降雨产生的雨水沿着路坡2的斜面流下，流下的雨水被垂直设置于路坡2上的挡水单元阻挡，被阻挡的雨水最后沿着导水孔12和导水管11流至排水槽13内实现排放。参考图2和图3，挡水板5上设有用于对从路坡2上流下的水进行过滤的过滤组件。过滤组件包括筛框6，筛框6的一侧连接于挡水板5靠近路坡2的侧面，另一端连接于路坡2的侧面，筛框6内设有筛网7。筛网7可有效对雨水中的杂质和雨水从路坡2上流下时携带的沙土进行过滤，携带有泥沙的雨水在流下时，先经过筛网7，泥沙被阻隔在筛网7外侧，雨水从筛网7中流下至挡水板5上。...

【技术保护点】
1.一种市政道路坡面结构，包括道路(1)，所述道路(1)一侧设有倾斜于路面的路坡(2)，所述路坡(2)上设有护坡(3)，所述护坡(3)由六角形砖头组成的护坡(3)单元组成，其特征在于：所述护坡(3)单元上方设有挡水单元，所述挡水单元包括多个挡水板(5)，所述挡水板(5)与路坡(2)的侧面垂直设置；所述挡水板(5)上设有用于对从路坡(2)上流下的水进行过滤的过滤组件，所述挡水板(5)下设有引流组件，通过所述引流组件对经过挡水板(5)的水进行引流。/n

【技术特征摘要】
1.一种市政道路坡面结构，包括道路(1)，所述道路(1)一侧设有倾斜于路面的路坡(2)，所述路坡(2)上设有护坡(3)，所述护坡(3)由六角形砖头组成的护坡(3)单元组成，其特征在于：所述护坡(3)单元上方设有挡水单元，所述挡水单元包括多个挡水板(5)，所述挡水板(5)与路坡(2)的侧面垂直设置；所述挡水板(5)上设有用于对从路坡(2)上流下的水进行过滤的过滤组件，所述挡水板(5)下设有引流组件，通过所述引流组件对经过挡水板(5)的水进行引流。


2.根据权利要求1所述的一种市政道路坡面结构，其特征在于：所述过滤组件包括筛框(6)，所述筛框(6)的一侧连接于挡水板(5)靠近路坡(2)的侧面，另一端连接于路坡(2)的侧面；所述筛框(6)内设有筛网(7)。


3.根据权利要求2所述的一种市政道路坡面结构，其特征在于：所述路坡(2)的侧面开设有第一导向槽(8)，所述挡水板(5)靠近第二导向块的侧面开设有第二导向槽(9)，所述筛框(6)的两端滑动连接于第一导向槽(8)和第二导向槽(9)内。


4.根据权利要求1所述的一种市政道路坡面结构，其特征在于：所述引流组件包括U形...

【专利技术属性】
技术研发人员：韦本然，
申请(专利权)人：四川地丰建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51